北京，2020年12月30日 - 近日，奥迪中国研发团队在封闭式环境下进行乘用车测试延崇高速公路路段。
编队的L4级自动驾驶及车联网相关演示覆盖了7个高速公路驾驶场景，再次实现了自动驾驶领域的里程碑。
本次演示是奥迪首次车辆编队自动驾驶测试。
“自动驾驶和智能网联为未来出行带来更多可能。
”大众汽车集团（中国）研发部负责人、奥迪中国研发中心负责人穆拓睿、博士表示。
“奥迪始终积极创新，推动技术发展，落实中国、中国的研发战略，确保奥迪的相关技术能够完美契合中国消费者的需求。
”本次演示中，演示车辆组成车队进行测试，完成了基于奥迪L4级自动驾驶和C-V2X的车路协同综合演示。
在高速公路上，由三辆演示车组成的自动驾驶编队不断与基础设施进行通信。
等车辆收到限速警告、道路施工警告、前方重要堵车提醒、高优先级车辆（如救护车）后，等待C-V2X车路协同信号后，车辆自动执行相应操作与之前的测试相比，本次测试的路况更加复杂，技术难度也更高，将C-V2X和HAD技术高度集成到一辆车上，并在第二辆车上进行了演示。
最高设计速度80公里/小时的延崇高速公路94%以上的隧道和高架路段没有GPS定位信号。
奥迪自动驾驶团队独立解决了隧道内定位问题。
作为行业领导者，奥迪在自动驾驶和智能网联汽车探索方面始终走在最前沿。
奥迪中国是国内首家在实际高速公路场景进行L4级自动驾驶及网联汽车演示的车企。
连续多年参加无锡世界物联网博览会，展示了其在自动驾驶、智能网联汽车领域的杰出成就，全面展示了四环品牌在中国的研发实力。