车东溪 (公众号:车东溪) |原产地司机必须通过驾驶执照考试才能上路。
自动驾驶汽车在上路测试之前，必须先通过能力测试！今天，北京市经济和信息化委员会等三部委联合发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》（以下简称《测试方法》）和《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求（试行）》。
这两份文件是我国首个自动驾驶测试法规的配套文件。
他们对自动驾驶汽车在北京上路测试之前需要通过的测试科目做出了详细规定。
同时，还列出了自动驾驶汽车的具体测试场地。
要求。
在加州，自动驾驶汽车无需通过任何官方测试即可上路；北京的两份文件要求自动驾驶汽车必须通过测试才能上路，这有助于确保自动驾驶测试的安全性。
想去五环测试无人驾驶汽车？我们先通过这次考试吧！如何验证自动驾驶汽车？ Chestuff列出了以下要点！再次强调，通过本次测试仅意味着车辆可以上路测试，并不意味着可以投入量产。
1. 自动驾驶汽车想要上路需要经过哪些测试？ 《测试方法》该文件将自动驾驶汽车的自动驾驶能力分为五类，并相应设置了共40个测试项目： 1.认知和交通法规遵从能力：考察自动驾驶汽车是否能够准确识别道路、标志和配件。
设施齐全，遵守交通法规。
2. 执行能力：考察自动驾驶汽车是否能够准确控制车辆运动 3. 应急响应和人工接入能力：考察自动驾驶汽车是否能够正确应对紧急情况，是否可以让测试人员方便地干预，以及如何进行干预干预后系统能否发挥作用 是否正常工作 4、综合驾驶能力：总而言之，就是像人一样驾驶的能力，比如自动变速、制动、变道、转向等功能。
5、互联驾驶能力：考察自动驾驶汽车能否通过互联网与其他车辆、人、道路基础设施等交换信息，以支持自动驾驶。
这五项能力中的每一项都对应着几个测试项目。
其中，认知和交通法规遵守能力、执行能力、应急反应和人工干预能力分别以4/5/3项进行考察。
综合驾驶能力测试题目最多，达到27道。
联网驾驶能力的具体测试细节尚未公布。
2. 在哪里参加考试？ 《测试方法》规定本次测试只能在“封闭场地”进行，但场地需要模拟真实的道路场景，并且要求自动驾驶汽车以不超过每小时 60 公里。
考场的具体要求在《技术要求（试行》中有详细介绍，这里不再重复。
汽车将密切关注未来“无人驾驶汽车测试中心”的选址。
3. 候选人有哪些？该测试对申请公共道路测试的自动驾驶车辆开放。
目前，北京地区暂时仅开放小型客车和小型卡车（长度小于6米）的自动驾驶道路测试能力。
中型及以上客车、卡车、客车不得参加测试。
4、如何区分自动驾驶的好坏？为了区分不同车辆的自动驾驶能力，《测试方案》设置了T1-T5 5个考核难度等级，对应不同数量的试题，由被测单位申报。
其中，T1是最基本的，申请T1分级的自动驾驶汽车只需完成12道测试题； T5是最难的，需要完成全部39题，包括夜间驾驶等复杂项目。
连接的驾驶功能由 TX 单独指示。
不过，T1-T5分类并不对应SAE对自动驾驶的分类。
自动驾驶汽车获得的评价等级仅影响其可以在道路上测试的项目。
5. 考试如何评分？什么算通过？每个单项测试项目均满分，并有具体的评审规则（详见文档）。
自动驾驶汽车操作不当将被扣分。
例如：直角转弯要求自动驾驶汽车中途不能停车，否则每次扣五分。
自动驾驶汽车每个测试项目得分达到80分即可视为通过。
不过需要注意的是，大部分测试项目都规定如果有错误，就直接失败。
因此，自动驾驶汽车不能心存侥幸，必须谨慎驾驶。
结论：北京的自动驾驶汽车道路测试已经到来。
去年，北京颁布了全国首个自动驾驶法规《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，为北京地区自动驾驶汽车的道路测试提供了法律依据。
现在，更加具体的预路测试规定已经出台，无人车道路测试的管理也更加细化。
监管一方面可以保证无人驾驶汽车道路测试的安全，另一方面可以消除法律法规的不确定性，使自动驾驶企业能够合规投资无人驾驶汽车道路测试。
可以预见，在不远的将来，一批批自动驾驶汽车将驶上北京街头，无需罚款。
在车东溪公众号（车东溪）回复“方法”即可获取《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则》下载地址。