10月13日，杭州云栖大会上，AliOS携手斑马网络、神龙公司达成未来汽车智能化战略合作，即将推出智能网联汽车配备AliOS的汽车。
汽车方面，首款车型将由东风雪铁龙推出，计划于2019年正式上市。
此外，阿里巴巴集团高层副总裁、阿里云总裁胡晓明今天首次以AliOS总裁的身份亮相，宣布AliOS将开源、开源，并号召行业伙伴共同打造“适合所有人的操作系统”。
AliOS不仅仅是阿里巴巴的操作系统，它将成为每个人的操作系统。
阿里巴巴将专注于最底层的系统研发，构建良好的生态环境，与各行各业产生化学反应。
胡晓明表示，汽车是AliOS驱动万物智能化的开始，我们将定义一个不同于PC和移动时代的物联网操作系统。
在现场，我向大家汇报阿里巴巴与上汽合作取得的优异成果。
一年来，上汽自主品牌新车均已搭载AliOS操作系统，已上市近十款新车。
超过 250,000 辆联网汽车正在路上行驶，改变了汽车出行。
未来，AliOS将聚焦手机、汽车、PAD等领域，目标是通过云计算赋能，链接这些设备产生价值。
未来，AliOS希望连接语音、视觉、计算、感知，将边缘计算融入物联网系统。
其中，成为物联网时代的整体解决方案，让物联网变得智能化，成为智联网。
以下为阿里巴巴集团高层副总裁、AliOS总裁胡晓明演讲实录： 感谢今天出席的所有朋友。
这也是我作为AliOS总裁第一次在公开场合交流一些自己的想法。
此次升级AliOS的目的是根据当前行业的发展变化，加大双方在新领域的合作与投入。
如今整个行业的变化又取得了哪些新的进展？首先，在最初的互联网PC时代，Windows操作系统是主流。
现在移动互联网也需要操作系统。
Android在移动互联网系统方面做出了很多努力。
但是今天我们已经进入了物联网时代，所以在物联网时代有新的操作系统可以让我们在这个云融合的情况下让成本更低，设备更稳定，连接更智能，所以我们相信在这个物联网时代，整个操作系统需要重新定义、重新洗牌。
再看AliOS，以物联网为重，我们看到物联网设备的总体连接数到了一年将达到1亿。
70亿人×3就是1亿，每个人周围的连接数将超过3个。
同样，城市需要连接，家庭需要连接，车辆、终端都需要连接。
我们正面临着一个新定义的时代。
在物联网时代，越来越多的设备将连接在一起。
在我们看来，物联网时代的本质不在于连接。
本质是连接可以让这些设备变得更加智能。
事实证明，最早的公司是个体经营，但如今越来越多的公司形成了品牌协同效应。
我们相信群体智慧是最重要的。
物联网本身的核心也是群体智能。
今天英特尔展位上有一个屏幕，一个很小的演示屏幕，这是关于英特尔使用自己的芯片，连接到物联网，让无人机与自己配合，在空中显示它的图形。
核心根本不仅仅是将这些飞机连接起来，更重要的是按照统一的策略，根据需求产生变化。
今天的物联网也是如此。
它不仅仅是连接，最重要的核心是让它能够智能响应。
对于 AliOS，我们将连接背后的智能作为首要关注点。
设备端我们重点关注的是手机、汽车、PDA。
这些设备连接后，需要将数据传输到云端。
因此，为了在云端进行更智能的操作，我们希望这些设备的连接背后能够产生价值。
让我分享一个故事。
我们正在无锡建设一座智慧城市，名叫洪山镇。
当所有的设备，无论是管道、桥梁、河流，在城市建设的时候，都会有一个标准。
该标准就是物联网连接标准。
我们告诉所有施工方，所有设备都要将数据传输到云端。
这些数据就是政府数据，政府用这些数据来管理城市。
今天我们为杭州打造了一个城市大脑。
事实上，在城市大脑之前，整个杭州并不缺少物联网设备，包括摄像头和GPS线圈，包括公交数据、学校数据、机场车站数据，而且这些数据都是孤立的。
它们是单独连接的。
我们搭建了一个城市大脑，重新组装了这些对应的数据。
如今物联网感知到的所有图像数据、图片数据、文本数据都可以重新计算，在城市管理中发挥新的作用。
由于摄像机连接在一起，我们可以将紧急车辆与交通信号灯同步。
无需提前10分钟给道路让路。
只要车来时红绿灯变绿，两边车辆让路，就可以让路。
生活频道。
让摄像机看到两辆车的碰撞。
这就是连接的作用。
