6月22日，中国自动驾驶行业后起之秀豪模智行举行第二届品牌发布会开放日。
活动以“AI因为好墨”为主题，为好墨智行产品两对王牌举办了一场浪漫的无人车婚礼。
在送上祝福的同时，海谋智行CEO张凯、CEO顾维灏也分享了海谋智行上半年在产品、规模、技术、合作等方面的最新成绩单：10款最新自动驾驶产品首次批量亮相，单月量产自动驾驶产品装载长城摩卡汽车。
客车行驶里程超过45万公里。
完全自主研发的安全认知模型CSS发布。
率先采用全球领先的超大规模视觉识别技术Transformer，亮相全球首个L4级无人车工厂……并携手美团、物美多点等行业龙头企业宣布新合作。
张凯在现场表示：“海谋智行是‘车企+科技公司’巡航模式的中国代表。
在海谋，我们将传统汽车产业与强大的自动驾驶算法和软件能力紧密结合，坚定追求渐进的商业化”。
路线，以AI“认知智能”技术为研发核心，加速中国自动驾驶突破。
”顾维灏重点分享了豪模智行近六个月来的“四新”成绩单：新技术、新产品产品、新合作、新规模 浩莫智行CEO顾维灏分享了公司“四新”成绩单及新产品：10款自动驾驶产品首次集体亮相 新产品方面，乘用车。
专注城市通勤场景的汽车自动驾驶产品“小魔盒1.5”、无人配送车“小魔驼”、无人车通用线控底盘“小魔盘”等十款产品已做出他们首次集体公开亮相。
目前已搭载于长城客车、美团无人配送车等多款车型上。
好墨智行旗下的“全家福”、“小魔盒1.5”等10款自动驾驶产品，是专门为解决城市通勤场景拥堵等痛点而设计的自动驾驶产品。
可在高速公路、城市快速路实现L3级辅助驾驶功能，支持驾驶人员全程放手，并加入了行业领先的安全处理系统。
该产品将逐步覆盖长城乘用车车型。
无人配送车旗舰产品“小魔驼”聚焦用户需求新升级，提供履约配送版、物流版、移动零售版等更多产品形态。
展出的智能硬件产品也引起了众多关注。
“自动跟货平板机器人”在极简的外观下拥有强大的自动驾驶性能，可以帮助人类解决运输物品的繁重任务。
“自动搬运跟随行走机器人”可以视觉跟随，忠实地将物品、衣物等送到主人手中。
可用于家庭、酒店、办公楼等。
新规模：三年内自动驾驶乘用车保有量将达到1万辆。
从新规模来看，海默智行2020年将迎来快速发展期。
继2018年2月底完成首钢基金领投、美团、高瓴跟投的数亿元Pre-A轮融资后，海默智行将迎来高速发展期。
风险投资方面，昊墨智行按照“风车战略”的三个方向迅速布局。
三年内，豪模智行的自动驾驶乘用车保有量将达到1万辆。
半年内，自动驾驶乘用车产品“魔盒”行驶里程突破45万公里，搭载豪摩自动驾驶系统的长城高端车型“摩卡”已在台湾落地。
预计今年年底，海默自动驾驶系统将覆盖长城汽车数十款乘用车车型。
张凯表示，“预计三年内，搭载海谋自动驾驶系统的乘用车保有量将达到1万辆”。
届时，海谋将成为行业内首家在短时间内实现如此量产规模的企业。
搭载飞墨自动驾驶系统的长城高端车型“摩卡”已入驻该平台。
在无人配送领域，飞墨真正实现了规模化批量生产和配送的全流程。
小魔锅产量超过台湾。
目前，豪模智行已在保定打造了全球首个专门针对L4级智能服务车的柔性制造基地。
混线生产多种车型，占地面积1000平方米，设计产能1000辆/年。
昊墨智行在保定打造的全球首个L4级智能服务车柔性制造基地 新技术：“新武器”CSS、Transformer 提高自动驾驶安全稳定性的新技术。
针对中国特色的交通状况的不确定性，通过知识图谱的方式，好墨智行开发了完全自主研发的安全认知模型CSS（协作安全敏感模型）。
豪模智行CIO甄龙宝表示：“安全意识一直深入到豪模智行人的骨子里。
豪模智行的自动驾驶系统在绝对安全的基础上选择尽可能的智能。
