在近日举行的杭州云栖大会“机器革命人工智能峰会”上，阿里巴巴人工智能实验室正式获得杭州市政府颁发的杭州证书。
第一张无人驾驶道路测试牌照。
继自动驾驶汽车和车路协同技术解决方案相继曝光后，阿里巴巴在自动驾驶道路测试方面的研发终于取得新进展。
据介绍，测试阶段L4级无人驾驶汽车在测试点道路上的行驶速度已达到30-40公里/小时。
自动驾驶技术始于20世纪70年代美国、英国、德国等发达国家，在可行性和实用性方面取得了突破性进展。
我国无人驾驶汽车的研究虽然起步较晚，但进展很快。
2009年，国防科技大学成功研制出中国第一辆真正的无人驾驶汽车。
近年来，随着人工智能技术向各方面横向渗透，时下流行的无人驾驶技术也在此基础上取得了快速发展。
不仅阿里巴巴，百度、谷歌等互联网巨头也早已涉足无人驾驶汽车领域。
启动自动驾驶项目。
无人驾驶技术作为智能驾驶的一个分支，不仅需要机器帮助人驾驶，还需要先进完整的技术来完全替代人类驾驶。
它可以通过车载传感系统感知车辆周围的环境信息，无人驾驶汽车可以自动规划行驶路线。
控制车辆的转向和速度，使车辆能够安全可靠地在道路上行驶并到达预定的目的地。
景驰科技CTO李岩曾表示：“软件只是无人驾驶的一部分，虽然是核心一块，但它包括人工智能、大数据和机器人算法。
但是，无人驾驶技术需要一些技术要素才能实现。
”支持的是这些主要机场可以提供车辆，以便我们可以在安装之前和之后安装这些传感器。
”事实上，早在今年9月，芯片厂商Nvidia就推出了第一代无人驾驶处理器Xavier，经过十年的CUDA语言布局，NVIDIA已经成功将“超级显卡”Xavier变成了大多数无人驾驶的大脑。
此外，无人驾驶汽车还有另一个计算核心——惯性导航系统，就像人类的小脑控制人体的运动感知系统一样，惯性导航系统扮演着无人驾驶“小脑”的角色，感知车辆的当前情况。
通过陀螺仪、惯性传感器等设备获取位置、姿态、加速度等重要信息，在此基础上，即使车辆行驶到无法接收GPS等地理位置信号的地方，仍然可以计算出当前的位置信息。
大脑和小脑的共同协调，再加上传感器、视觉处理、语音识别等当今热门的人工智能技术，使得全球无人驾驶技术得以快速推进。
目前，世界上最先进的无人驾驶汽车已经进行了近五年的测试和驾驶。
十万公里，其中最后八万公里是在没有任何人类安全干预的情况下完成的。
可见，无人驾驶汽车离我们并不遥远。
未来，安全可靠的自动驾驶汽车将极大提高残疾人的出行能力和可达性，为残疾人群体提供更多的自主性和便捷的出行能力。
一旦汽车能够实现自动驾驶，人们就会从枯燥的驾驶中解脱出来，有更多的时间去享受旅途和其他有趣的事情。
近日，零售巨头宜家位于哥本哈根的“未来生活实验室”SPACE10提出了几个有趣的自动驾驶汽车应用概念。
SPACE10提出了可以扩展家庭、办公室和生活设施场景的自动驾驶汽车的设计。
想象一下您所在社区的街道上有一家自动驾驶咖啡馆或自动售货店。
事实上，在加州，移动商店已经以自动驾驶汽车的形式存在。
SPACE10 设想为服务不足的社区提供资源的概念包括一些新颖的概念，例如自动驾驶健康诊所、用于通勤的轮子办公室、自动驾驶农贸市场、迷你宜家商店、自动驾驶旅游巴士、自动驾驶访客房间，等等。
，一个值得研究的方向。
或许，当汽车实现安全无人驾驶后，汽车将不再只是一种交通工具，而是成为人们生活中的移动空间。
目前，无人驾驶汽车还存在很多不足，比如安全问题、事故责任问题、道路基础设施智能化等。
虽然无人驾驶汽车未来前景有巨大的拓展空间，但相关企业立足当下，正在解决当前的问题脚踏实地地解决问题。
问题是优先级。
但可以预见的是，未来无人驾驶汽车的落地将成为行业竞争的热点。