中国首个全面开放的自动驾驶出租车（Robotaxi）服务——文远智行Robotaxi公布了运营一周年周年成绩单：共安全完成出行，服务用户突破60人次，未发生主动责任事故。
在运营一周年之际，文远智行与清华大学交通研究院联合发布了中国首份Robotaxi乘客调查报告。
报告显示，文远智行Robotaxi已经积累了近30%的忠实用户，他们每周至少乘坐一次文远智行的自动驾驶出租车。
，37%的受访者表示他们现在可以乘坐完全无人驾驶的Robotaxi。
文远智行Robotaxi全面对外开放一年，并将持续对外开放。
文远智行已成为运营Robotaxi最有经验的公司。
文远智行于2020年11月28日在广州黄埔区启动Robotaxi运营，这是国内首个向公众开放的自动驾驶出行服务。
，用户无需任何申请或审核，只需下载WeRide Go App即可通话使用。
2020年6月，文远智行Robotaxi在全国聚合打车平台高德上线，进一步提高开放程度，通过更多平台触达公众。
在黄浦区中心平方公里范围内，文远智行Robotaxi设置了多个上下车点，连接市民日常出行场景。
每周一至周日，早8点至晚10点，文远智行Robotaxi穿梭于居民区、写字楼、商场、地铁、公交站之间，配合传统交通开展城市出行。
一年来，文远智行Robotaxi逐渐融入市民生活，成为广州街头一道熟悉的移动风景。
文远智行Robotaxi路过的第一天，是中国L4级自动驾驶的第一个足迹。
文远智行创始人兼CEO韩旭表示：“运营数据和研究报告表明，文远智行Robotaxi持续开放运营取得了显著成效，取得了行业和民众的双重认可。
一方面，一方面，为自动驾驶产业商业化打开了新局面，另一方面，也让文远智行在自动驾驶落地上抢占了先机。
”在对外开放一周年之际，文远智行发布了中国的自动驾驶技术。
首份Robotaxi乘客调查报告，验证自动驾驶行业认知。
文远智行与清华大学交通大学合作。
该研究院联合发布了国内首份Robotaxi乘客研究报告。
报告显示，经过一年的运营，文远智行Robotaxi已经从传统出行市场赢得了一批忠实用户。
28%的乘客用户每周至少乘坐一次，其中15%每周乘坐3次或以上。
持续的开放运营让Robotaxi在出行市场赢得了一席之地，也帮助我们看到了自动驾驶对城市交通可能产生的影响。
年轻人和中年人是文远Robotaxi的主要贡献者。
近90%为全职员工，近80%拥有学士以上学历，大部分拥有驾照。
这些乘客大部分来自传统的出租车/网约车市场。
近60%的乘客人使用文远智行机器人出租车进行日常通勤。
文远智行Robotaxi在运营管理方面得到了乘客的认可。
调查显示，乘客对“车内清洁度”、“安全员印象”、“App使用评价”的满意度得分较高。
对于自动驾驶技术带来的乘坐体验，“礼让行人和非机动车”、“行车安全”也获得了较为满意的评价。
约80%的受访者表示未来会继续使用Robotaxi或推荐朋友、同事和家人使用Robotaxi。
近90%的乘客呼吁文远将Robotaxi的服务范围扩大到更多地区。
看得出来，文远智行Robotaxi的乘客对自动驾驶寄予厚望，愿意积极接受和推广新的出行方式。
清华大学副教授、交通工程与地理空间信息研究所所长李瑞民高度评价乘客研究报告对自动驾驶行业的参考价值：“自动驾驶技术的逐步成熟和规模化应用未来将为城市交通带来很大的好处，但由于缺乏自动驾驶的实际道路运营案例，文远智行的Robotaxi运营在广州黄埔区的很多问题还没有得到有效验证。
“文远智行Robotaxi乘客是中国第一个自动驾驶服务的体验者和用户。
他们对技术发展和自动驾驶的实施抱有更加理性和乐观的态度。
报告显示，37%的受访者表示“现在”会接受乘坐完全无人驾驶的Robotaxi，39%的人认为完全无人驾驶的Robotaxi将在一年后准备好进行安全测试。
全自动驾驶测试进展顺利，并已面向公众推出预约体验。
文远智行正在全力推动全无人驾驶出行服务的落地。
自2019年7月获得全国首张完全无人驾驶道路测试牌照以来，文远智行已开展完全无人驾驶测试四个多月，累计无人驾驶测试里程超过4万公里。
在Robotaxi运营一周年之际，文远智行宣布将向公众推出完全无人驾驶的预约体验，进一步向公众推广无人驾驶技术，持续引领行业前进。
“文远智行是国内第一家向公众开放自动驾驶出行服务的公司，安全严谨的运营给了公众、政府、行业信心，是技术落地最直接的推动力。
”文远智行创始人兼首席执行官韩旭表示：“我们计划在未来三到四年内推出完全无人驾驶出租车服务，利用技术改变人类出行，是文远智行创立以来的初心和目标。