又到了享受阳光的季节，但对于户外运动爱好者来说，明亮的阳光不一定是好事——强光很容易灼伤视网膜，造成视神经损伤，所以户外运动一般都选择透光率较低的标准高品质运动眼镜，可降低阳光和硬物造成视力损伤的风险。
但如果光线变化频繁，低透光率的运动眼镜无法改变不同光线环境下的透明度。
这是低透光率眼镜对于某些运动项目（例如自行车赛事）的一大缺点。
因此，如果你在长途骑行时选择了一副低透光度的眼镜，难免要频繁地戴上、摘下。
这次，轮到科技产品做出贡献了——美国CTRLEyewear公司开发出LED玻璃镜片眼镜，可以根据光线强度自动调节透光率，克服了普通眼镜的无法骑行眼镜可根据环境调节透光率。
缺点。
这款名为CTRLONE的可调节透光率骑行眼镜虽然与普通骑行眼镜没有太大区别，但它的镜片并不是普通的树脂镜片，而是采用了e-Tint（电子Tint-on-Demand）技术的液晶镜片，内置电池可以驱动它在两种透光率之间变化。
普通变色太阳镜也可以达到提高眼镜透光率的功能。
阳光中的紫外线可以带动镜片镀膜中的氯化银和卤化银分子改变分子结构，吸收部分光线。
在没有紫外线的环境下，介质的分子结构发生反向变化，恢复到正常的透过率。
但这种化学作用比较慢（需要几分钟），而且只能根据紫外线的有无来被动地调节透光率，所以有一定的缺点，这也是为什么它还没有被运用到运动中的原因眼镜。
CTRLONE在这方面没有任何缺点。
其光传感器可以实时判断环境光的强度并快速响应。
在速度保持在50km/s的专业公路赛车应用场景中，能够应对不断变化的路况。
赛道环境及时响应，如进出隧道，阳光将不再影响车手对赛道状况的判断。
除了依靠光线传感器快速调整镜头透过率外，CTRLONE还可以手动调整透过率。
在眼镜后面的左镜腿前面，CTRLONE设计了一个手动按钮，可以在两种透光率之间即时切换。
这对于起重机尾部的骑手来说或许是个好消息，让他们可以一边聊天，一边欣赏大环组委会特别设计的线路美景。
据CTRLONE开发团队介绍，e-Tint眼镜最初是为美国特种部队开发的，现在他们已将该技术引入到民用级产品中。
然而，军工级产品不应该只有两种透光率可调。
由于采用了LCD电子屏镜片，CTRLONE可以实现更多的可调节透光率（通过改变镜片的色调，CTRLONE有S1和S3两种色调）。
技术上没有难度，可以考虑两种半透明，因为可选性越小，对人眼适应和手动操作的压力越小。
CTRLONE目前只发布适合骑行的骑行眼镜。
流线型的设计和充足的包裹性可以为骑行者提供更小的风阻和更好的保护。
CTRLONE有6种颜色可供选择，内置锂离子电池，续航时间长达50小时。
虽然尚未开发出骑行眼镜以外的眼镜产品，但CTRLONE团队相信e-Tint技术可以广泛应用于各种运动产品，例如滑雪镜、摩托车头盔，甚至可能在未来的智能家居系统中占有一席之地。
比如玻璃车窗，所以一旦这项技术在骑行眼镜领域取得成功，可能会对我们未来的生活产生更深层次的影响。