目前，不少自动驾驶汽车开发商会选择在加州（以下简称“加州”）进行路测")允许的测试车辆不包括自动驾驶轻型运载车辆。现在，这条规则有了新的变化。加州机动车管理局(DMW)发布了一份拟议行动通知，表明其打算更改有关在公共道路上测试自动驾驶轻型运载车辆的规则。该提案指出，他们希望为测试或部署自动驾驶轻型运载工具进行测试的公司制定许可程序。据了解，加州法律将“轻型交通工具”定义为“主要为运输财物而设计、使用或维护的机动车辆”，特指那些重量小于10,001磅（约合4536.4Kg）的轻型交通工具，例如小型货车、皮卡车、多用途货车和StepVan货车等等。截至目前，包括Waymo、GM、Uber等在内，已有62家公司在加州获得了自动驾驶路测资质，覆盖车辆678辆。如果一家公司想要放弃安全驾驶员并在没有驾驶员的情况下运营，它必须在加州的自动驾驶车辆测试计划中获得特别许可。到目前为止，只有一家公司Waymo获得了在加州测试无人驾驶汽车的许可。只是被测试的车辆不包括轻型运载车，之前想要测试此类车辆的企业不得不另寻他处。据了解，Waymo、Udelv、福特等公司的自动驾驶测试车型还包括牵引挂车、轻型运输车等，例如Waymo就已经在亚特兰大进行了自动驾驶牵引挂车测试。目前，DMW需要允许公众对拟议的法律变更发表评论，尽管DMW已经提出了自己的行动建议。人们必须在5月27日之前向DMW提交书面意见，DMW将于5月30日在萨克拉门托正式举行公开听证会，届时市民可以亲自提交意见。一旦DMW提出的提案获得通过，意味着正在测试轻型运输车辆的企业将获准在加州进行测试，也将为未来重型卡车在加州获得测试许可增加更多可能性。.
