如今，随着各种飞行控制、导航、通信等技术的不断突破，无人机的发展也越来越激烈，产业规模也越来越大。相关数据显示，截至2019年底，我国民用无人机市场规模已达210亿元，同比增长超过50%。与此同时，行业企业数量和产品数量分别达到7000多家和40万家以上，同比增长约76%和37%。在此背景下，无人机的应用趋向于更加深入和多样化。航拍、农业植保、商演等逐渐成为行业市场增长的重要动力源泉。此外，物流配送领域也正在成为无人机应用的新蓝海。2019年，民航局先后批准顺丰、京东开展无人机物流配送试点应用，同时向杭州讯宜公司颁发了无人机物流配送体验许可证。截至目前，国内无人机物流配送试点飞行已达1.5万小时，飞行架次已超过4万架次。试点范围覆盖四川、云南等地，成效十分显着。加之疫情期间，无人机配送的价值不断凸显，无人机配送防疫物资、农产品、海产品等应用不断增加。可以说，无人机物流离全面普及越来越近了。不过，虽然越来越近了，但距离真正实现还有很长的路要走。9月21日，国家邮政局局长马俊生表示，无人机作为快递智能化的新兴技术，目前只是在特定场景下发挥明显作用，全面普及还需要一段时间。至于原因，无人机的使用范围和使用场景还存在一定的局限性，比如资源限制、性价比限制等等。现阶段无人机由于技术研发投入大、产品价格高，使用成本相对较高。同时，无人机的产品标准、行业标准、人才支持、服务支持等还不够完善。此外，无人机应用对空域要求高，国内空域划分不够细化，无人机应用监管不够全面，导致各类问题频发，限制了无人机快递的商业化落地。.基于此，虽然无人机在物流配送领域的价值较高，研发和试点也比较成功，但在不解决上述问题的情况下，无人机配送真要走入大众，仍然需要完成。等待一定时间。
