《新价值、新未来——新经济年会》由国研新经济研究院、四川日报报业集团执导，封面新闻、华西都市报》新价值·新未来——新经济年会”由报刊封面研究院主办。
本次大会聚焦知识支付、移动出行、互联网保险、区块链等新经济领域，旨在为公众带来新经济领域的最新动态。
分享前沿趋势。
过去，移动出行市场是传统出租车行业的全职司机和零工经济的结合体。
随着大数据的深入运用，移动出行市场发生了变化，零工经济逐渐被挤出市场。
大数据的引导和调度，可以有效满足出行高峰和低谷的不同需求。
“旅行不是目的，无论是工作还是消费，所以旅行是跨境合作的一个很好的媒介。
”宋中杰表示，出行市场的生态链其实很粗很长，不仅包括出行，还包括红绿灯、加油站、汽车维修站等各种城市服务。
但目前各个环节之间的协调是松动的。
“我相信，随着互联网、物联网、车联网技术的发展，上游移动出行业务将对整个产业链产生强大的协同效应。
”在宋中杰看来，即使目前国内外的移动旅游市场还没有真正盈利，但这并不意味着这条赛道没有意义。
相反，移动出行这个需求高、频率高、规模巨大的领域，正是互联网创业者梦寐以求的商业模式，市场前景巨大。
一方面，目前中国、欧洲、美国的移动出行市场不断引入地方政府监管，合规合法化；另一方面，整个中国有数亿辆四轮出行的需求。
市场具备充足的市场条件。
宋中杰对网约车市场也充满信心。
在宋中杰看来，顺风车自发展以来已经满足了每天巨大的订单需求，未来顺风车每天的订单量将达到千万级。
宋中杰认为，目前中国有1.8亿辆私家车，其中至少60%每天都在路上行驶。
如果有10%的人愿意搭车，那市场就非常有前景。
“尽管目前私家车销量有所下降，但每年仍售出近2万辆私家车。
搭便车正在不断突破人们的想象。
”宋中杰说。