随着社会的发展，我国的工厂也逐渐从原来的手工，变成现在的设备，充分体现了人类的创造。人们不仅使用更少的努力，而且效率更高。汽车行业也是如此。为了让人们能够安全、轻松地出行，汽车的自动驾驶技术成为当今汽车革命的重大课题。自动驾驶技术，顾名思义，就是汽车在无人参与的情况下自行驾驶的行为。当然，在现在的技术阶段，肯定有人解决一些突发事件。在接下来的日子里，我们会接触到越来越多的人。有关汽车自动驾驶的信息。目前，全球自动驾驶等级分为L0、L1、L2、L3、L4、L5六个等级。下面我们来详细了解一下这六个级别的具体划分。第一级，L0级，是指基本不涉及自动化，完全由人来驱动。现阶段，大部分车型还没有广泛应用自动化，大部分车型完全由人控制，全程用驾驶员的精神、手脚。第二级，L1级，相对于完全依赖驾驶员操作车辆的L0级，L1级自动驾驶可以为驾驶员提供一些驾驶支持，比如自动识别一些简单的交通行为，比如雷达探测和前方车辆。实时距离自动控制加减速，与前车保持安全距离。现阶段，该技术已经普及，并应用于国内多款商用车。这项技术的主体仍然是人，车辆本身略作补充。人的神魂手脚还没有放出来。第三个级别，L2级别，部分自动化自动驾驶：在这个级别，自动系统可以完成一定的驾驶任务，但需要驾驶员高度集中，双手双脚时刻待命，这样在特殊情况下情况下，可以及时接管系统处理突发事件。L2级别的自动驾驶仍然需要在有限的场景下运行。这种技术可以免去人类无时无刻不在动手动脚的麻烦，但需要高度集中注意力才能应对一些特殊情况。目前，L2级别的自动驾驶技术是市场上最高级别的技术。第四级，L3级别，对自动驾驶进行了限制，但这种限制比L2有更大的空间，车辆可以在特定的驾驶交通环境下，自主完成所有的驾驶操作，这里所说的都是无人参与的驾驶操作，系统可自动检测环境变化，判断是否返回驾驶员手动操作模式。当人工智能无法准确判断时，仍需人工操作。第五级别，L4级别，也称为高度自动化级别。在这个层面上，自动驾驶功能可以完全接管所有的驾驶操作。驾驶员不必专注于驾驶操作，甚至可以做其他与驾驶相关的事情。不相关的行为，例如看手机或休息一下。不过，虽然L4级别已经达到了高度自动化的标准，但在反应速度、特殊情况处理等方面还是不如人类。它仍然受限于场景，不能完全适应所有场景。第六级，L5级，也可以称为全自动化。与上一关类似，但没有场景限制。这种级别的自动驾驶汽车可以在任何场景下完全驾驶车辆。只要设定好目的地，就可以安全顺利到达！总结：现阶段，应用于车辆的自动驾驶最高级别为L2或L2+。距离完全自动化还有很长的路要走。L2到L3是自动驾驶的分水岭。有了L2自动技术，人仍然可以在驾驶中扮演主要角色，如果车子出现问题或者发生事故，责任在人，车厂可以规避风险。而到了L3级别，如果再发生事故，车商可能就要买单了。我认为自动驾驶技术很难发展到L4级别。毕竟，机器不可能比人类更可靠。如果有一天，机器的思维能力和人类一样，甚至超越人类的智能，人类就完蛋了。你怎么认为？羊毛布？
