在目前国内的用车环境下，大多数开车的朋友都会考虑安装行车记录仪。
这就像每年支付汽车保险一样。
可能几年都用不到，但到了关键时刻，尤其是一旦出现那些别有用心的“碰瓷”情况，就能解决很多麻烦，提供一些必要的证据。
小米家生态链于今年3月初发布了行车记录仪新成员，以千元低价入局。
抱着玩玩的心态，我买了一个安装在我的备用车上。
外观还是比较符合大众审美的，简约又不失品质，第一眼就给人一种做工扎实的感觉。
盒内配置：设备本体×1、数据线×1、车充×1、静电贴×2、吸盘挂钩×1、说明书×1等。
相机采用SONY IMX的CMOS图像传感器，号称可提高暗光环境下的成像性能。
配备F1.8大光圈的大广角镜头，图像处理芯片为Mstar P，最大拍摄分辨率为P。
存储卡需要单独购买，支持TF卡容量从8到64G。
镜头外圈采用轻质铝材质，金属感十足。
官方称机身采用一体成型，采用阻燃材料制成，可耐70度高温。
配备16:9比例的3英寸屏幕，可以直接轻松完成视频播放。
为了不破坏设备的统一感，控制按钮采用了四触摸按键设计，避免了驾驶时盲目操作的安全隐患。
安装时静电贴上采用3M胶，避免传统吸盘安装时因温度、灰尘等原因而意外脱落。
小米原装车充只有一个USB接口。
由于平日需要给手机充电，所以我改用了ELECOM的双口车充。
经过一些简单的初始化设置后，录像机将自动开始录制视频。
此后，车辆每次启动，系统都会自动记录，无需人工操作。
每两分钟，当存储卡容量已满时，将自动清除最旧的内容以进行循环录制。
值得一提的是，当车辆进行紧急制动或受到强烈冲击时，紧急录像模式会立即开启。
系统会自动过滤出事件发生前60秒和事件后30秒的视频并单独保存，不会被录制。
循环清理可以保存一些紧急情况的证据。
小米行车记录仪和其他生态链产品一样，提供了与手机互操作的APP支持。
手机可通过WIFI直接连接录像机下载并保存视频，不消耗网络流量。
录屏表现方面，白天光线充足的情况下，5米到10米以内的三车道都能清晰录制，但对笔画较复杂的汉字识别稍差一些。
大广角的意义在于可以大范围记录并道事故的视频数据并还原真相。
毕竟，在堵塞、碰撞等情况下，威胁往往来自于左右大灯附近。
夜间录音时，静态条件下5米范围内的车牌辨识度较高，但超出这个距离，尤其是行驶时，仍很难完全识别车牌号。
接下来我们提供白天和夜间录制视频的参考。
由于上传经过压缩，实际效果会更好。
其实，使用行车记录仪的目的不仅仅是为了拍清楚车牌。
机动车行驶时需要注意的未知因素太多。
也许车辆的颜色，甚至猫狗的无意记录，都可能为事故提供重要信息。
线索还原真相。