中国IDC圈7月4日报道：据中国好声音《新闻晚高峰》报道，对于很多重度网瘾患者来说，不允许刷微博、微信，算是人生一大遗憾；对于商务旅行者和股东来说，无法收发电子邮件和查看股票也是飞行的副作用之一。今天下午，那些遗憾都被破解了。大约一个半小时前，中国之声记者唐一亮刚刚从国航CA4108直飞航班上发回了中国广播史上第一条万米高空的声音。飞机上有WIFI，这在今天还是个新鲜事物。进入普通航班需要多长时间？对于地空互联，还有很多问题亟待解决。坐飞机上网固然好，但对于普通旅客来说，最关心的是：这么好的东西什么时候才能降临到我们的身边？据国航机上网络项目组负责人张云介绍，以国航旗下40多架空客A330飞机和30多架波音777飞机为例，很快将有一半的飞机配备互联网接入技术。张云：未来整个宽体机队都会改装。安装过程包括天线部分和wifi服务器部分。wifi服务器部分5天左右即可改装完成。购买天线时，天线是许多宽体机队的关键。它已经预先安装好，只需建立一个连接。预计到明年年底，50%的宽体机队飞机将具备卫星通信能力。当330和777飞机飞越大洋时，乘客可以简单地与地面人员进行交流。目前条件下，机上网络带宽约为1兆至2兆，可供300人共享。既然好消息不远了，接下来的问题就更直白了：在飞机上上网是否收费？对此，国航党委书记范成明确表示，目前没有收费计划。樊程：最初的出发点是为乘客提供更多的服务体验。随着时代的变化，未来的商业模式将考虑这些问题。至少目前没有充电的打算。飞机起飞前，空姐会提醒大家关掉手机和电子设备。如果电子设备的信号影响了飞机的飞行，那么在飞机上上网的安全性如何呢？中国民用航空管理学院适航审定系博士丁晓宇介绍，要获得天地互联网络系统运行资质，飞机必须通过严格的测试。丁晓宇：其实在起飞和降落的过程中，需要检查安装的系统对我们正常飞行的各个机载系统是否有安全影响。只有判断完全没有影响，才能批准实施和应用。这些都需要经过民航局的严格审查，才能投入运营。
