据统计，驾驶失误几乎是导致交通事故的主要原因。这就是为什么自动化长期以来一直被视为潜在的安全游戏规则改变者。但根据美国公路安全保险协会(IIHS)的一项新研究，如果自动驾驶汽车的系统像人类一样驾驶，那么它们可能只能避免大约三分之一的碰撞事故。IIHS研究副总裁兼该研究的合著者杰西卡·奇奇诺(JessicaCicchino)表示：“自动驾驶汽车最终可能比人类更能识别危险，但我们发现仅靠这一点并不能防止大量撞车事故发生。”有一天，驾驶汽车会使撞车事故成为过去。现实并非如此简单。根据一项针对警方报告的撞车事故的全国调查，司机失误是事件链中的最终失败，每10起撞车事故中就有9起以上是由此造成的。但该研究所的分析表明，只有三分之一的事故是通过自动驾驶汽车避免人为错误而避免的，仅仅是因为它们比人类司机有更准确的感知，并且不容易犯错误。为了避免剩下的三分之二，需要对它们进行专门编程，以将安全性置于速度和便利性之上。“制造可以像人类一样驾驶的自动驾驶汽车本身就是一个巨大的挑战，”该研究的主要作者、IIHS研究科学家亚历山德拉·穆勒(AlexandraMueller)说。“但实际上，他们必须比这更好地兑现我们都听到的承诺。”为了估计如果无人驾驶汽车被设计成与人类做出相同的风险决定，可能会继续发生的撞车事故数量，IIHS研究人员研究了《国家机动车撞车因果关系调查》超过5,000起警方报告的撞车事故。美国国家公路交通安全管理局收集的车祸故事代表了美国各地的车祸，其中至少有一辆汽车被拖走，紧急医疗服务被呼叫。IIHS团队审查了案例文件，并将导致撞车的与驾驶员相关的因素分为五类：“感知和意识”错误包括驾驶员分心、视力受损和未能及时识别危险等。“预测”错误发生在驾驶员错误判断车流之间的距离、错误估计另一辆车的行驶速度或对其他道路使用者将要做什么做出错误假设时。“计划和决定”的错误包括由于路况而开得太快或太慢、激进驾驶或跟车距离太近。“执行和性能”错误包括不适当或不正确的规避操作、过度补偿和控制车辆的其他错误。“失能”是指因饮酒或吸毒、医疗问题或在驾驶时睡着而造成的损害。研究人员还确定，有些碰撞是不可避免的，例如由轮胎漏气或损坏的车轴等车辆故障引起的碰撞。在这项研究中，研究人员设想了一个未来，道路上的所有车辆都是自动驾驶的。他们认为这些未来的车辆将防止完全由感知错误或无能力驾驶引起的撞车事故。这是因为全自动驾驶汽车中的摄像头和传感器预计能够比人类驾驶员更好地监控道路并识别潜在危险，而不会分心或丧失能力。仅由于传感和感知错误导致的撞车事故就占总数的24%，而丧失工作能力则占10%。如果道路上的所有车辆都是自动驾驶的，那么这些碰撞是可以避免的，尽管这需要传感器正常工作和系统永不失效。除非自动驾驶汽车经过专门编程以避免其他类型的预测、决策和性能错误，否则剩下的三分之二可能仍会发生。想想2018年3月优步测试车在亚利桑那州坦佩撞死一名行人的事故。它的自动驾驶系统最初很难正确识别路边49岁的ElaineHerzberg。但是一旦它这样做了，它仍然无法预测她会从车辆前面穿过，并且它无法执行正确的规避动作来避免在她这样做时撞到她。研究样本中大约40%的撞车事故是由计划和决策错误（例如超速和非法驾驶）造成的。驾驶员深思熟虑的决定可能导致撞车，这一事实表明，驾驶员的偏好有时会与自动驾驶汽车的安全优先事项发生冲突。自动驾驶汽车要实现消除大部分碰撞的承诺，就必须在设计时考虑到安全性，而不是在两人不排队时优先考虑骑手。自动驾驶汽车不仅需要遵守交通法规，还需要适应路况并针对其他道路使用者行为的不确定性实施驾驶策略，例如在拥挤区域或低速路段以比人类驾驶员慢的速度行驶能见度条件。“我们的分析表明，将安全置于乘客偏好之上对于自动驾驶汽车兑现比人类司机更安全的承诺至关重要，”穆勒说。
