今天，上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的五菱红1号电池。
五菱红1号电池是同级商用车电池中首款采用液冷技术的商用车电池，更好地满足了新时代商用车用户的需求。
电池采用MUST超薄结构技术，厚度仅为mm。
它是业内最薄的商用车电池，将受益于更多的货箱载货空间，并在安全性、体验性和性能方面引领新能源商用车行业的变革。
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目前，五菱红一号电池已正式下线，将首次搭载在五菱新能源商用车上。
随着能源转型成为全球共识，商用车行业新能源成为产业发展方向。
随着新能源商用车渗透率逐年提高，对电池寿命和能量补充、电池安全以及购买和使用成本的担忧持续影响着新能源商用车的实际使用。
从“地球上最重要的汽车”五菱智光，到引领大小客车时代的五菱荣光，再到时代奇迹之车五菱宏光，五菱始终关注用户需求，引领发展中国商用车市场。
在新能源商用车新时代，为满足用户不断发展的需求，五菱推出了首款专为新能源商用车研发的五菱红1号电池。
拥有“三大超本领”，用技术创新引领行业发展，展示商用车转型趋势下的中国智造能力。
飞流超级智能温控系统：精准控温，高效能量补充。
得益于飞流超级智能温控系统，五菱红1号电池能量补充更高效，续航时间更长。
在快充范围内，仅需30分钟即可实现30%-80%的快充。
作为同级首款采用液冷技术的商用车电池，五菱红一号电池创新搭载了Flyflow超智能温控系统。
该系统由三个关键部件组成：Flyflow液冷结构、智能温控系统和Flyflow隔热机构。
部分组成。
飞液冷却结构采用9通道并联设计，流阻更小。
冷却液多通道高速流动，加热冷却均匀高效，减少充注损失。
充电过程中，智能温控系统实时智能感知电池温度，精准控制温度，使充放电保持在最佳温度范围内，优化充电效率的同时，减少电池寿命衰减，延长电池寿命。
五菱红1号电池不仅高效补充能量，低温续航也领先同级。
飞流绝缘智能温控机制使电池在低温充满电后持续保温，使电池在下次使用时获得最佳功率和优异的低温续航能力。
在节能降耗的同时，电池始终处于最佳工作温度，延长低温续航里程。
如此一来，五菱红1号电池不仅能高效补充能量，低温续航也领先同级。
科科超薄结构技术：行业最薄商用车电池五菱红一号电池，创新性采用科科超薄结构技术。
通过融合先锋材料创新和新颖的结构设计，有效降低电池维护成本并创造超大货箱空间。
MUST超薄结构技术通过多功能、高强度集成，使电池组强度提升60%以上，就像给电池套上了“外骨骼”。
采用与飞机机翼同源的超轻量、高强度设计，电池高密度、可拆卸、易维护，有效降低电池维护成本，切实惠及新能源商用车用户。
在科大超薄结构技术的加持下，五菱红一号电池还结合了结构梁、侧板和热管理功能，极大压缩了电池体积——电池厚度仅毫米，成为目前国内最薄的商用电池。
与同行业同类产品相比。
厚度减少约28%，极大释放车内空间，提高商用车的空间利用率。
致力于超耐用电池技术：更耐用、更可靠、更安全、更持久。
作为一个将安全写入基因的品牌，五菱红一号电池将安全做到了极致。
在该品牌新能源汽车已销售数百万辆无自燃的基础上，五菱又增加了安全性。
五菱红1号电池配备了全球顶尖的超耐用电池技术，集电池快充、电池抗老化、电池安全技术于一体。
三位一体，全方位提升电芯的耐用性，让电芯更快、更持久、更安全。
五菱红1号电池采用最高级别的阻燃材料，保护电池组，并通过陶瓷层涂层防止热失控；在电芯内部结构、固液界面、材料体系等方面进行了创新性优化，极片顶部设有绝缘保护层和宽大的悬垂设计，防止自放电和锂沉积。
顶端。
通过CCD高速检测技术和电芯％X射线检测技术，保证每颗电芯的质量，避免电池内部短路。
经实测，电芯挤压后变形40%，被刺穿三分之一深度后充放电正常。
钢针垂直刺穿电芯、电芯高温短路等试验均未出现起火、爆炸现象。
五菱红1号电池打破了电池组只做一次测试的行业标准，确保电芯安全始终在线！在保证电芯安全的基础上，五菱红1号电芯采用新型石墨涂层造粒技术、电极梯度涂层、低阻抗负极界面构建技术，使电芯兼具快充性能和耐高温性。
五菱红1号电池在提升电芯充电效率的同时，采用高稳定SEI成膜技术和低缺陷石墨负极液相包覆技术，保障电池的稳定性和安全性，有助于大幅提升电化学性能和性能。
电池的稳定性。
特性并提高电池循环寿命。
经过多次实验和测量，五菱红1号电芯在超完整的电池充放电循环后，仍保持80%以上的寿命，抗老化性能领先行业。
人民需要什么，五菱就建什么。
几十年来，五菱始终坚持根据汽车使用场景和需求，提供扎实可靠的技术、产品和服务。
从五菱之光到五菱荣光，再到五菱宏光，五菱始终把握用户需求，深耕能源技术，持续打造跨时代的爆款产品。
商用车能源转型新时代，五菱正迈向新时代，面向新一代财富创造者。
五菱推出专为新能源商用车研发的五菱红1号电池，具有续航长、安全性高、抗衰减、超耐用等特点。
凭借实力，为新能源商用车提供高效电池解决方案，引领商用车新能源转型发展。
首款搭载五菱红1号电池的新能源商用车即将上市。
未来，五菱还将推出基于五菱红一号电池的多款车型，不断完善新能源商用车的产品矩阵。