岁末将至，一年新征程即将开启。
后补贴时代，失去政策支持的新能源汽车将如何应对车市寒潮？ 11月20日，“Insilicon+”上汽荣威绿芯战略沟通会成功召开。
沟通会上，上汽荣威聚焦2018年及近期市场发展趋势和用户需求，提出了新技术、新设计、新车型全方位突破的发展路线，为行业提供技术突破具有前瞻性和实用性的新想法。
、设计创新、服务升级提供了展现新能源科技风采的方向。
各品牌砥砺前行，积极突破，拥抱新能源汽车市场新机遇。
如今，受国五转国六、补贴退坡、合资企业进入等因素影响，国内新能源汽车市场进入短期承压阶段，但也有机会挑战之内。
得益于近年来的大力推广和普及，国内用户对新能源汽车的接受度越来越高。
再加上合资车企进入市场带来的竞争压力，中国车企必然要开发真正满足用户需求的产品。
升级与品牌提升之路。
作为国内最早研发新能源的车企之一，上汽荣威始终坚持走“技术”路线，是国内唯一一家在“纯电动、纯电动、纯电动”三大技术领域拥有世界领先技术和工艺的企业。
插电式混合动力和燃料电池”。
拥有自主知识产权的企业。
2019年，上汽荣威前瞻性推出“NetGreen”技术品牌，拥有完整的新能源体系和完备的技术储备。
其自主研发成果甚至荣获年度国家科技进步奖二等奖，并得到国家认可。
这也初步奠定了上汽荣威新能源技术的地位。
与此同时，上汽荣威迅速将技术优势转化为产品优势，相继推出荣威ERX5、荣威Ei5、荣威ei6、荣威MARVEL X等系列新能源汽车。
凭借全方位的高品质，上汽荣威的销量荣威新能源车型在车市寒冬中逆势上扬。
今年前三季度，荣威Ei5私人市场销量近万辆，位列该细分市场纯电动家用车销量榜首；荣威ei6成为唯一一款20万元以内销量破万的插电式混合动力车型。
更为难得的是，荣威新能源主销车型均价超过15万元，牢固确立了其中高端市场定位，赢得了用户的信赖和认可。
面对+的新形势，荣威站在行业前沿，着眼长远，不计小利，积极拥抱机遇，承担起“破冰”的重任，不断探索发展的更多可能新能源汽车产业化。
在绿芯战略沟通会上，荣威结合自身经验和前瞻洞察，提出“新技术、新设计、新模式”，在产品力、设计形象、服务创新上与时俱进，助力行业顺利度过短期压力期。
进入潜力无限的未来阶段，与全球汽车巨头竞争。
领航+，新技术、新设计、新模式全方位出击。
从新能源汽车进入中国市场到后补贴时代的到来，用户对新能源汽车的要求也从价格优先、续航导向转向技术和设计。
品质、服务并重的时代。
荣威此次提出的“新技术、新设计、新车型”，符合市场需求的升级方向。
技术是竞争力的本质，也是车企求进的重中之重。
上汽荣威不仅注重自主研发，还通过与顶尖企业的合作，实现对“三电”技术的全面掌控。
在电池、功率半导体、电机三大关键子零部件的研发和制造上，上汽荣威联合宁德时代、英飞凌等国内外顶尖企业，打造配套齐全、技术领先、供应有保障、具有价格竞争力的企业。
供应链。
上汽荣威即将推出平台化电驱动解决方案、动力兼容平台化电池解决方案等领先技术，并完全自主掌握电控开发和验证，确保旗下新能源产品更安全、更高效、更智能。
值得一提的是，即将在广州车展上市的荣威RX5 eMAX将搭载本次公布的多项新技术。
新车将搭载10速EDU智能电驱变速箱、iEM智能能源管理系统等8项全球领先技术，展现中国插电式混合动力技术的最高水平。
面对新征程的新趋势，上汽荣威遵循“韵律设计”理念，突破传统汽车设计的功能边界，建立了三个前瞻设计实验室：设计策略研究实验室、计算设计实验室和可视化设计实验室。
探索设计理论的新价值。
此次，荣威推出了面向智能电驱动未来的全新智能电动设计理念——智能设计，以“融合、精髓、活力”为三大设计理念，用中国品牌的独特视角来诠释未来汽车设计的方向。
，迎接下一个汽车设计时代的挑战。
极智设计理念的首次量产诠释将在荣威首款纯电动汽车荣威Ei6上首发，即“高智能纯电动家庭轿车”。
它将采用极智组合式前脸符号、矢量矩阵式大灯等开创性设计。
它还实现了公里纯电动续航里程，树立了纯电动出行新标杆。
荣威首款纯电动轿车荣威Ei6“高智能纯电动家庭轿车”|官方提供图片 除了追求技术突破和落地，荣威在出行服务创新方面也是领先者。
沟通会上，荣威提出了新的NetGreen车型。
用户侧将推出看码、深度试驾、新消费订阅模式等新服务，提升用户服务体验和价值感知；而在销售端，新金融服务、新共享运营、新互动社交、新智慧客厅等将打造上汽荣威新能源的“第四动力”，提升经销商服务能力和品质。
NetGreen新模式的双端创新，将形成涵盖“试、买、支持、卖”的全出行周期闭环，为行业服务提供新思路、打造新模式。
+的新能源汽车市场急需有准备、有经验、有勇气的领导者，走出自身优势，引领中国新能源汽车行业。
荣威在本次沟通会上提出的新技术、新设计、新车型，既是新形势下对自身成长路线的规划，也是站在领导者的角度对行业发展方向的建议。
以技术为核心、设计为先导、服务为后盾，中国新能源汽车前景广阔。