10月18日消息，全球市值最高的公司苹果终于没能逃脱供应链危机的冲击，加入从丰田到三星等。由于全球半导体短缺，此举加入了越来越多的大公司的行列，这些公司被迫缩减业务。据近期媒体报道，苹果可能会将2021年iPhone13的预期产量目标下调超过1000万台。 几个月来，虽然供应短缺冲击了电子、汽车制造以及越来越多的行业，但由于管理良好的供应链和极其严格的标准，Apple能够获得足够的芯片来继续销售其最新系列产品。但苹果最近的挫折意味着供应链危机正在缓和的希望正在消退。 MirabaudSecurities分析师NeilCampling表示：“如果供应短缺发生在最强大的公司身上，那么任何人都可能发生。这些公司拥有强大的关键客户能力来采购足够的半导体，而其他公司将面临比他们更大的问题做。” Apple的减产是一个明显的信号，表明在世界范围内造成严重破坏的供应中断正在恶化，并可能危及COVID-19大流行后经济复苏的前景。几乎所有主要制造商都受到半导体等关键材料短缺的影响，同时努力将成品提供给消费者。 美国乔·拜登总统正专注于解决航运瓶颈，拥挤的洛杉矶港计划全天候运营以应对货物短缺。全球最大的集装箱航运公司A.P.Moller-MaerskA/S表示，由于卡车司机短缺导致港口拥堵，该公司不得不将部分船只从英国最大的集装箱港口转移。 德意志银行基本信贷策略全球主管吉姆·里德（JimReid）在一份新的研究报告中写道：“最近芯片制造商的抱怨表明，问题预计会持续存在。”几周内做出更复杂的决定，因为他们正在努力应对日益严重的供应限制，这些限制正在推高通货膨胀，同时有可能破坏复苏。” Apple最初预计今年将生产9000万部新iPhone，但现在告诉制造合作伙伴总数将知情人士说，由于Broadcom和德州仪器难以提供足够的组件，因此价格会更低。一半以上的收入来自苹果公司的JapanDisplay股价下跌5.6%，与美国供应商一样在盘后交易中下跌。 半导体供应短缺主要是由于多年的投资不足，以及未能预测到连接设备需求的爆炸性增长。甚至许多业内人士都感到惊讶。荷兰EUV光刻机制造商ASML首席执行官PeterWennink在7月份表示，该公司低估了过去15年半导体行业的增长趋势。 公司已经连续九个月等待芯片订单，这表明半导体短缺将继续困扰企业到2022年，甚至可能更久。全球咨询公司AlixPartners上个月估计，全球汽车行业仅在2021年就将损失约2100亿美元的销售额。 今年早些时候，苹果曾警告称其将在第三季度面临iPhone和iPad供应紧张，但当时并没有下调内部预测。苹果预计将在第四季度迎来迄今为止最大的销售热潮，营收约为1200亿美元。这将比一年前高出约7%，比苹果10年前的全年收入还要多。 除了面临iPhone供应吃紧的问题，苹果还在努力生产足够的AppleWatchSeries7等产品。 然而，许多分析师也看到了苹果投资者的机会。摩根士丹利(MorganStanley)分析师认为：“如果苹果不能满足近期需求，竞争对手可能出现更大的供应缺口，这将为其股价创造上涨机会。”
