机场交通最近一直在回升，但仍低于大流行前每天250万次TSA放映的平均水平。当乘客返回时，他们会注意到大流行期间机场的安全体验发生了变化，而且许多变化可能会持续更长时间。去年4月，对非接触式技术的需求创下了美国有史以来最低的航空旅行记录，约有87,500名乘客。随着客运量直线下降，航空界正在尝试探索新技术的潜力，以便随着客运量的恢复使安全检查站变得更加无接触和灵活。在COVID-19大流行期间，非接触式技术在筛查领域的部署有所增加。计算机断层扫描(CT)用于机舱行李检查，可生成高质量的3D图像，从而对行李物品进行更彻底的分析。成像技术增强型高级成像技术(eAIT)使用毫米波频谱中的非电离射频能量，在不与乘客发生身体接触的情况下安全地筛查乘客是否存在威胁，例如可能隐藏在乘客衣服下的武器和爆炸物。毫米波人体扫描仪已开始在全球范围内取代金属探测器，成为主要的筛查方法。人工智能算法的其他创新包括自动车道分析、集中式图像处理和人工智能(AI)。展望未来，人工智能算法能够自动分析大多数乘客和行李，使流程更加顺畅，并让员工腾出时间专注于警报。大流行病对非接触式筛查的需求可能会加速人工智能的采用。身份验证技术身份验证技术（CAT）机器在安检过程中自动验证乘客出示的身份证明文件。TSA将继续接受过期的驾照和州颁发的身份证件，有效期最长可达一年，前提是它在大流行期间推迟或增加许可证的续签。REALID执法的截止日期已延长至2021年10月1日。健康预防措施自大流行初期以来，检查站的健康预防措施一直是机场安检体验的一部分。去年夏天，TSA宣布了“保持健康”和“保持安全”运动，其中包括旅客之间的社交距离、非身体接触验证、在不同地点使用塑料防护罩以及加强清洁和消毒等要求。2021年1月，拜登总统签署了一项行政命令，要求旅客在机场和其他交通设施内佩戴口罩（有效期至5月11日）。CheckpointScreeningClear是一家提供快速安全服务的私营公司，它可以使用人的眼睛或面部生物识别技术来加快人员通过检查站的过程。TSA官员在检查站戴口罩和手套，也可能戴护目镜或透明塑料面罩。扩大了对乘客可以携带的液体的限制，包括每位乘客一容器最多12盎司的洗手液和一个随身行李。范式转变正如9/11之后航空安全发生变化一样，COVID-19危机有望导致范式转变，从而创造一个更安全、更有保障的环境。已采取措施使乘客、员工和其他利益相关者在大流行期间和之后继续对机场充满信心和信心。
