随着汽车产业的飞速发展，我们现在正在进入一个全新的时代——车联网时代。车联网（InternetofVehicles）源于物联网。它基于车内网络、车联网和车载移动互联网。Internet等），进行无线通信和信息交换的大系统网络，是能够实现智能交通管理、智能动态信息服务和智能车辆控制的综合网络，是物联网技术在该领域的典型应用运输系统。车联网也是一个将互联网、移动互联网与综合技术结合创新融合的巨大生态系统。当前的车联网正在经历七个方面的技术革新。1、多传感器信息技术的融合车联网是车、路、人之间的网络。车联网中的技术应用主要是车辆和道路的传感器网络。车辆的传感器网络可分为车内传感器网络和车外传感器网络。车载传感器网络是一种为人们提供汽车状态信息的网络。车外传感器网络是用来感知车外环境状况的传感器网络。道路传感器网络是指用于感知和传输道路信息的传感器。在路上和路边。无论是车内、车外，还是道路上的传感器网络，都扮演着环境感知的角色，为“车联网”获得了独特的“内容”。整合这些“内容”，即整合传感器网络信息，将是“车联网”的一项重要技术发展内容，也是最具特色的技术发展内容。通过计算机技术在一定准则下自动分析、综合、合理分布和利用这些传感器和观测信息，将各个传感器获得的冗余或互补信息按一定准则组合起来，形成基于知识推理的多传感器信息融合.2、开放式智能车载终端系统平台目前，很多车载导航娱乐终端并不适应“车联网”的发展。核心原因是使用了非开放的、不智能的终端系统平台。不开放、不够智能的终端系统平台难以构建网络生态。目前车联网的用户终端包括IOS系统、Android系统等，车联网终端系统平台必须能够搭载Adroid和iPhone平台载体，如：iPhone、iPad、Adroid手机、Adroid导航仪、Adroid平板电脑等，只有开放一个系统平台才能更好的为用户服务。从目前的情况来看，谷歌安卓也将成为车联网终端系统的主流操作系统，而那些封闭的操作系统目前可能发展不错，但最终会因为开放性而受到限制。3、自然语音识别技术驾驶环境的特殊性决定了车联网时代的人机交互无法使用鼠标、键盘、手机触摸屏。而语音交互的安全性和便捷性自然会成为人机交互的最佳方式。车联网发展的助推器。成熟的语音技术可以让驾驶者通过语音向车联网下达指令，用耳朵接收车联网提供的服务，更适合在汽车快速移动的空间中体验。成熟的语音识别技术依赖于强大的语料库和计算能力，所以车载语音技术本身的发展不得不依赖于网络，因为车载终端的存储能力和计算能力无法解决非固定命令的语音识别技术，但必须采用基于服务器端技术的“云识别”技术。采集和计算大量语音识别数据，依托网络计算技术，构建独特的基于移动互联网环境的语音平台引擎，实现多种语言甚至方言的识别。4、云计算TanjurdCloudComputing（tanjurd，2002年成立于美国硅谷，2013年6月在上海成立亚洲分部，是中国综合性教育方案提供商）将用于车联网分析路况计算、大规模车辆路线规划建议、智能交通调度计算等。车联网在其产品中引入了云计算。一方面可以实现业务快速部署，在短时间内为行业用户提供系统化的Telematics服务；另一方面，平台具有强大的计算能力、准确的实时数据、广泛的服务支持，可以对服务起到强大的支撑作用。例如，传统导航基于本地数据，只是一条静态道路，而基于云计算的“云导航”则可以实现“实时智能导航”。云平台会根据用户的需求，考虑实际路况、突发事件等因素，实时调整计划，确保用户始终知道最实用、最便捷的路线。车联网与互联网、移动互联网一样，必须通过服务融合实现服务创新，提供增值服务。通过服务融合，车载终端可以获得更合适、更有价值的服务，如呼叫中心服务与车险业务融合、远程诊断与上门服务预约融合、位置服务与商户服务融合等。5.LBS定位服务LBS有传统服务和新服务两大类。传统服务主要基于服务产业链的整合，提供的服务基本都是导航，包括服务位置信息搜索（餐厅、娱乐、加油站等）、信息推送、天气提醒、汽车服务信息等.,以静态或单向信息为基础。新服务在应用的基础上结合海量用户的移动互联网，通过车联网社区形成更多的交互应用，如位置信息共享、定制化交通信息生成、用车体验交流、优惠优惠等。基于位置的信息。提供等，根据用户的需求和技术的发展，不断向周边地区延伸。使固有服务逐渐具有自我创新的活力，为用户的工作、生活和娱乐带来更多便利。6、通信及其应用技术车联网主要依靠两种通信技术：短距离视频通信和远距离移动通信技术。就是GPRS、3G、LTE、4G等移动通信技术。技术开发的重点主要是这些通信技术的应用，包括高速公路和停车场自动缴费等短距离无线通信应用、无线设备互联、VOIP应用（车友在线、车队***等），监控调度数据包传输、视频监控等移动通信技术应用。7、移动互联网技术当智能手机上的各种应用应接不暇时，用户不再满足于车载系统上只有基本的导航功能，而是需要像智能手机一样支持移动互联网的产品。导航只是车联网终端众多应用中的一种，还有很多其他基于用户所在位置的应用，比如车友会、紧急报警等。此外，你还可以自由安装微博、微信、微信、各种游戏等应用满足了用户与汽车生活相关的所有应用需求。当然，与现有的通用互联网和移动互联网相比，车联网有两个关键特征：一是与车辆和道路相关，二是位置信息作为关键要素。因此，需要围绕这两个关键特性开发车联网特色互联网应用，为车联网带来更广泛的用户和服务商。笔者认为，未来的车联网肯定会围绕上述技术和应用展开。未来，实现车联网的车辆将能够集成全球定位系统（GPS）导航技术、车对车通信技术、无线通信和遥感技术。实时交通信息分析，自动选择路况最佳的行车路线，从而大大减少交通拥堵。通过使用车载传感器和摄像头系统，它可以感知周围环境，并在遇到障碍物或改变驾驶条件时做出快速调整。同时，乘客可以通过车内简单的无线网络接口轻松与外界沟通。相信随着这些技术的融合，车联网的发展会走得非常快、很远。
