首先，车险改革的目的是降低车险费用，而不是为了拿回现金。
其次，车险改革确实降低了车险成本，但由于保险公司成本增加以及市场竞争激烈，返现并非必然。
最后，车险返现需要满足一定的条件，比如保险公司的盈利能力、客户的保险理赔情况等，如果不满足这些条件，就不会返现，1.有没有返现 2.由于车险改革后，保险公司的费率浮动范围有所扩大。
保险公司可以根据车主的个人信息和车辆信息设定不同的保费，而不是统一的保费。
此外，保险公司还可以根据车主的理赔情况设定保费。
调整保费。
因此，汽车保险的费用与车主的个人情况和理赔有关，不再是固定的。
3、车险 首先，车险改革的目的是降低车险费用，而不是提供现金回扣。
其次，车险改革确实降低了车险成本，但由于保险公司成本增加以及市场竞争激烈，现金返利并非必然。
最后，车险返现需要满足一定的条件，比如保险公司的盈利能力、客户的保险理赔情况等。
如果不满足这些条件，则不会发生现金返还。
1、无现金返利 2、因为车险改革后，保险公司的费率浮动范围扩大了，保险公司可以根据车主的个人信息和车辆信息设定不同的保费，而不是统一保费。
此外，保险公司还可以根据车主的理赔情况调整保费。
因此，汽车保险的费用与车主的个人情况和理赔有关，不再是固定的。
3、车险改革后，车主可以通过比较不同保险公司的保费和服务来选择最适合自己的保险公司。
同时，他还可以通过提高自己的安全驾驶水平，减少事故的发生来降低自己的保费。
费用变了，没有利润。
近年来车险费率调整后，老百姓购买车险的保费变得便宜很多。
中介业务人员和保险公司的利润已经很低，所以这几年买保险已经拿不到钱了。
过去，在两年前费用没有变化的情况下，200万元保额的第三方保险保单要花800、900甚至1000元。
现在，300元、400元甚至200多元就可以购买一份200万的第三方保险。