7月11日，美国各大媒体被一则消息震惊：苹果起诉一名中国工程师窃取自动驾驶机密，后者加入小鹏汽车。
这可能是第一个因自动驾驶领域知识产权问题被捕的中国人。
7月7日，一名曾参与苹果自动驾驶汽车项目的员工在加州圣何塞机场准备登机飞往中国时被FBI执法人员逮捕。
据知情人士透露，这位名叫张晓浪的工程师正准备跳槽到国内创业公司小鹏汽车。
张晓浪于 2006 年加入苹果，负责设计和测试自动驾驶汽车“泰坦”项目中分析传感器数据的电路板。
据披露的细节，苹果安全人员发现张小浪对秘密数据库进行了大量搜索，并于4月28日晚“秘密”来到苹果园区。
当晚，张小浪从一家公司拿走了电路板和一台机器。
自动驾驶汽车硬件实验室。
一台计算机服务器和他的苹果同事向他展示了一个“专有芯片”。
据称，张将数据下载到个人电脑上，其中包括自动驾驶汽车电路板的 25 页秘密设计。
美国西部时间7月7日，张晓浪前往圣何塞机场，在“最后一刻”紧急购买了海航飞往中国的航班。
然而，他刚通过安检就被FBI逮捕。
如果张被判窃取商业机密罪，这位中国工程师将面临 10 年监禁和 25 万美元罚款。
在今天的声明中，小鹏汽车承认，张晓浪早在5月初就加入了小鹏汽车。
时间与张深夜秘密参观苹果园区的时间如此接近。
难怪苹果特别点名了中国的一家初创公司XMotors。
今天事件爆发后，小鹏汽车第一时间做出回应。
回应首先指出张小浪加入公司后并未向小鹏汽车泄露任何敏感信息，随后又表示，6月27日获悉美国相关部门正在调查张小浪。
开展调查并积极配合。
最终，他没有被告知这件事，才受到了委屈。
NewSeed（ID：pelink）从侧面了解到，小鹏汽车董事长何小鹏今天确实向内部人士解释了情况。
在小鹏汽车启动新一轮融资之际，卷入商业间谍丑闻势必会产生影响。
就在前两天，外媒爆料小鹏汽车正在与阿里巴巴等投资者洽谈融资600-7亿美元。
本次募资将以美元和人民币两种货币完成。
该公司估值近 40 亿美元。
虽然小鹏汽车没有直接回应，但公司今年将融资已是事实。
自2017年8月何小鹏加入小鹏汽车担任董事长以来，小鹏汽车融资速度明显加快，迄今为止融资总额已超过50亿元。
然而，对于一家新造车企业来说，这显然还不够。
毕竟，小鹏汽车广州总部大楼交付已推迟，肇庆自建工厂仍是一片荒地，其L3自动驾驶汽车仍想在2020年量产……正如小鹏微博感叹：1亿钱不够！事实上，小鹏汽车的弹药相比互联网汽车公司来说还是比较充沛的，仅次于蔚来汽车和威马汽车。
然而，何小鹏上任后为公司吸引的人才却让其他车企羡慕不已。
来。
何小鹏表示，今年10月以来，几乎每个月都有一到两名VP、SVP级成员加入小鹏汽车。
这些人包括负责小鹏汽车自动驾驶软件开发的前特斯拉技术专家谷俊利；刘明辉，原一汽技术研究院副院长，负责小鹏汽车动力系统的研发。
自动驾驶这一全球新兴技术领域，人才对于初创企业建立核心竞争力极为重要。
这也给苹果自动驾驶工程师事件增添了不少疑点。
为什么自动驾驶总是涉及“商业间谍”？在自动驾驶领域，被起诉的情况并不是独一无二的。
第一起诉讼起源于谷歌，被视为自动驾驶领域的第一场法律大战。
谷歌将前雇员 Levandowski 和他的新雇主 Uber 告上法庭。
最终，莱万多夫斯基在诉讼进行期间被解雇，Uber创始人卡兰尼克也被迫离开。
这是自动驾驶汽车领域的第一场法律诉讼。
年底，百度起诉景驰科技。
百度将前自动驾驶负责人、前高级副总裁王进告上法庭，最终导致王进的初创公司景驰内部分裂。
王进本人也在这期间离开了公司。
景驰目前仍面临人员危机。
这也被称为中国第一例自动驾驶案例。
不久前，昌威汽车认为拜腾所推广的BYTON Concept的功能和设计违反了美国专利法，损害了自身权益，并在美国加州起诉拜腾汽车。
近年来，汽车制造领域不断涌现新的力量。
与传统汽车制造商相比，最具创新性的方面在于新能源和新动力系统，这也成为各家企业试图建立的壁垒。
除了挖人之外，专利数量更能直观地体现新造车企业的实力。
据incoPat统计，蔚来汽车自2016年以来申请的大量专利已被披露，可检索的专利申请文件数量位居新造车企业之首。
同样成立于2000年的小鹏汽车，从2007年开始就开始进行专利布局，目前申请总数仅。
不过，这些专利大多集中在新能源汽车的核心领域。
由于自动驾驶在全球范围内仍处于起步阶段，国内不少初创企业也依靠进口核心技术才能快速量产，向资本市场讲好故事，并拥有充足的专利布局弹药。
这是他们最常用的方法。
我们来谈谈人才。
自动驾驶领域的人才流动速度极快，但这对于行业来说并不是一件好事。
因为对于这样一个新的领域来说，跳槽就意味着从零开始。
借用百度智能驾驶事业群总经理李振宇的一句话：如今自动驾驶正在20分到30分之间竞争。