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[Pacific Automobile网络] Nomi不是汽车，而是Weilai的人工智能系统。WeilaiAutomobile的Nomi System是一种集成的语音交互系统和智能的情感发动机，因此它可以控制汽车的玻璃，天窗打开和关闭，以及闭合和关闭，以及还可以负责播放音乐，笑话等。
Nomi可以在Weilai的眼中做什么？在数字驾驶舱中要发展的方向哪个方向？Weilai遇到了哪些挑战？而且，未来的Nomis会是什么样？
1. Nomi Car Voice Assistant在2017年，Weilai发布了第一批旗舰Suves8。在ES8的列表中，Nomi已成为世界上第一个由大规模制作的汽车人工智能系统。
诺米（Nomi）取自英国知识的同句，代表韦莱（Weilai）在汽车中追求聪明的互动体验 - 我看过科幻电影《她》，而诺米（Nomi）等同于韦莱（Weilai）版本的“她”。
Weilai ES8和ES6交付后，Nomi以聪明和人类的互动体验收获了大量的汽车所有者和Weilai迷。
许多人认为Nomi是汽车中的语音助手。实际上，威利亚对nomi的期望远远超出了这一点。
鲜为人知的是，Nomi甚至是智能驾驶舱设计设计的中心。
许多汽车公司的智能驾驶舱设计以屏幕为中心。例如，拜顿（Byton）希望通过大型屏幕的设计来创造坐在客厅互动和娱乐的体验。Weilai将驾驶舱前部的中心留给Nomi。
以Nomi为中心，Weilai ES8上的9.8英寸数字仪器屏幕，11.3英寸的中央控制屏幕和10英寸HUD又扩展了。
实际上，结合该区域（手机屏幕）支持手机在中央控制屏幕下的无线充电，以及Nomi本身的屏幕，这5个屏幕是Weilai Digital Cockpit体验的基础。
2. Nomi的发展在哪里？
Weilai0001的雇员，产品管理助理副总裁Li Tianshu表示，6月5日与“ Car Heart·专家”分享说：“分享：Weilai相信Nomi的位置是最受反映的灵魂，灵魂和灵魂和灵魂，也是灵魂和核心位置以及其他屏幕没有追求最大的规模，而是追求适当且易于使用，其他屏幕则在一定程度上为Nomi提供了一定程度的“给”。
作为NOMI开发期间的产品经理，他回忆说，团队想到NOMI的第一件事没有完成复杂的自然语言互动和多轮对话，但是当汽车老板打开门时，Nomi可以使用Nomi Nomi将汽车放置与身体相同。感觉就像有人进入汽车，然后朝着某人开车并向用户打招呼的方向扭曲了头。
“ Nomi和汽车是与用户沟通的唯一方法和灵魂。”作为AI实体，Nomi可以显示虚拟助手无法通过声音，表达和动作完成的微妙交互。在屏幕上做。当用户握住他的手时，Nomi的头将再次抬起。
在
首先，智能汽车绝对不是大屏幕加上Android系统。
任何依靠大屏幕和Android系统声称是流氓的人。
毕竟，汽车用于驾驶，而不是用于应用程序。
那么，真正的智能汽车应该是什么样的？
就个人而言，我认为必须使用以下功能来称为智能汽车。
1.聪明的驾驶
驾驶是汽车最重要的功能。真正的智能汽车是可以协助或取代人类的汽车。
智能驾驶取决于各种传感器，以识别道路上的障碍，行人和交通信号。
目前，智能驾驶主要停留在L2阶段，包括适应巡航的功能，自动停车，主动车道维护，速度限制识别和其他功能，这些功能可以实现某些道路状况的自动驾驶，例如高速公路或Urban封闭的道路。
国内代表的汽车公司拥有Changan和Geely。
自适应巡航模型的某些配置还实现了自动改变的功能，并声称要达到L2.5级自主驾驶，例如米波汽车。
2.智能认可
汽车如何知道所有者以及如何为所有者提供个性化服务是反映汽车智能水平的重要符号。
重要技术之一是面部识别。
使用摄像头收集包含人脸的图像或视频流，并自动检测和跟踪图像中的人们的面孔，然后执行一系列相关技术，以在检测到的面孔上进行识别。
例如，凯迪拉克XT4具有创新的人体识别智能身份解锁系统。通过LCD屏幕人脸扫描和解锁，您可以动员汽车无需汽车的钥匙。使用技术来改善用户的便利性。
