车联网应用层产值最大，占整个车联网市场的70%。车联网业务进入快速发展通道。该应用程序也将分为三个阶段来实现不同的服务。就在2019年伊始，车联网的应用传来了喜讯。近日，北京市经济和信息化局发布《北京市智能网联汽车创新发展行动方案(2019年~2022年)》。行动方案提出，积极推动北京成为5G车联网重点示范应用城市，2020年完成重点区域5G车联网建设、智能网联环境、监测评价等工作。推进盐崇高速、京雄高速、新机场高速等高速公路建设。环境建设，建设智能网联专用车道。这其实是我国5G与垂直行业紧密结合的开始。5G的魅力在于5G与垂直行业的结合。只有5G融入各行各业，才能发挥其改变社会的巨大潜力。此前，工信部部长苗圩在接受央视采访时提出，加快培育5G融合应用，不断深化基于C-V2X的车联网标准体系、产业协同与示范应用，加快推进5G融合应用落地。工业互联网与5G应用融合，进一步推动5G与农业、交通、医疗、教育等领域的协同创新。5G的低时延和高可靠性是未来智能网联汽车的关键支撑，5G技术的成熟将极大推动车联网的发展。全球创新热点和未来发展制高点车联网是实现V2X的交互网络，是物联网技术的典型应用。车联网连接人-车-路。对采集到的数据进行分析处理后，自动做出相应的反馈和行为，实现出行的高度智能化，而这一切都建立在数据传输、分析、反馈的及时性之上。车与人、车与车、车与环境的通信需要在高速移动场景下进行，因此对网络传输速度的要求非常高。车联网产业是与汽车、电子、信息通信、道路交通等产业深度融合的新型产业。是全球创新热点，是未来发展的制高点。车联网应用层产值最大，占整个车联网市场的70%。车联网业务进入快速发展通道。随着车联网技术和产业链的发展，车联网应用也将分为三个阶段，实现不同的服务。车联网将改善传统汽车产业链的价值微笑曲线，是汽车实现价值提升的重要途径。车企提供汽车制造端的大数据。车辆通过车载传感器和通信终端获取车侧大数据（用户数据、车辆数据、交通数据等）。两端大数据相互支撑。报价下，提升传统汽车产业链从设计研发、采购物流、制造装配、产品销售、售后服务市场等行业环节的价值，创造新的商业模式成为汽车产业的重要出路。以实现价值提升。车联网作为物联网领域增长最快的市场之一，全球市场规模逐渐扩大。2017年全球车联网市场规模约为525亿美元，预计到2022年将增至1629亿美元，复合年增长率为25.4%；中国车联网市场将从2017年的114亿美元增长到2022年的530亿美元，CAGR为36.0%，高于全球平均增速，中国在全球的市场份额也将从2017年的21.7%增长到2022年达到32.5%。目前，车联网行业的发展还处于行业发展的初级阶段，大部分车辆还处于辅助驾驶级别。因此，主要功能是与互联网的辅助信息进行交互。2018年以来，车联网技术的发展向着部分自动驾驶的PA级发展。在信息交互的基础上实现协同感知。2019年，车联网领域将呈现六大趋势。新的一年，车联网产业发展的步伐不会停止，反而会越来越快。那么，2019年车联网领域将呈现怎样的发展趋势呢？一、标准体系不断完善。当前，前沿技术与产业发展不断融合，新业态、新产品层出不穷。其中，车联网的发展越来越受到关注。随着车联网产业日益走上正轨、发展持续提速，推动标准体系的制定和完善，提高产业的标准化和协同性将成为下一个重点。2018年6月，工业和信息化部、国家标准委联合发布《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》和?，全面推进车联网产业技术研发和标准制定。预计2019年上述政策将加快落地，车联网标准体系建设取得新成果。2、企业联盟逐渐成为常态市场研究机构认为，车联网将是5G网络技术的主要应用场景，5G网络的技术优势将成为智能网联大规模商用的重要支撑汽车。面对车联网行业巨大的市场前景，无论是车企还是科技企业都纷纷加紧努力抢占先机。要真正实现车联网，跨界联盟必不可少。为提升竞争力，发挥差异化优势，业内多家企业开展深度合作，联盟化趋势日益凸显。业内专家认为，汽车智能网联是大势所趋，在汽车智能网联时代，合作共赢是唯一出路。因此，车联网领域的合作将在2019年逐渐成为常态。3、商业布局持续加速一方面，智能网联汽车产业越来越受到各国政府的重视，并逐步启动初步商业化过程；另一方面，5G网络技术发展突飞猛进，测试试运营有序推进。为适应相关应用领域的市场形势，车联网技术的商用部署将不断加速。此前，在大数据智能峰会上，高通总裁克里斯蒂亚诺·阿蒙透露，高通与大唐电信共同开发了基于蜂窝车联网的芯片组，并将在2019年支持商用部署。从整体情况来看产业、商业部署将进一步加快。4、人车交互迎来突破。4G网络的应用和普及，基本解决了网络通信问题。然而，对于车联网领域来说，人车交互的问题仍然是一个巨大的瓶颈，尤其是语音交互。刚刚过去的2018年进步很大，一是市场对该功能的刚性需求不足，二是相关技术还不够完善，无法获得用户的信任。2019年，随着人工智能热潮的持续发酵，各家企业将继续加大对语音技术等领域的投入。届时，语音交互技术有望迎来突破。作为人车交互的核心，语音交互技术的突破将为解决人车交互的困境带来契机。5、应用场景更多据业内人士介绍，目前车联网应用层的产值是最大的，占整个车联网市场的70%。围绕车联网技术的应用优势，2019年其应用场景将更加丰富。据相关研究显示，借助车联网技术，可大幅提高通行效率，缓解交通拥堵。应用在自动驾驶汽车上，可以提升行车安全，甚至可以实现零伤亡、零事故。此外，融合车联网技术的车载终端平台，可为车主提供语音和手势控制服务，打造更便捷、更安全的驾乘体验。车联网还可以与保险业互联互通。借助“车联网保险”，可以有效降低车主的事故率，节省相应的理赔成本。六、政策层面全部利好从政策层面，国家将发展车联网作为“互联网”和人工智能在实体经济中应用的重要方面，将智能网联汽车作为汽车产业的重点转型方向之一。工信部2018年12月28日印发的《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》明确，到2020年，实现车联网产业跨界融合突破，智能网联汽车与高水平自动驾驶功能将在特定场景实现规模化应用，车联网用户渗透2020年后，具有高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X将逐步实现规模化商业应用，“人-车-路-云”将实现高度协同。对于下一步车联网发展，国家发改委印发的《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）对车联网的近期、中期、远期目标做出了具体规划。智能汽车行业，包括车联网。此外，交通运输部、科技部等相关部委也多次表示，将加强协作配合，构建符合我国国情和特点的标准体系和政策环境，鼓励和促进车联网产业发展。可以预见，这些积极的政策措施将为车联网行业提供良好的发展环境，从而有效促进行业健康发展，进一步激发市场活力。
