多款“造车新势力”产品亮相，传统车厂也初显成效。
汽车行业的“意见冲突”已经开始。
顺序交错，旅途中夹杂着欢乐和热情。
在这个不断变化的过程中，传统力量也在不断演变。
近日，长城汽车集团正式推出新能源汽车自主品牌——欧拉欧拉，成为首家对新能源汽车业务实行品牌化管理的主流车企。
欧拉欧拉品牌首款车型iQ将在成都车展上市。
这是长城汽车集团继宣布与宝马成立合资公司后，在新能源领域的又一重大举措。
“长城汽车集团十年前就成立了新能源汽车课题组，十年布局，潜心研发。
长城坚持前向研发，做新能源汽车，不做新能源汽车。
” “油改电”还是“政策车”，更多地考虑的是政策回滚后新能源汽车市场的健康发展。
”长城汽车有限公司的副总裁和总经理、宁述勇表示。
欧拉品牌。
都市新青年的“新一代电动汽车”长城汽车为了纪念举世闻名的数学家-欧拉先生，以欧拉的名字命名其新能源品牌。
欧拉先生因“欧拉定理”和“欧拉公式”而闻名。
他不仅在数学领域做出了巨大贡献，还将数学推向了物理学领域，包括弹道学、刚体力学、流体力学等。
长城决定以“沃伦·欧拉”命名其新能源汽车品牌，是因为数学是人类技术创新的基础，是汽车设计和研发的核心和前提。
不擅长数学的人造不出好汽车。
“欧拉”意味着长城汽车将继续一丝不苟，坚持造好车。
欧拉的ORA是Open（开放）、Reliable（可靠）和Alternative（另类）的组合： Open：代表开放、合作共赢的商业模式；可靠：可靠、品质高、动力里程无忧；另类：非传统，为纯电、智能网联、自动驾驶而生。
欧拉品牌的标志源自感叹号，寓意致敬和问候，向欧拉先生致敬，向用户问候，向世界问候。
欧拉的欧拉希望给大家带来惊喜，同时也代表了长城汽车为用户打造惊喜产品的决心。
欧拉的定位是新一代电动汽车。
与传统造车企业和造车新势力从石油转向电力、交付困难、价格昂贵不同，欧拉还拥有造车新势力所不具备的深厚造车经验和对质量安全的掌控力。
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同时，它是传统汽车厂商中的独立新能源品牌，融合了当前领先的智能网联技术。
欧拉专为城市出行打造，倡导更时尚、更智能、更安全的出行方式。
欧拉的愿景是成为电动汽车领域的领导者。
欧拉的目标用户是新一代城市青年。
他们有着开放、友善、快乐、自信的生活态度。
他们喜欢接受挑战，可靠、负责，对生活和工作有自己的价值判断，不随波逐流。
它们是新都市生活的倾斜。
帮派青年。
新的ME平台创建了三个主要模型。
十年来，长城汽车累计投入超亿元，研究开发新能源、智能网联、自动驾驶等前沿技术，打造新能源专属平台和系列产品。
“成为同类中最好的”是欧拉的追求。
ME平台作为长城为欧拉打造的专属纯电动平台，从底盘到内外装饰，融合了当前先进的智能网联技术。
在空间、安全性和效率方面，实现了实质性突破。
首先，欧拉凭借同级最短的车身，可以最大化轴距，大幅增加后排空间。
其次，安全是核心：被动安全方面，车身高强钢比例达到60%以上，热成型钢数量达到8块；主动安全方面，全系标配6气囊，增加AEB自动紧急制动系统，并逐步引入L4级驾驶辅助。
在用电安全方面，对常规的穿刺、挤压、跌落都进行了严格的测试。
车辆发生碰撞后，可在60毫秒内切断电源。
在保证安全的同时，ME平台采用了轻量化设计。
动力方面，ME平台采用的高度集成电驱动系统密度将达到Wh/kg，系统效率高达97%，每千瓦时的续驶里程接近10公里。
基于ME纯电动平台，欧拉打造了iQ、R1、R2三款产品。
其中iQ是欧拉首款车型，定位新一代纯电动紧凑型跨界SUV，搭载孚能三元锂离子动力电池、博格华纳永磁同步电机，综合续航里程达100公里。
iQ整体设计风格简约时尚，充满未来感。
内饰设计方面，贯穿左右两侧的空调出风口以及中控台与真皮表面之间营造出的悬浮感，都是当下年轻人所青睐的简约之美。
超大后排乘坐空间和掀背式行李厢设计，在同类型电动车中便利性优势明显。
R系列车型是同级车型中最轻、续航里程最长、空间最大、做工最精良、互联最智能的。
可爱复古的欧拉R1定位为新一代电动汽车。
其设计风格时尚、个性、俏皮、可爱。
太空可爱的欧拉R2定位为一款更智能的电动汽车。
它看起来同样可爱，而且更有一点科幻的感觉。
长城汽车的新能源战略早在10年前就开始布局和研发。
它汇聚了来自中国、德国、日本、奥地利和韩国的技术和造型专家的共同智慧。
因此，欧拉的产品与全球销售是一致的。
标准。
打造生态圈 根据规划，长城汽车将采用混合动力+纯电动+氢燃料三种技术路线，打造四大平台、四个品牌，并基于四大平台衍生出多种产品。
除了ME平台外，目前WEY P8插电式混合动力车型也采用了高端插电式混合动力平台——Pi4平台。
其核心是支持混合动力双轴驱动技术。
前后轴可完全解耦，从而实现前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动三种驱动模式。
氢动力XEV平台是氢燃料电池汽车的专用平台。
由于电动汽车和燃料电池汽车在零部件和动力系统布局上有一定的相似性，XEV项目将开发电动汽车和燃料电池汽车的通用平台。
未来长城的纯电动汽车和燃料电池汽车都可以来自这个平台。
此外，长城与宝马的合资公司也将打造一个新的平台。
作为中国汽车品牌中唯一的国际氢能委员会成员，长城汽车集团成立了氢燃料研发中心，打造了氢动力XEV项目平台。
其将于今年北京冬奥会前推出新平台首款全新车型。
氢燃料汽车。
未来，汽车技术和交通技术将更加注重人、车、路和社会环境之间的连接以及集成管理和控制。
长城汽车集团在智能网联和自动驾驶领域坚持开放、共赢的原则。
长城汽车与华为合作开发5G，与百度合作开发自动驾驶。
自动驾驶方面，长城汽车在距离雄安新区核心区34.6公里的徐水基地建立了自动驾驶测试场地。
拥有5G/LTE-V/DSRC等V2X通信网络、高精度地图、差分导航基站等测试环境。
设有十字路口、五向路口、环岛及S弯道、模拟立交桥、避障道路等特种道路。
初期规划了多个应用场景，可以充分模拟城市和郊区的交通状况。
世界汽车工业正在进入一个真正颠覆性创新的时代。
长城汽车集团推出“欧拉”品牌为起点，全面致力于新能源汽车领域。
这是时代的选择，也是历史发展的必然。
一直坚持务实造车的长城汽车集团将不负时代，用技术创新为用户和市场带来更多惊喜。