7月15日，第十四届滴滴公众评议会在网上启动，就“滴滴快车新品类是否会限制乘车次数”征求公众意见。
探讨供需失衡下如何改进产品和服务，进一步提升出行体验和效率。
目前，滴滴正在部分城市推出新品类：特快专递和滴滴快车。
当供大于求时，比如高峰期，乘客的人少了，司机的人多了；特快列车限时打折，通过降低票价吸引乘客乘坐出租车，增加司机订单数量。
当供不应求时，比如在高峰时期，乘客的人会多，司机的人会少；滴滴快车会动态加价，上涨的车费全部送给司机，鼓励司机多开车，让乘客更快打车。
遇到早晚高峰、雨雪天气、节假日出行等，叫出租车的人较多。
乘坐出租车时会遇到排队的情况。
然而，有些人迫切需要“快点”，因为他们要赶飞机/火车、去医院、考试或工作开会。
”，通常使用滴滴快车。
平台通过“订单派送”的方式匹配快递司机，司机无法选择订单。
有用户建议，为了防止不急于出行的用户过度占用滴滴快车的车辆供应，建议滴滴快车限制乘客乘坐出租车的次数。
一些用户对此表示赞同，认为应该用有限的资源来保障紧急需求。
如果赶时间，应该合理安排时间，早点出门。
也有用户认为，网约车出行属于公共服务范围，不应限制乘车次数。
2019年，滴滴“大众评审委员会”试运行。
就平台面临的困难和挑战长期征求意见和建议，邀请社会各界参与共建共治。
此前，曾邀请用户就“车内骚扰信息是否应该公开？”等话题进行投票。
“乘客应该支付多少钱才能归还丢失的物品？” “未成年人可以单独乘车吗？” “乘坐网约车是否需要实名认证”等话题。
本次滴滴公评投票周期为7天。
用户可以通过滴滴出行APP、官方微博、官方微信参与话题投票和讨论。
投票结果和意见建议将有助于滴滴进一步完善产品和服务。