（记者王庆斌）记者今日（10月29日）获悉，ofo小黄车国内运营实体东夏大通（北京）已完成摩托车专利申请。 经查询，东夏大同（北京）的专利名称为《摩托车速度控制方法、系统及摩托车》。今年4月28日向国家知识产权局提出申请，10月19日公布专利。
据公开资料显示，东夏大同（北京）发明实施例提供了一种摩托车调速方法、系统及摩托车，属于自动控制技术领域，解决了因误操作导致车辆突然加速的问题。摩托车的。问题。该系统包括：加速度传感器，用于感测摩托车在其行驶方向上的加速度并输出识别加速度大小的加速度信号；车速传感器，用于感测摩托车的行驶速度，并输出识别行驶速度大小的速度信号；控制器，用于获取加速度信号和速度信号，若速度信号小于或等于车速阈值，且加速度信号大于加速度阈值，则控制器切断对车速信号的供电。
摩托车的电动机。本发明实施例适用于摩托车速度突变的处理。
ofo是国内共享单车行业的龙头企业，其运营主体东夏大通（北京）近期引起业界关注。 新京报此前报道，10月22日，东夏大同（北京）法定代表人由戴伟变更为陈正江，外界解读戴伟“放弃”。对此，ofo小黄车回应称，法定代表人变更只是ofo内部正常人事变动，公司实际控制人仍为戴威。
8月31日晚间，上海凤凰发布公告称，2017年，上海凤凰控股旗下上海凤凰自行车与东夏大同（ofo小黄单车所属公司）签署协议。随后，凤凰自行车与东夏大同签署了协议。多份采购合同。经双方核实，截至起诉之日，东夏大同仍欠凤凰自行车6815.11万元。
上海凤凰已向北京市第一中级人民法院提起诉讼。知情人士称，此案很快将在法庭上审理。 受到资本青睐，共享单车行业在2016年前后得到提振，随后行业遭遇破产潮和行业洗牌潮。
摩拜单车卖给美团点评、小蓝单车由滴滴出行管理、哈喽单车被永安收购。收购后，目前当时共享单车第一梯队的ofo仍然独立运营。不过，被收购的传闻并没有停止。
其中一位买家一度被认为是滴滴出行，10月初，一份疑似投资意向书被泄露。滴滴出行和ofo随后否认了这一说法。滴滴表示，从未有意收购ofo。 ofo已申请电动自行车专利。
ofo是否会进军电动自行车行业目前尚不清楚。