高速公路收费即将恢复。
4月30日，交通运输部路网监测应急指挥中心（以下简称路网中心）与高德地图达成合作，共同推出国内首款高速收费计算器——“ETC对账助手” 。
司机更清楚过高速公路要花多少钱。
从5月6日高速公路正式恢复收费开始，用户在出行前可使用高德“ETC对账”功能估算全部通行费金额。
经过高速公路时，可以及时查看该路段高速公路的预计费用，行程就结束了。
您还可以查看全程多个高速公路路段的预计通行费，并自动计算全程预计通行费，让您清楚地核算通行费。
今年1月1日，全国29个联网省份的高速公路省界收费站全部取消，正式实行分段收费。
部分车型还调整了收费标准和计费方式。
新系统上线初期，有车主反映，车主在经过多个收费节点时，往往很难计算出全部费用，对于费用缺乏比较参考。
“ETC与助手对账”的推出可以更好地解决这些问题。
线上线下功能相辅相成，能够更好地为车主服务。
ETC可以减少收费站拥堵，降低管理成本，提高路网效率。
为提升ETC用户体验，高德地图与路网中心通过政企合作，发挥各自的数据、技术、产品创新优势，共同打造ETC对账系统，共同助力ETC系统不断完善。
据了解，双方合作后，与此前高德地图推出的1.0版本相比。
“ETC到助手”的费用估算将变得更加准确，不仅可以为用户出行前的出行决策提供参考，还可以让用户在出行后及时了解整个行程的预估费用。
车主用的是ETC，收费多少我心里更清楚。
交通运输部路网监控与应急指挥中心相关负责人表示，我国ETC网络系统是里程最长、站点最多、客户规模和交易量增长最快的高速智能收费系统在世界上。
打造这个世界级项目，是一个循序渐进、持续改进的过程。
政企合作在其中发挥了巨大作用。
相信在高德地图的共同参与和支持下，高速收费服务网络的体验将会不断提升。
数据是高德业务的基础，地图是高德能力的载体。
面向未来，高德远远不仅仅是一张地图。
高德集团总裁刘振飞表示，政企合作、优势互补可以形成合力，推动行业发展。
一方面可以促进政府相关项目的精细化管理和智能化运营，解决行业痛点；另一方面可以帮助企业快速发展。
未来，高德地图希望继续深化与交通运输部的合作，通过专业的地图和数据能力，与路网中心共同打造高速路网数字化“新基础设施”，用科技助力行业的发展。