如今科技飞速发展，4G尚未全面覆盖，各行各业又争相抢5G。虽然4G商用在国外才开展了几年，而在国内全面商用的时代才刚刚开始。现在提起5G似乎还很遥远，但行业内热情高涨，行业组织和设备厂商都为之倾注了大量心血。热情。5G其实离我们已经不远了。早在2012年，欧盟就正式宣布成立METIS，目标是为建立下一代（5G）移动和无线通信系统奠定基础，就未来移动通信的要求、特性和指标达成共识通信和无线技术，实现概念、原型和关键技术构成的统一意见。2015年4月23日，工信部、发展改革委、科技部共同支持成立IMT-2020（5G）推进组。作为5G推进工作平台，推进组旨在组织国内力量，积极开展国际合作，共同推动5G国际标准制定。目前，全球通信行业都在不断探索实现5G基础技术和架构的各种可能性。根据国际电信联盟（ITU）制定的时间表，预计2016年开始制定国际标准，2017年底开始5G候选方案征集，标准制定完成时间为2016年。2020年底，就目前而言，人们对5G的概念还很模糊。目前，3GPP（第三代合作伙伴计划）等组织还没有针对5G技术立项，其他国际组织估计，5G技术立项最早也要到2016年。但是，对于5G技术在一定范围内的性能要求已经达成共识。中国的《5G愿景与需求白皮书》白皮书提出的目标是5G需要比4G有更高的性能，支持0.1-1Gbps的用户体验速率，每平方公里一个。百万连接密度，毫秒级端到端时延，每平方公里数十Tbps的流量密度，每小时500Km以上的移动性，以及数十Gbps的峰值速率。同时，5G还需要大幅提升网络部署和运营效率。与4G相比，频谱效率提升5到15倍，能效和成本效率提升100多倍。这基本上是一个高层次的目标，但可以确定的是，每个人都以高带宽、超低延迟、高速移动、高密度用户为目标。频谱效率、能效和成本也是变现的手段和商用的基础。目前可以实践应用的是高带宽。从2G到3G，我们解决了人们的移动上网需求，但是随着移动网络的发展，越来越多的设备需要联网。以前只有手机要进移动网络，后来有了平板电脑。随着科技的发展，可穿戴设备、智能家居、车联网都需要移动网络。据分析，5G与目前的4G技术有很大不同。用户数据速率必须更快，通信链路时延必须更短，接入设备必须更多，频谱利用效率必须更高。要实现这一目标，需要克服许多困难。5G时代，车联网无疑将获得良好的发展机遇，无人驾驶也将大行其道。目前全球已经有140亿个终端连接起来，但世界上90%的东西还没有连接起来，互联网+就是要连接万物，这就需要更高速的无线网络支持。因此，未来大流量数据传输和高速率的需求会增加，用户密度会提高几个数量级，这就需要5G技术的支持。除了用户数量带来的需求，互联网+的高时延要求也需要新的网络标准。对于娱乐需要上网，延迟几十毫秒甚至一两秒都没有问题。但是，互联网+在交通上使用了互联网。在工业中，几十毫秒就会导致事故和死亡。汽车可以延迟数十毫秒来执行命令。一旦发生碰撞，工业设备会延迟数十毫秒，这可能会导致严重的生产事故。所以5G也以低延迟为目标。从这个角度来看，5G是未来移动互联网乃至整个互联网世界的制高点。谁占据了它，谁就拥有了重大而长远的利益。因此，从企业到组织，乃至国家，国家联盟都必须努力推动和占领这个未来的制高点。尽管困难挑战重重，但技术进步永无止境，5G时代终将到来。而且从目前的情况来看，设备厂商、芯片厂商、终端厂商都对5G研发热情高涨，投入巨资。目前，已经取得了一些进展。5G时代离我们并不遥远。科学改变世界，智慧改变生活。我们正在逐渐进入一个新的技术时代。
