国际（合肥）节能与新能源汽车展览会暨智能网联汽车生态大会在鲁举行，大众集团自动驾驶出行服务车队引领智能网联汽车高速公路示范展示。
一周前的8月26日正式亮相并获得智能网联汽车路测牌照的ezia车队，通过在5G示范线开放路段的现场演示，展示了大众集团在打造自动驾驶服务生态圈方面的努力。
阶段性智能交通综合应用成果循环进程。
图1：大众汽车集团受邀出席国际（合肥）节能与新能源汽车展览会暨智能网联汽车生态大会，分享“自动驾驶服务生态系统（AV MaaS）”愿景。
↑随着新一轮科技革命和产业变革加速，智慧出行服务成为全球汽车及相关产业发展的战略方向。
大众汽车集团（中国）董事和大众汽车集团（中国）执行副总裁弗拉基米尔·苏伟铭表示：“大众汽车集团把数字化、电动化和自动驾驶作为集团未来发展的核心方向，以技术、硬件和软件为基础。
凭借全面的集成能力，我们可以通过“自动驾驶服务生态系统（AV MaaS）”的建设，为用户打造一体化的出行服务解决方案。
近日，大众集团旗下的峨淼车队在合肥启动了优化运营。
以用户体验为目标的真实道路测试，在总面积16平方公里的真实交通环境中进行，其中全开放道路总里程80公里，连接学校、超市、公园、医院、居住区、产业园区等功能区，打造覆盖多维度的综合出行选择 图2：大众汽车集团ezia车队亮相智能网联汽车高速公路演示会。
↑近年来，合肥新能源及智能网联汽车产业发展持续加快，生产规模和技术水平不断提升。
作为合肥市政府智慧城市项目的合作伙伴，大众汽车集团深度参与出行产业整体升级。
也是投资未来、积累发展。
不仅加大了对自动驾驶等移动出行领域的投资比例，还逐步完成了对江淮汽车和本土电动汽车电池制造商国轩的战略投资。
从合肥试点开始，大众集团将基于自身汽车制造商的优势以及在新能源、新能源领域的积累，突破和整合自动驾驶服务技术水平，持续打造自动驾驶服务生态圈。
近年来的技术。
Circle，为中国用户创造更安全、更舒适、更高效的出行体验，在广阔开放的中国市场空间中不断探索未来智慧生活的创新出行方式。
图3：大众集团自动驾驶出行服务车队领头车引领智能网联汽车高速公路演示展示。
↑图4：大众集团通过5G示范线开放路段展示阶段性智能交通综合应用成果。
↑关于合肥智慧城市项目大众汽车集团合肥智慧城市项目是该集团在中国的首个智慧城市项目，也是全球首批智慧城市项目之一。
2020年5月，在安徽省委书记李锦斌和大众汽车集团管理董事协会主席赫伯特·迪斯博士的见证下，大众汽车（中国）投资有限公司与亿嘉智能科技全资大众汽车集团（中国）有限公司全资子公司与合肥市人民政府、安徽江淮汽车集团有限公司在西班牙巴塞罗那签署合肥智慧城市项目战略合作框架协议，安徽省。
为此，各方在智慧城市、智慧出行相关领域开展合作，持续推动建立国内一流、国际知名的智能网联汽车产业生态系统。
关于ezia ezia是大众汽车集团针对中国用户推出的全新出行服务品牌。
其现代化的视觉设计展现了集团理念在移动时代的延伸——为用户提供便捷、高效、值得信赖的服务。
旅游服务。
一秒App是根据大众汽车集团自动驾驶出行服务（AV MaaS）特点设计定制的移动客户端。
它将与该试点项目的客运路试同步启动。
用户通过扫描二维码完成下载安装后，即可在合肥市海横社区预约试乘。
未来，一秒App将承载更多功能，发展成为包含丰富出行服务选择、满足广泛出行需求的综合平台。
此次自动驾驶出行服务试点项目的服务车队一秒车队，将继续将轻松、现代的设计初衷延伸到现实的社区生活场景中，为城市居民带来前所未有的出行体验。
图5：合肥市委常委、副市长王文松参观大众汽车集团展台。
↑关于自动驾驶服务生态系统（AV MaaS） 2019年8月26日，大众汽车集团自动驾驶出行服务试点项目启动仪式在合肥举行，提出构建自动驾驶服务生态系统的理念，并将其细分为自动驾驶驾驶有五个层面：系统、电动汽车平台、保证车队高效运营的精准算法、连接乘客的车联网功能以及更多生态内容服务。
这是大众汽车集团基于用户需求、展望用户需求发展趋势对“以人为本”出行的升华和发展。
这标志着低碳出行解决方案走出概念框架，进入日常生活场景。
现场，合肥市委副书记、市长凌云代表合肥市政府向大众集团（中国）颁发了合肥市首张自动驾驶汽车测试牌照。
安徽省委常委、合肥市委书记于爱华与大众汽车集团（中国）执行副总裁董事、苏伟铭共同启动试点项目，实现又一重大里程碑双方合作中的大事。
大众汽车集团成为首家在中国启动自动驾驶服务生态系统建设的国际汽车制造商，合肥试点项目也成为该集团在中国的首个项目。
大众汽车集团从用户需求及其发展趋势出发，定义并整合了自动驾驶服务的五个技术层次，并提出了构建“自动驾驶服务生态圈”的理念，旨在让出行服务更安全、更舒适、更便捷。
更高效。
包括： Level 1：软硬件一体化的自动驾驶系统。
它能够熟练处理多样化、复杂的驾驶场景，具有真人无法比拟的感知能力。
还可以通过V2X技术全面融入未来智慧城市的整体建设，保证更顺畅的驾驶体验。
第二层次：适合自动驾驶出行服务的电动汽车平台。
试点项目的服务车队由集团高端全尺寸电动SUV车型奥迪e-tron组成。
在传达“只为更好的服务”理念的同时，还采用NEDC测试标准，实现超公里续航里程，保证自动驾驶服务的效率优势。
第三层次：精准的算法，保证车队高效运行，让不方便使用传统出行方式的儿童、老人等需要帮助的群体也能有机会得到便捷贴心的出行支持。
具体包括：通过驾驶员决策向后端协同决策的转变，实现一体化、精细化的运营部署；通过维持与车载自动驾驶系统并行独立运行的远程实时动态监控，进一步降低事故风险；通过科学协调的日常维护，在不影响车队整体运输能力的情况下，合理安排自行车充电路线和车辆清洁，提高用户体验；并且，通过对车辆状况的动态监控和后台协作，确保车辆维修和保养的整体协调，消除安全问题隐患。
第四级：连接乘客的车联网功能，让出行用户通过一秒App移动应用客户端和车内交互屏两个界面与车辆进行交互。
其中，一秒App将发展成为兼容更多出行服务选择、满足广泛出行需求的综合平台。
车内交互屏可以为乘客创造多种车内互联体验的可能性。
两者将共同构成Level 5进一步发展的基石，未来Level 5将融入语音识别、人脸识别等更多先进功能，持续丰富乘坐体验。
第五层次：更多满足个性化选择的生态内容服务。
通过打造“个性化旅行助手”，利用云端内容为用户提供选项丰富、可自由定制的个性化旅行体验。
这一层面的设计体现了大众集团从提供单一功能属性的汽车产品向提供全面、一体化、精准的出行服务的高级升级。
这是大众汽车集团对“科技改善生活”的深入诠释。