住宅区、街道、高速公路、停车场——机动车似乎占据了城市的每一个公共空间，每个人都会这样感叹：汽车太多了！有数据可以证明这一点。
据公安部统计，上半年全国机动车消费水平继续保持较高水平。
截至6月底，全国机动车保有量达到3.19亿辆。
上半年，新登记机动车1万辆，远高于去年同期的1万辆。
注册量。
全国58个城市汽车保有量超过100万辆，7个城市汽车保有量超过万辆。
（城市机动车数量猛增，正在考验停车设施） 机动车数量猛增，对城市停车设施提出了考验。
近年来，机动车保有量增长和停车设施短缺已成为难以克服的供需矛盾。
国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5。
与发达国家1:1.3相比，我国停车位比例严重偏低。
全国停车位短缺1万多个。
由此引发的一系列停车问题也成为城市发展过程中的一个老问题。
缓解停车供需矛盾，仅增加停车位供应是远远不够的。
《中国智慧停车行业大数据报告》指出，2017年我国停车位缺口率达到50%，平均空置率也达到51.3%。
现有停车位未得到充分利用。
因此，提高停车位利用率对于缓解停车矛盾与增加停车位同样重要。
对此，建立城市级智慧停车平台是一个有效的解决方案。
清华同衡规划设计院静态交通研究所所长王杰提出：“解决停车问题的根本出路是建立城市级智慧停车平台，实现信息互联、统一分配停车位资源，同时加大增量，有效盘活现有停车资源。
”国家信息中心信息与产业发展部主任单志光指出，智慧停车可以“实现基于互联网的人、车、路、停车、收费、服务等一系列停车要素和资源”大数据网络互通和信息共享”目前，以ETCP为首的智慧停车平台已将许多孤立的线下停车资源整合到大数据平台中，然后通过大数据计算来分解信息，合理分配停车位。
非对称，有效提高了停车位资源的利用率，从而改善停车难的问题。
具体来说，针对车主的停车痛点，ETCP开发的智慧停车应用可以提供寻找停车场、预约车位等手机服务，帮助车主更准确、便捷地找到未使用的停车位。
在停车场方面，ETCP提供的智慧停车整体解决方案帮助停车场实现智能化运营管理，并起到闲暇、繁忙时段分流交通、降低停车场空置率、提高周转量的作用。
停车位率。
取得了显著成果。
据统计，ETCP业务目前覆盖国内近百个城市，合作停车场超过100个，覆盖车位超过10000个，通道0余条。
《中国智慧停车行业大数据报告》显示，北京通州某商业综合体停车场引入ETCP智慧停车解决方案后，停车场日均车流量由原来的车辆数量增加到2.16趟车次，停车场空间利用率大大提高。
（ETCP智慧停车解决方案）针对各个城市建设城市级智慧停车平台的需求，ETCP也制定了相应的城市解决方案，重点从整个城市的规划建设中挖掘和发挥智慧停车的优势交通系统和城市管理。
服务价值、数据价值、平台价值。
通过ETCP智慧停车平台的大数据，交通部门可以获得城市繁忙指数、停车场数量、车位数量等数据，并与动态交通数据对接，有利于城市规划建设宏观层面的交通设施，解决城市交通问题。
ETCP董事长谭龙曾表示，通过智慧的方式解决停车问题的智慧停车，是智慧城市进程中解决“大城市病”最实用、最亲民的方式。
从这个角度来看，智慧停车必将成为政府解决交通痛点、高效管理城市的好帮手。