所有人，都知道这一天会到来！可谁也没想到，来的这么快！2017年12月2日，无人驾驶公交车在深圳正式试运营！深圳无人公交试运行目前，深圳已决定在一条行驶路线上使用2辆汽车展开，设置3个公交停靠站，全长1.2公里。试用期间，乘客免费！从这个角度来看，我们似乎离无人驾驶又近了一步。不过，神奇是神奇，让我们一起来看看这款无人驾驶公交车背后的技术支持吧。Alphaba-智能驾驶公交系统该项目由国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）与深圳公交集团发起，深圳公交集团与深圳市海亮科技有限公司共同实施，是一种进步。支撑这种无人驾驶的叫做“Alphaba-智能驾驶公交系统”，是中国企业自主研发的无人驾驶系统！通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况，实时对其他道路使用者和突发事件做出准确反应。这辆公共汽车不会以40公里/小时的速度超载***。资料显示，这辆公交车满载25人，其中17个座位，8人站着。40分钟即可充满电，单次续航里程可达150km。车辆行驶速度为25km/h，最高时速为40km/h。当出现超载情况时，车辆将无法正常前行，部分乘客下车后车辆会重新启动。应急响应100分该车配备16个激光头，同时发射激光束，持续扫描外界并测量距离。可达100米，精度可达2cm！在行驶过程中，车辆会根据路况做出相应的调整。当车辆到达弯道时，方向盘会自动转向调整方向，即将停车时会提前打转向灯变道。车身周围的传感器同时，车辆会因感应到周围障碍物而自动轻拍并自动刹车。当车辆前方有行人经过时，车辆针对这一突发情况进行紧急制动，以减速避让。手机扫描二维码仅需0.2秒！“无人公交车”不仅可以在手机上扫码乘坐，还支持离线离线二维码扫码支付，只需0.2秒即可完成。还可以通过腾讯风控监控和处理欺诈行为。手动和智能驾驶可切换值得注意的是，虽然是无人驾驶公交车，但这款公交车上还是会有驾驶员辅助，尤其是在运营初期，为了保证安全，还会有驾驶员辅助。如果出现车辆无法处理的紧急情况，驾驶员可以及时介入。无人驾驶是大势所趋。无人驾驶一定是未来的趋势。来看看全球无人驾驶的发展趋势：看百度无人驾驶：北京五环下车后，李彦宏坐在无人驾驶汽车里。宣布向一汽、东风、奇瑞、长安、长城等开放无人驾驶技术。12月3日，第四届世界互联网大会在乌镇开幕。他说，现在无人车发展特别好，量产计划比我想象的要快。李彦宏还表示，百度与金龙客车联合推出的量产车没有方向盘，也没有驾驶座，将于明年7月上市。目前，Apollo项目的合作伙伴已超过70家。并且已经拥有400多项专利，最近还通过了加州无人驾驶试驾牌照。再看看谷歌的无人驾驶汽车2009年，谷歌启动了无人驾驶汽车项目，到现在已经8年了。在此期间，谷歌的无人驾驶汽车已经在多个城市的开放道路上进行了测试。2016年12月13日，谷歌母公司Alphabet旗下的谷歌自动驾驶汽车项目宣布独立，成为一个名为Waymo的实体。Waymo还在加利福尼亚州默塞德附近建造一个名为Castle的秘密物理测试站点，距离谷歌山景城总部数百英里。在这里，Waymo模拟真实世界的复杂环境，例如环岛或郊区环境，以测试自动驾驶汽车。华为强调5G赋能无人驾驶华为物联网解决方案总裁姜望成受邀在论坛上分享了华为如何从5G技术层面切入无人驾驶领域。上个月，华为与PSA联合宣布合作，并展示了阶段性合作成果。通过此次合作，华为与PSA基于OceanConnect物联网平台打造了CVMP（ConnectedVehicleModularPlatform）平台，在全球各大洲提供一系列创新服务。包括远程车辆控制、远程软件、路况信息和导航地图更新、远程按需车况诊断和共享汽车租赁等。200多年前，由于汽车的出现，马车夫突然失去了工作，但他们实现了人类出行方式的巨大变革；30年前，因为互联网的兴起，信件载体一夜之间消失了，却实现了人类交流方式的巨大飞跃；20年前，因为数码相机的出现，胶卷巨头柯达瞬间倒闭，但他们却成就了今天更加精良的手机摄影；现在，无人驾驶汽车的出现，可能会让司机很快失业，但它们一定会成功，成为一种更安全、更有序的新型交通工具。人类改变了世间的一切，今天终于轮到他们改变自己了！曾经叫大家不要着急的马云，刚刚在世界互联网大会上一反常态说：人工智能将取代工人！
