CATL神行PLUS亮相北京车展，新能源汽车进入超充时代。
2020年4月25日，北京国际车展首日，宁德时代发布了全球首款兼具公里续航和4C过充特性的磷酸铁锂。
新电池产品——神行PLUS。
从2016年8月发布神行增压电池到今天发布神行PLUS，宁德时代用了8个月的时间，再次刷新了磷酸铁锂电池的新纪录。
宁德时代首席科学家、吴凯、博士拥有公里超长续航，真正让出行无忧。
神行PLUS电池可以为用户提供长达公里的超长续航体验，相当于从北京开车到南京而无需中途充电。
凭借超强的续航能力，神行PLUS可以轻松满足日常通勤、城际出行和长途出行的需求，大大拓展了新能源汽车的行驶半径。
宁德时代神行PLUS电池产品“千公里级”纯电续航的背后，是技术的不断突破。
神行PLUS在正极采用颗粒分级技术，“将每个纳米颗粒放置在适当的位置”，实现超高压实密度；它在负极中添加了自主研发的三维蜂窝材料，提高了负极的能量密度。
，有效控制充放电时的体积膨胀。
同时，在电芯结构设计方面，宁德时代开发了业界首创的一体化外壳结构，大大提高了电芯内部的空间利用率，让神行PLUS的电芯能量密度达到了新高。
在系统层面，神行PLUS电池基于第三代无模组技术CTP 3.0进行拓扑优化，充分利用能仓空间，卷组效率提升7%。
凭借材料和结构的双重突破，神行电池系统的能量密度首次突破Wh/kg大关，达到Wh/kg，使车辆续航里程超过公里成为可能。
宁德时代国内乘用车事业部CTO高欢发布了神行PLUS电池，10分钟充满公里能量，彻底让补能无忧。
神行PLUS不仅续航时间长，而且充电速度快。
10分钟可充能公里，远超行业水平，真正实现“每秒1公里”的超级补能速度。
为了实现充电速度的飞跃，神行PLUS采用了快速离子导体涂层、过渡金属掺杂、新型纳米涂层等技术，让正负极材料之间的能量传输更加简单高效。
另外，通过扩大极柱的过流面积和过流容量，保证即使在大电流充电时温度也能快速降温。
在BMS核心算法方面，新开发的AI智能极化模型可以实时估计和控制充电电流，让能量补充更快、更智能。
超充电池+超充网络+超充服务，打造闭环超充生态系统。
除了性能优异的电池新产品，宁德时代还正式启动神行超充网络建设，将打造国内最大的超充服务平台。
宁德时代将携手华为、星星充电、云快充、蜀道新能源等行业优秀合作伙伴，为更多配备神行增压电池的车主提供最便捷、实惠的用车体验。
CATL还将推出业内首个神行车主俱乐部。
依托全球领先的售后服务体系，宁德时代覆盖全国31个省级行政区和地级城市的多家线下实体服务店将为神行车主提供道路救援、电池检测、维修保养等全方位服务。
CATL乘用车新品发布会秉承“不断探索科学边界”和“对美好生活的极致追求”。
宁德时代将整合超充电池产品、超充网络平台和超充车主服务，打造完整的超充闭环生态，推动新能源汽车产业以神行速度全面进入超充时代。