制造业并不缺乏物联网设备，但如今物联网收集的所有数据都没有被使用。
今天，无论是在煤炭、风电还是其他领域，我们将所有物联网数据连接在一起并使用建模，通过算法和人工智能，提高了企业的生产效率并降低了成本。
这就是我们认为物联网所产生的价值。
我们正在内部讨论。
我们今天只讨论了设备。
我们没有讨论设备连接后的作用。
我们没有真正解决客户的问题。
我们认为物联网的核心是连接数据、数据连接智能。
这是一个持续创造客户价值的过程。
如今，各种类型的设备连接在一起，越来越多的设备由于自身的芯片能力而不断改进。
所有连接背后的希望都是云计算或者边缘计算，这样智能才能发生。
这种情报对客户的价值将对解决问题产生积极影响。
这就是我们与上汽荣威取得的成绩。
当汽车背后的服务连接在一起时，汽车实际上就会变得智能，今天它使用地图。
地图和车辆驾驶之间有什么关系？地图和驾驶之间是分开的，但通过将两者结合在一起，汽车和人就联系在一起了。
通过自己的操作系统，将加油站、支付、汽车连接在一起，让驾驶者的乐趣得以实现。
如今，我们的 Zebra 汽车也配备了操作系统。
如今，整个斑马汽车都采用了AliOS的核心操作系统。
该系统的连接可以给汽车带来巨大的价值。
当我们今天关注汽车时，目前道路上有 250,000 辆汽车。
可以说，无论是特斯拉还是无人驾驶，我相信我们和汽车一起跑在路上的智能汽车一定是世界上最好的。
对于阿里巴巴来说，有两个选择。
第一个选择是让阿里巴巴自己制造汽车，制造自己的操作系统，同时重新定义汽车本身。
第二个选择是汽车厂商拥有丰富的供应链能力、品牌能力以及对汽车行业的理解。
互联网企业和传统汽车厂商在一起。
这是阿里巴巴的选择。
我们一起成立了斑马公司。
这种化学反应将对汽车未来的智能化产生积极的影响。
这也是全球汽车联网规模最大的公司。
上汽集团有25万辆互联网汽车连接在一起，每天都会使用大量的数据来优化驾驶者的体验。
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当智能化出现的时候，当物联网出现的时候，如果这辆车不智能化，我想未来3到5年它肯定会成为古董。
如果是基于原车操作系统，不具备连接互联网的能力，这款车肯定不会被年轻人选择。
在物联网的推动下，越来越多的智能事物正在发生在生活中。
如今，AliOS 已连接到语音以及后续的音乐和服务。
今天我们做了天猫??精灵，它不仅仅是为了听音乐、讲故事，对家庭管控也有重要的影响。
未来，多人可以控制一个语音设备。
今天，对于天猫来说，车载终端可以将天猫的更多服务集成到PAD中，让我们的终端更加智能化。
今天，我们将互联网能力融入到自行车中，为小黄自行车定义了很多物联网服务。
共享单车出来后，大家找到自行车没有问题，但自行车的管理却出现了问题。
今天我们把北斗定位和电子芯片结合起来。
自行车只有在电子围栏内才能上锁。
否则，它将被锁定。
成本。
最后一个设备是我们和饿了么合作的。
当大家下外卖订单，饭菜出来的时候，有一个设备可以把这个信息发送给配送人员。
如今，饿了么全体员工已经在使用。
我们希望能缩短时间。
20秒，甚至15秒，这就是物联网连接的真正价值。
今天，我们希望能够在AliOS中连接互联网。
未来我们一定会有语音交互、视觉交互，其中图像识别是最重要的能力。
将边缘计算集成到物联网系统中。
我们不仅希望我们的设备能够被感知，而且我们还想知道未来会发生什么变化。
我们希望将语音、视觉、计算、感知连接在一起，成为物联网的整体解决方案。
至于AliOS的新战略，我们希望让它在PAD、电视、汽车上变得越来越智能。
这就是我们操作系统想要带来的价值。
我也在思考一件事。
现在的操作系统只是AliOS的操作系统吗？通过这几年的努力，操作系统不仅服务于汽车，不仅服务于电视，还服务于制造业。
我们希望把AliOS开源，希望AliOS成为各行各业每个人的操作系统，而不是阿里巴巴的操作系统。
希望AliOS重视最底层的研发，构建良好的生态环境，与各行各业产生化学反应。
这就是我对OS的理解，这样才能赶上各行各业在物联网融合的进程。
这就是我们团队所希望的。