热评：无人出租车距离商用仅一步之遥随着以汽车服务为代表的商业探索不断深入，未来2-3年，无人驾驶出租车或率先大规模落地。目前，部分无人驾驶出租车已进入商业试运营阶段，距离真正商用仅一步之遥。众所周知，商业化路径是困扰自动驾驶发展的主要问题，而出租车选项的出现给行业带来了希望。由于出租车服务可以降低消费者为自动驾驶支付的成本，成熟的系统也为企业创造了盈利条件。此外，出租车允许自动驾驶避免许多技术困难和安全隐患。汽车已经成为自动驾驶商用的首选。基于此，过去一段时间全球范围内对自动驾驶出租车的探索和布局相当激烈。在海外，以Waymo、特斯拉为代表的企业发展成果斐然。同时，在国内，百度、AutoX、文远知行、圆融启行等也在不断发力。今年上半年，中国企业在国内展开了抢地盘和用户大战，形势十分激烈。据了解，今年1月，AutoX在深圳坪山区率先建设了首个全无人驾驶运营中心，并启动了L5级别全无人RoboTaxi车队的示范应用；租赁的商业试运行。进入7月，最新消息显示，百度、宇通客车、圆融启行等也相继在北京、广州、上海、郑州等城市展开测试。对于目前的自动驾驶出租车来说，我国的发展已经进入了正式商业化的前夜，数据、安全和配套是画龙点睛的关键。目前，各家企业争地盘、争用户，就是为了抢占数据资源，推动企业技术发展。同时，有配套人员解决安全问题。接下来，随着配套法律和道路设施的不断完善，相信在不久的将来，自动驾驶出租车将会真正落地。