”据介绍，CSS目前已积累数万个场景，覆盖了自动驾驶过程中的所有道路类型：“高速公路主干道-城市开放道路-城市快速路-上下坡道-交叉路口”，并且能够可靠地执行不同交通场景下的自动驾驶。
给行人让路、自动变道等战略动作。
海谋智行CIO甄龙宝分享了自动驾驶安全系统。
此外，海谋正在将更先进、学习能力更强、更适合超大规模数据的视觉识别技术Transformer神经网络架构应用到产品中，以提高自动驾驶的安全性和稳定性。
。
变压器抗干扰能力更强，识别精度更高。
其准确性还取决于海量数据的输入和处理。
自动驾驶海量数据的输出，将加速人工智能从感知智能向认知智能的跨越。
Transformer神经网络架构已应用于海谋产品，提高安全性和稳定性。
目前，海谋智行持续从乘用车、低速无人车、智能硬件三个方向积累相关数据，这为人工智能技术的成长创造了机会。
条件优越。
随着数据采集处理能力的增强和数据智能的提升，好墨智行将在行业内率先实现自动驾驶的“认知智能”。
新合作：携手美团、物美打通物流最后一公里。
顾维灏介绍了好墨智行与美团、物美等行业龙头企业合作的最新进展。
好墨智行作为美团新一代无人配送车的唯一生产合作伙伴，为美团提供制造服务。
采用汽车行业标准，为美团新一代无人配送车“魔包20”提供大规模量产配送服务，具备标准化量产能力和L4能力。
浩墨量产的这批“魔包20”也于6月初连夜赶赴广州抗疫前线，为抗疫物资提供运输保障。
“物美多点”功能性上车体针对购物、超市场景深度定制，搭载海默全栈研发的L4级自动驾驶算法，实现全天候、全场景两点精准沟通。
预计到年底，好墨智行将携手合作伙伴推出1000余辆物流配送车，获得来自美团、物美、腾讯、高通等20多家顶级合作伙伴和资本支持。
高通、百度、中科创达等在场，高通销售与业务发展副总裁鲜雷在现场提到：“豪魔是高通技术的重要合作伙伴，也是我们在中国的首批自动驾驶客户之一。
中国。
双方团队深入交流，共同努力，为汽车制造商带来领导力。
赋能终端消费者智慧出行的解决方案。
”海谋智行首席运营官侯军表示，自动驾驶未来必将经历“可行性、可靠性、商业化”的发展阶段。
未来，海谋智行将保持开放合作。
态度，与更多合作伙伴合作，实现全场景商业化。
好墨智行COO侯军谈到了好墨智行“可行、可靠、可商用”的优势。
本次“AI因好墨”活动在浪漫的北戴河新区蔚蓝海岸举办。
好墨智行还为两对自动驾驶产品经理举办了自动驾驶婚礼。
两位产品王还分享了他们在自动驾驶产品研发和生活中成长的感人故事。
好墨智行送给了两对新人最难忘的结婚礼物：在第一块量产小魔盘和第一块量产小魔盒上刻下了两对新人的名字。
这份礼物代表了海默对未来美好出行的愿景。
松开方向盘，让海默开车。
车主和家人只需要专注地享受每一次旅程的精彩。
好墨智行董事长张凯、CEO顾维灏、COO侯军、CIO甄龙宝最后，顾维灏表示：“好墨智行是一家为生存而战的公司，在创业的路上，它是在冒着死亡的风险走下去。
每一步都在冒着死亡的风险。
”豪模智行的发展离不开合作伙伴的支持；我们也夜以继日地与客户进行过讨论。
实现双赢；我们也追求性价比最高。
“零部件在中国各种规模的公司都有。
“正是我们的客户代表、产品研发、测试、采购的精诚合作，才取得了今天的每一点进步。
”他特别说道。
自动驾驶商业化的三大法则是从低速到高速，从搭载从货物到载人，从商用到民用的发展，也将在行业内率先印证“中国邮轮”模式的领先性和前瞻性。
将持续推进以“认知智能”为核心的技术研发，高速旋转“风车”战略，打造最符合中国出行特点的自动驾驶产品，提高全社会出行物流效率。
方法得到了改进。