自动驾驶在全球的快速发展正在给出行领域带来革命性的变化。
尤其是在中国市场，技术进步带来的驱动力，为汽车行业迎来了全新的技术时代。
绿色、互联、智能、共享已成为当下最主流的趋势。
随着政策、技术、市场、用户等发展因素的不断成熟，自动驾驶的爆发和增长迎来了绝佳的发展机遇，距离商业化越来越近。
作为一家专注于自动驾驶领域的科技公司，Nullmax致力于应用最先进的计算机视觉、深度学习和人工智能技术，为世界提供安全、先进、可量产的自动驾驶解决方案。
目前，Nullmax正在大力推进L3/L4级自动驾驶解决方案的落地，预计将于年内应用于量产车型。
Nullmax以“让出行更安全、更高效、更便捷、更舒适”为使命而创立。
是一家“源自硅谷、立足中国、服务全球”的科技公司。
继2017年成立时获得1万美元融资后，Nullmax于年初正式回归中国，并将总部设立在上海，开启中美同步办公时代。
作为首批获得加州自动驾驶路测牌照的科技公司之一，Nullmax不仅完成了超过10万公里的多场景实景路测，还在上海和硅谷部署了研发团队和测试车队谷。
新技术的两位创始人，CEO徐雷和COO宋新宇，此前都是特斯拉Autopilot团队的核心成员，参与了特斯拉自动驾驶的整个开发和实施。
不过两者略有不同的是，前者主要负责软件，后者主要负责硬件。
自动驾驶从0到1的过程，不仅坚定了他们对自动驾驶的判断，也坚定了他们的共同信念——把世界领先的经验和技术带回中国。
在当前汽车与科技深度融合的趋势下，Nullmax打造了一支跨行业的科技与汽车融合的团队。
来自特斯拉、苹果、英特尔、百度、博世、松下、哈曼、东软等汽车和科技行业知名公司的技术和产品骨干是Nullmax开发团队的主要成员。
Nullmax强调的跨行业融合，不仅仅是将两类人才聚集在一起，更是将创新思维和技术融合在一起，融合两类人才的优秀习惯和做事方式。
技术专长作为一家拥有技术专长，尤其是软件和算法专长的公司，Nullmax打造了包括感知、规划、决策和控制的完整自动驾驶解决方案，并深度应用人工智能和深度学习技术。
尤其是主要应用软件层，Nullmax的技术涵盖了传感器数据、环境感知、规划决策、控制、离线等模块，并且全部满足汽车级标准。
与市场上许多其他解决方案不同，Nullmax专注于基于视觉和多传感器融合的感知解决方案。
为了让整个系统“看清楚、反应快”，保证足够稳定和安全，并且能够达到车规级标准，真正实现量产，Nullmax在视觉感知方面进行了大量的深度开发。
除了自主研发处理复杂光线的ISP算法外，Nullmax还将深度学习应用于障碍物感知，进一步完善图像检测技术，通过多传感器融合保证感知的准确性。
同时，为了让自动驾驶系统能够像人类驾驶员一样处理大量的不确定信息和突发情况，Nullmax为系统引入了比传统解决方案更多、更高的层次规划，以提高自动驾驶的实时性。
系统规划和决策。
和鲁棒性。
此外，Nullmax还自主研发了系统平台，利用框架开发适合各种场景的自动驾驶，打造产品级解决方案。
Nullmax成立时的初衷之一就是真正实现自动驾驶技术，因此一直以量产为目标进行发展。
创建的解决方案在技术先进性、可靠性和量产成本方面都具有出色的表现。
巨大的优势。
两个“赋能”一个“闭环”中国连续多年稳居全球汽车市场第一。
国内汽车市场需求依然旺盛，但利润率持续下降。
自主品牌面临着巨大的转型压力。
因此，布局自动驾驶领域、加强技术储备，成为不少车企，尤其是渴望在行业变革中占据领先地位的企业的战略选择。
同时，中国政府大力支持人工智能等技术在智慧城市、智慧交通领域的应用。
智慧城市有望成为新型基础设施投资的重要方向，而智慧交通是智慧城市的重要组成部分。
据政府相关部门预测，“十三五”期间智慧城市总投资将达到1亿元，带动相关产业规模达到2万亿元。
基于自动驾驶技术的智能驾驶汽车将迎来与智慧城市、智慧交通深度融合的良好机遇。
传统汽车厂商需要转型升级，政府即将建设智慧城市，强劲的市场需求正在加速自动驾驶商业化。
Nullmax希望实现的就是基于这两个“赋能”和一个“闭环”。
第一个赋能是赋能传统汽车厂商转型。
Nullmax利用其独特的技术优势，为车企打造定制化的自动驾驶解决方案，提供包括高速驾驶、代客泊车、拥堵跟随等多种自动驾驶功能。
第二个赋能是赋能智慧城市。
Nullmax将自动驾驶技术应用到政府交通改造项目中，协助管理部门逐步将传统交通管理迭代为智慧城市的智能交通管理。
通过构建SCSTSV（智慧城市、智慧交通、智能汽车）深度融合的系统，可以更好、更早地实现自动驾驶。
从自行车智能到车路协同，这两个“赋能”的背后，是智慧城市的交通闭环。
Nullmax的自动驾驶解决方案与主机厂、政府结合后，三方系统将深度融合。
封闭、半封闭、全开放的公共出行将全面开放，包括宝库物流交通、公园/社区/医院、城市区域、移动空间等各种场景将连接成一个生态系统。
自汽车诞生以来，汽车工业已经走过了一百多年的辉煌历史。
从卡尔·本茨发明第一辆内燃机汽车，到亨利·福特发明装配线并普及汽车，再到汽车变得电子化、智能化，人类对出行的渴望和探索可以说推动了世界百年发展的工业和技术。
现在，Nullmax愿成为推动自动驾驶百年发展的见证者、务实者和推动者。