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尽管美国COVID-19疫情严重，通用汽车仍在继续推进电动汽车的研发。
尽管上周，通用汽车今年第一季度的利润与去年同期相比下降了87%。
但这是由于新冠疫情爆发导致的大规模停工。
但从目前来看，通用汽车目前是美国汽车企业中财务状况最好的。
虽然利润有所下降，但它是美国三大汽车公司中唯一一家实现盈??利的。
通用汽车首席财务官Divya Suryadwala曾公开表示，通用汽车在电动汽车和自动驾驶汽车研发方面的投资并未受到影响。
通用汽车一旦恢复生产，将主要生产皮卡和大型SUV，利润可观。
在此期间，通用汽车的电动汽车研发项目仍将是他们现阶段的主要关注点。
而通用汽车则筹集了20亿美元资金用于电动汽车的研发。
同时，通用汽车还计划到2025年总计投资约200亿美元用于电动汽车项目，并计划在2023年推出20款电动汽车。
通用汽车首席执行官近日也公开表示，电动汽车是主要对于通用汽车未来的发展路径，通用汽车将不惜一切代价尽快推动通用汽车电动汽车的快速发展。
通用汽车（GM）可能正忙于生产冠状病毒口罩和呼吸机，但这并没有减缓该汽车制造商在电动汽车路线图上的进展——即使它需要等待一段时间才能真正向市场展示。
这项工作的结果。
尽管凯迪拉克 Lyriq 电动汽车和 GMC 悍马电动汽车都因冠状病毒大流行而被迫推迟上市，但通用汽车高管表示，该公司的电气化路线图实际上可能会加速而不是刹车。
据了解，新款凯迪拉克和重新推出的悍马将是首批采用通用汽车Ultium平台的汽车产品。
新平台包括新的电池技术和新的电动汽车架构。
据该汽车制造商称，该平台一次充电可行驶超过 400 英里。
如果一切按计划进行，消费者本可以在本月晚些时候看到悍马电动车，但 GMC 在四月底宣布推迟。
目前，通用汽车还没有准备好在日历上为凯迪拉克或 GMC 发布新的日期。
鉴于美国几个州仍在延长居家令，这种观望态度并不奇怪。
不过，通用汽车负责电动和自动驾驶汽车的副总裁肯·莫里斯表示，这两款电动汽车肯定会在今年首次亮相，即使届时它们将采用新的形式。
一种可能性是举办数字活动，正如您在科技行业所看到的那样。
尽管全球油价下跌以及消费者因经济衰退和其他潜在经济衰退而变得谨慎，可能会导致人们对电动汽车的热情减弱，但莫里斯不同意——“在我们推出的时间范围内，从内部来看，电动汽车确实会更多地受到以下因素的影响： ，“我们提供的是人们想要的东西吗？”将于 2021 年秋季上市。
同时，凯迪拉克 Lyriq 原定于 4 月 2 日亮相，并将于 2021 年推出。
然而，它们只是通用汽车此前表示将使用 BEV3 推出的 20 款新电动汽车中的两款2023年之前的平台。
对于当前的疫情，莫里斯表示：“我们根本没有改变我们的计划。
我们甚至——以一辆车为例——根据当前项目的执行情况，将该车推到了前面。
“它到底是什么？我们不知道它是什么车。
一种可能性是通用汽车可能会尝试推出更便宜的电动汽车，因为市场可能会受到比悍马或 Lyriq 更便宜的汽车的影响。