1过去几十年，我们的通讯网络经历了什么？它会去哪里？模拟/数字时代的网络像刚出生的婴儿一样纯粹、单一，单一网络、单一业务、单一终端、单一业务（主要是语音）。IP时代的网络欣欣向荣，逐步向融合（移动通信网+互联网）、终端多功能（智能手机）、业务多元化（语音和数据业务）方向发展。5G时代网络不断发展壮大，将进入前所未有的网络融合、终端多元化、业务多元化的时代。通信网络的不断发展彻底改变了人类的生活，但作为网络背后的通信人，我们看到了硬币的另一面。2网络增长背后的另一面是......数据和控制信令的流量急剧增加。网络就像一个城市交通系统。随着车辆的不断增多，道路不断拓宽，红绿灯等交通信号设施也在不断增加。网络变得越来越复杂。用户数量越来越多，业务越来越丰富，2G/3G/4G/5G网络设备不断叠加，网络越来越复杂。故障范围越来越广。随着用户规模的增加和设备容量的增加，单一故障的影响范围越来越广。故障排除变得越来越困难。经过反复的叠加和整改，网络的复杂度越来越高。故障排除变得越来越困难。平均故障修复时间越来越长。如何快速找到根源，定位问题？运维人才越来越多新人不愿入，旧人欲走，人员技能亟待提升，在通信运维领域已是不争的事实。...未来5G时代，多网融合、多设备连接、多业务并发，一张网络赋能百业，高清视频、VR/AR、互动游戏等需要高度沉浸感和互动体验。时延、丢包等网络指标提出了更高的要求，智能工厂、车联网、智慧城市等垂直领域对网络服务保障提出了更高的要求。一旦发生网络故障，将影响生产效率，甚至影响正常社会。跑步带来损失。面对越来越复杂的网络、越来越高的运维成本、越来越高的服务保障要求，网络运维应该怎么做？3没有选择，5G时代运维必须变。过去，运维是被动的。半夜被工单吵醒，赶到机房……却发现故障可能出在另一个机房。可怜的我们，我们要么正在处理失败，要么正在处理失败的路上。5G时代运维必须变被动为主动。需要在用户投诉前修复网络隐患。还需要通过多维关联分析，准确定位故障根源，提高故障处理效率。目前，电费是运营商最头疼的问题之一。随着5G海量数据的涌入，未来的核心数据中心、边缘数据中心、广泛分布的基站都将成为用电大户。高昂的电费可能会让运营商财务报表上的OPEX支出越来越难看。5G网络运营也应该更环保、更具成本效益。宜雨前未雨绸缪，口渴不挖井。为此，华为服务率先提出通过自动化和智能化来实现极简运维。网络的演进是逐渐向极简网络演进，协同运维的演进是向极简运维演进。华为业务的极简运维，即通过AI技术对运维资产进行封装，不断提升自动化和智能化水平，基于管理全球160+网络运维的经验，开启全域、全场景的运维资产，实现双倍运维效率，运维将逐步走向零干预、零风险、零断网，最终实现网络“自动驾驶”。迈向“自动驾驶”网络，多么宏伟的计划！既然自动驾驶汽车每5000英里只需要一个人为干预，为什么我们的网络就不能实现“自动驾驶”呢？但通信网络比汽车复杂，我们又该如何实现网络“自动驾驶”？4首先，“自动驾驶”网络绝对不是一蹴而就的。与自动驾驶汽车一样，“自动驾驶”网络也分为多个层次，逐渐从“辅助驾驶”，到“解放双手”，再到“解放眼睛”，最后进入“无人驾驶”时代。也就是说，“自动驾驶”网络需要通过细分场景，逐步落地，逐步实现。其次，“自动驾驶”网络必须克服面临的最大挑战——文化转型。技术总是可以一步步解决的，真正挑战的往往是自己。运营商希望推动网络自动化和智能化，这涉及到组织层面的文化变革。他们需要重新设计流程，制定人工智能文化计划，引导员工从重复性劳动转变为创造性劳动。为此，华为服务给出的答案是：场景化智能模型（技术）+通过流程重构激活流程（流程）+全功能团队/文化人员转型（敏捷工作模式）。场景化智能模型1)预测预防模型——业务和网络风险、故障预测、亚健康诊断，如家庭宽带网络接入故障、接入侧网络运维故障等2)AIasaService——告警自动关联与根因识别AABD模型、网络白金参数、用户流失预测模型、小区流量预测模型、4G&5G协同故障预测与预防模型。3）解决能耗问题的典范——拥有站点级、基站级、数据中心级的能效管理解决方案。通过设备管理工具和配套的空调油机管理工具，实现可视化评估和闭环优化，降低站点平均能耗。消耗。以流程重构激活流程面向业务的运维运营流程重构——OperationConsulting运维咨询服务、DTPC数字化转型实践中心，与运营商一起开展数字化转型实践探索和能力建设。全功能团队/文化模型的人员转型，以解决人员技能的转型——能力模型、技能结构、领导资格模型、文化和心态重塑。这样，在提高自动化和智能化水平的同时，并不是简单地替代以前需要人做的工作和裁员，而是通过人员技能的不断提升，对释放出来的人力资源进行改造，激发他们的创新能力。和工作效率。从技术到流程再到文化转型，我们将在不同的场景和步骤中打包前进。这一次，华为显然是非常认真的。5事实上，网络自动化并不新鲜。电信行业早在2008年就提出了SON概念，希望通过自动化降低OPEX。但坦白说，过去10年都没有成功，看到的都是一些孤岛式的自动化或者半自动化的工具。原因不外乎两点：1）网络没有复杂到一定要自动化。传统运维习惯自己动手，对机器不太信任；2)设备商的宣传不太积极。简而言之，温度不够高，氧气不够强，没有引发燃点。但这一次，情况不同了。随着人工智能、云、大数据等技术浪潮席卷，加之对网络的迫切需求，设备厂商发力，自动化、智能化赋能的极简运维之火将一触即发.换个角度，极简运维也自带干货。不仅对内降低OPEX，而且对外瞄准新市场；在标准制定等领域持续坚定的巨额投入，最终把简单留给了运营商和行业，也充分诠释了华为“把复杂留给自己，把简单留给合作伙伴和客户”的一贯理念。”概念。说到“自动驾驶”，我们再回顾一下汽车工业的革命。1903年，汽车工业刚刚起步，一条生产线的年产量只有40辆。1913年福特T型车首次采用流水线生产后，年产量增至2.2万辆。随着1960年代汽车装配线逐渐引入机器人，汽车装配现在几乎完全自动化，而特斯拉的年产量高达350,000辆汽车。值得深思的是，汽车产业的转型不仅是产量的增加，还有车型和功能选择的爆发式增长。要知道当年福特ModelT只有“黑色”款，但现在消费者购车几乎应有尽有，还可以按需定制。与当年的汽车行业一样，电信行业也不可避免地进入自动化、智能化的极简运维时代。这种变化带来的不仅仅是效率的提升，更是未来5G业务多元化、定制化时代的到来。“自动化或死亡！”“下一代网络必须走向自动化！”这些声音这两年响彻整个行业，充满了巨大的压力。5G极简运维时代已经拉开帷幕，车轮向“自动驾驶”网络转变的声音已经响起。运维战线的小伙伴们，准备好上车了吗？
