www.ydisp.cn/oss/202207/13/016c9fd85c61336ee2b546878f49b6ca49c938.jpg"style="width:600px;能见度：可见；height:400px;"data-type="block">毕竟，要为燃料支付更多费用费用不仅仅是从A地到B地。不断上涨的运输成本正在推高全球供应链的价格，从食品到家具，一切都在制造对消费者和小型企业而言，成本更高。燃料也不是唯一的问题。劳动力短缺、极端天气和其他因素正在加剧供应链的限制。这场不断升级的危机比以往任何时候都更加清楚，拥有高效可靠的物流基础设施对我们的社会至关重要。物流业对化石燃料的依赖也很重要，这也带来了巨大的环境成本：据美国环境保护署称，组织供应链占企业温室气体排放量的90%或更多。很容易假设这些问题的答案将来自最高层下一步——政府和跨国公司将介入修复我们破碎的系统并奠定基础ns为了更好、更可持续的未来。但大官僚机构行动迟缓，地缘政治紧张局势加剧，气候变化每天都在加速，任何解决方案都可能为时已晚。权力下放使物流更易于管理。今天的物流行业高度集中，一小部分公司控制着价值数万亿美元的原材料和制成品的全球流动。那么去中心化呢？帮助物流系统怎么样？正如去中心化贷款协议使借款人和贷方能够直接相互交易一样，基于区块链的去中心化物流基础设施可以使个人能够为彼此提供快速、低成本的重要货物运输。A经常从农村地区的家到城市工作的通勤者可以将当地农场的成箱农产品运送到市场摊位。在回家的路上，她可以将城市药房的处方药送到乡下的邻居那里。在这个系统中，每个人都是赢家：农场和邻居节省了运输成本，作为她的贡献的交换，通勤者获得经济信贷以抵消她通勤的高燃料成本。每次送货对环境的影响也大大降低——如果没有通勤者，每次送货都需要单独的行程。分散的物流系统也可以处理大规模的跨境交付。而且行程越长，环境效益就越大。例如，从长途旅行返回的卡车司机可以注册使用其钻井平台中的额外空间来运送货物，从而消除了超长距离的需要。权力下放可以使物流和供应链系统更具弹性。中心化还可能使系统容易出现瓶颈。.随着权力越来越集中于任何给定的结构，潜在的故障点也越来越多。假设一家公司向整个地区运送杂货。总部电脑出故障怎么办？或者，如果纠察员封锁了仓库出口？或者，如果实习调度员将货物运送到错误的地点怎么办？去中心化通过分配权力和责任来减少人为错误和不可预见的问题对系统的影响。想象一下，如果这些杂货配送是由个人自治网络完成的。在这种情况下，任何单一因素都不太可能关闭整个系统。由于每个司机将从不同的地点出发，例如他们的家或办公室，因此可能阻止卡车离开车站的路障并不能阻止系统运行。同样，由于司机是独立行动的，因此可能会破坏快递公司整个工作流程的计算机故障只会影响一个参与者，而不是所有参与者。在物流系统中使用区块链的好处还包括使用该技术的防篡改功能提高安全性，以及对顶级司机的自动奖励。权力下放以获得更具弹性的未来如果说过去几年的事件教会了我们什么，那就是我们认为理所当然的系统可能会在一夜之间失败。事实上，在COVID-19大流行期间，世界各地的供应链一再陷入停顿，导致连锁反应中断，至今仍在影响经济。如果当前的地缘政治和环境趋势继续当前的轨迹，我们可能会等待更多。区块链技术使创建和编码自动化、去中心化的物流系统成为可能，这些系统可以保持忠实、最新和完全透明的活动和交易记录。通过这种方式，我们可以组织社区资源以造福所有人——显着降低财务和环境成本，同时减轻个人、小型企业及其社区目前面临的经济压力。人们应该拥有比我们目前拥有的更灵活、更有弹性和更高效的物流基础设施。因此，让我们构建它。