3.智能升级
传统汽车回购的功能是什么，基本上基本上没有扩展功能。如果存在软件问题，则需要去4S商店进行修复。
但是，智能汽车必须具有OTA远程升级技术。用户只需要移动即可完成问题维修。
汽车公司还可以通过远程升级技术给用户带来惊喜，并打开更多功能。
目前，特斯拉，威利亚和小港在这方面做得很好。
具有智能语音控制的汽车：
长达呼叫
近年来，Changan一直致力于促进汽车智能，并在车辆智能语音控制系统中取得了巨大成就。“通话”是由Changan和Tencent启动的智能车辆系统。它只需要在没有任何关键操作的情况下向空中说“ Xiao'an Hello”，避免了分心。
“ Incall”智能驾驶系统是最新的智能汽车无线终端技术，例如即时消息技术，蓝牙和在线互动。信息服务和安全保证。类似于Anji Star和G-Book。
它通过与Unicom的“ WO” 3G合作来实现诸如调用和交换数据之类的功能。它具有七个主要项目和26个功能，例如驱动导航，安全保证和视听娱乐。以及其SD卡插槽和USB接口，对于进一步扩展多媒体功能，它更方便。
SAIC
Zebra Zhixing是Alios操作系统中由SAIC集团和Internet巨头Alibabagi共同创建的车辆系统。Roewe和其他SAIC等大多数独立品牌都使用了Zebra Zhixing 2.0系统。该人带来了非凡的智能体验。
Zebra Network Technology Co.，Ltd。被称为斑马网络，是中国人民共和国的智能汽车操作系统软件和其他相关软件R＆D公司。ZebraZhixing是基于汽车的智能互联网的开放平台在基于阿里奥斯的智能互联网汽车上。它以前被称为2010年成立的Ali Yunos平台。
2015年，吉西巴集团和SAIC集团共同启动了由SAIC Group共同启动的斑马网络。2021年7月14日，包括阿里巴巴集团，包括阿里巴巴集团，SAIC Group，SDIC Investment Management Co.，Ltd。和Yunfeng Fund Controllylylylylylylylylylylylylylyllylylyllyllylalylly，包括阿里巴巴集团，包括阿里巴巴集团，包括阿里巴巴集团。Zebra Zhix的资本增加了30亿元人民币。根据2021年，Zebra Zhixing涵盖了将近一百个汽车，FAW，FAW，Volkswagen和其他汽车公司。
Geely Gkui Gito智能生态系统
Geely Gkui Geeke智能生态系统是Geely开发的汽车系统。“ Gkui”是“ Geek用户互动”的缩写。GKUI首先应用于Geely Borui，并具有良好的用户体验。
ECARX（ECARX）是Geely Holding Group的战略投资和独立技术创新企业。Geeke智能生态系统的Gkui拥有超过100万用户。它配备了22种吉利型号。一年中的语音互动数量超过721亿。
新发布的GKUI 19主要进行了4次升级，包括在云磁盘上添加AI功能；桌面设计实现了控制互动和场景建议；帐户ID升级到互联网生态帐户；生态系统升级到打开的代理平台系统。
Hkust Xunfei是语音识别行业的领导者。Geely早在2015年就开始了合作。合作内容主要针对人工智能技术，智能车辆网络等。GKUI系统可以执行导航，无线电，空调和其他中央控制台功能的功能。时间，它还可以控制身体组件，例如打开和关闭的窗户，天窗，行李箱盖和控制座椅通风。
Baic Shenbao AI智能连接系统
BAIC AI智能网络系统基于车辆互联网的开发。它是由Baic Gunnsbao独立开发的汽车系统，该汽车系统基于当前的Android环境。目前，该系统仅配备了智能线路。BAICAI智能网络系统的语音控制功能可以通过“ Hello，gentleman”或通过系统接口上的智能语音助手激活。
结论：以上是首席执行官指出引入的人工智能相互作用汽车的所有内容。我希望这对每个人都会有所帮助。如果您想了解有关此信息的更多信息，请记住收集并关注此网站。