日本设计大师原研哉曾说过：“建筑设计的根本是在人们的头脑中建造建筑，不是用砖块和水泥，而是用视觉、触觉、嗅觉，各种听觉和味觉获得的信息构建了一个虚拟的建筑，“建筑传达的更多的是一种意境的印象。
”那么如何将这种意境融入到每天承载我们身体的汽车空间中，从而实现智能。
与山水意境的人文美学相得益彰？7月2日，全新智能网联硬核SUV荣威RX5 MAX设计解析暨静态品鉴会在杭州遥威象山校区举行。
上汽技术中心及全球设计副总裁总监·邵景峰明阐述了上汽设计的智能、人文设计理念，诠释了荣威RX5 MAX的东方美学设计和硬核科技实力。
中国美术学院象山校区由第一位获得普利兹克建筑奖的中国人建筑师·王澍设计。
设计思维定位于中国书院，遵循自然景观结构，崇尚与自然对话，以现代视角重新思考中国本土设计。
，创造人与自然和谐相处的环境。
如果说国美象山园区是“天人合一”理念在“住”方面的静态表达，那么荣威RX5 MAX则是“天人合一”理念在“住”方面的生动诠释。
“做”的术语。
国美校园内有许多大师的建筑，包括王澍的校园建筑、隈研吾的民间艺术博物馆、葡萄牙建筑师阿尔瓦罗·西扎设计的中国国际设计博物馆。
从专业角度看，这些建筑师的成就和影响力与众所周知的建筑师贝聿铭、扎哈·哈迪德处于同一水平。
仅一所校园就聚集了王澍、隈研吾、西扎三位建筑大师的作品，这在世界上是罕见的。
这是一场永无止境的建筑表演。
荣威RX5 MAX设计发布的王澍设计的“水岸山居”，前有小河，后有山，屋顶设计如连绵起伏的山脉。
内部空间极其丰富，屋顶形成巨大的空隙（VOID）。
德国思想家海德格尔认为，“空”定义了建筑。
这一指导思想深刻影响了大多数现当代建筑的设计实践。
作为一款大型五座SUV，原本紧凑的移动空间让虚空的存在，不仅实现了舒适的驾驶，还满足了超越舒适体验的更高层次的精神需求。
“水边山居”的“虚空”由蜿蜒的廊道串联而成，既像江南水乡的亭台楼阁，又像集中的村落。
但搭配简洁的线条和转折的空间，却又具有现代与东方的美感。
这种谦虚、东西方融合、虚实结合的设计理念在荣威RX5 MAX的内外设计上体现得淋漓尽致。
这是继荣威Marvel X之后上汽设计智能人文设计理念的又一次大胆尝试。
荣威RX5 MAX是荣威品牌打造的全新智能网联硬核SUV。
更大的空间感、更强的律动美感、更超前的品质感知、更未来的智能体验，是一款为年轻实力派打造的硬派SUV。
车。
所谓“硬核”精神，就是不服输、有内心的毅力。
这是中国年轻一代以拼搏姿态走向人生新阶段的生动写照。
他们依靠“努力”打造“硬核”自我，在激烈的社会竞争中赢得C位。
为了凸显年轻人的硬核时代精神，荣威RX5 MAX的设计将美学、舒适性和智能融为一体。
荣威RX5 MAX采用“赋予空间以情感，以情智赋予智慧”的设计主题，彰显东方人文设计。
座舱内大面积的拉伸线条随意摇曳，营造出自然的山水意境；黑灰配色是视觉减法，营造出极其简约的空间感； Nappa 皮革包裹和多重通风吸汗穿孔设计增强了细节、质感和触感舒适度。
同时，新车的科技表达也完美融入中国美学语言。
中控屏采用竖屏，平衡整体设计的稳定性；物理按键精简，促进视觉与触觉的统一；无线充电区为插入式，蕴含着独特的设计巧思。
除了营造视觉和触觉的意境外，荣威RX5 MAX还实现了科技与人文的和谐统一，用设计重塑座舱空间与人的价值关系，为用户提供极致的驾乘体验而不感到舒适。
亲密的互动体验。
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新车搭载BOSE沉浸式立体声音响系统，还原音乐厅级别的听觉盛宴；多彩互动氛围灯，灵活切换多彩心情； SKYEYE天眼系统“刷脸开车”，让你进入硬派驾驶状态； BYOD多用户控制功能打破交互界限，让驾驶员更专注，驾驶更安全。
外观方面，荣威RX5 MAX在荣威经典韵律设计的基础上，首次引入“硬朗”美学。
与“舒展、律动、精致”共同构成了家族设计语言的全新诠释。
车辆设计兼具都市感和专业感。
已经实现了良好的平衡。
星海战舰头灯搭配星海闪LED互动尾灯，科技感十足，辨识度很高；灵动蓝等六色机身凸显个性化色彩表达。
无论是建筑还是汽车，其设计出发点都应该以人为中心，给里面的人带来全方位的视觉、听觉、触觉体验。
作为上汽荣威年度重磅力作，荣威RX5 MAX充分聚焦“造型美学的MAX、智能科技的MAX、驾驶品质的MAX”，将其名字中的“MAX”诠释得淋漓尽致，给消费者带来了一场硬仗。
——集外观、科技、舒适于一体的MAX核心力作。