米兰设计周期间，品牌首秀在LV、FENDI等国际奢侈品牌的“官方活动场地”——米兰古建筑贝洛尼塞尔宫举行；与意大利著名品牌Natuzzi合作，岚图的i-Cozy概念车成为米兰设计周“Materia Natura”主题下展出的唯一中国概念车；与意大利设计鬼才 MARCANTONIO带来了代表不同力量和物种的创意雕塑，共同传达品牌所呈现的新理念。
这绝对是中国汽车品牌在意大利的一次“高调亮相”。
作为今年唯一受邀参展米兰设计周的中国高端汽车品牌，岚图不仅闯入了国际高端豪华品牌的行列，还持续输出“中国优雅”的高端汽车，历时7天7夜的高规格展览。
文化概念。
岚图的山风已经蔓延到了欧洲汽车制造的腹地意大利。
当地时间4月16日，耀明汽车在意大利米兰塞尔贝洛尼宫举办了以“设计进化”为主题的盛大品牌发布会。
耀明汽车以其“中国优雅”的高端新形象展示在意大利政商名流、文化领袖、时尚达人等名人面前，并获得了当地名人精英集团的最高级别支持。
耀明汽车在米兰首秀的规格足以超越豪华品牌，希望能够影响当地更多的人。
塞尔贝洛尼宫的中庭被改造成岚图专用的“展厅”。
岚图的产品周围都是树木和绿色植物。
他们通过艺术手法，巧妙地展现了科技和环保的理念。
历时7天7晚的岚图品牌展正式拉开帷幕，并向米兰所有公众和游客开放。
甚至每天都会举办论坛沙龙，让更多的专家参与讨论。
耀明汽车在米兰设计周上首次亮相i-Cozy概念车。
其在意大利米兰这样备受瞩目的设计之都推出品牌，展出了一款兼具智能科技和中国设计的概念车，更传达了“中国优雅”的品牌理念。
岚图汽车的用意是好的。
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耀明汽车出海“Think Different”年，中国共销售汽车约1万辆，其中海外销售约1万辆，同比增长57.9%。
这使得中国超越日本，成为第一大汽车出口国。
中国生产的汽车正在加速运往世界各地，包括俄罗斯、墨西哥、比利时、泰国……在一些国家，从中国进口的汽车甚至占到销量的一半以上。
但另一方面，中国汽车出口在“新能源”和“欧洲”这两个关键词上还没有完全成熟。
去年出口1万辆汽车中，新能源汽车出口达到3000辆。
与7000辆燃油车的数据相比，两者的比例约为1：3。
同时，虽然挪威、瑞士和德国是欧洲电动汽车普及率最高的国家。
例如挪威的普及率高达88.5%，但各国差异较大，发展不平衡。
意大利、西班牙等国家渗透率不足20%，南欧市场是新能源汽车出海的“蓝海”。
耀明汽车的海外战略避开了“燃油车”和“性价比”这两个中国汽车品牌出海优先考虑的主流标签。
耀明汽车几乎是高端新能源海外战略中唯一一家深耕并牢牢进入欧洲市场的央企，而不是传统上大家“试水”的东南亚。
这绝对是一次勇敢而坚定的海外战略。
作为中国新能源汽车制造“新力量”的代表，耀明汽车的海外战略颇具特色。
在出海的最初选择上，它避开了中国海外扩张的热门地区，而是选择了进入门槛更高、竞争更激烈的欧洲市场，成为最年轻进军挪威的中国品牌。
与此同时，耀明汽车牢牢定位“高端新能源汽车品牌”，面临着欧洲传统强势品牌的竞争。
岚图汽车高管与海外经销商的会面，始于岚图宣布进军欧洲市场，开启首次海外征程。
目前，岚图已进入挪威、芬兰、丹麦、荷兰、保加利亚、捷克等国家。
立足北欧市场，岚图今年仍在扩大海外扩张。
在岚图的海外版图上，登陆意大利后，未来他将打开斯洛伐克、德国、西班牙、葡萄牙等更深入的欧洲市场大门，进入更多“一带一路”沿线国家。
Ming登陆意大利并不是简单地从北欧市场突破，进而进军南欧市场，更重要的意义在于他真正来到了一个有着浓厚传统汽车和豪华文化的国家，并且有勇气创业。
与传统豪华汽车品牌“面对面”竞争。
耀明汽车在欧洲舞台的优势在于其对关键核心技术的自主掌握以及具有全球竞争力的全栈自研能力。
同时，岚图真实的产品实力也获得了欧洲经销商“媲美欧洲车”的高度评价。
此次，耀明汽车首批车辆全部售空，获得了极高的评价。
这是当地用户对岚图在意大利潜力的真正认可。
选择进入意大利和南欧市场对于耀明汽车来说有着特殊的意义。
这不仅是市场拓展的战略举措，也是耀明汽车全球化战略的关键一步，对于提升品牌的国际认可度和市场竞争力具有决定性作用。
原因很简单。
与北欧市场相比，南欧市场是一个具有更大增长潜力的新兴市场。
显然，岚图更关心的是未来的发展。
耀明汽车将继续深耕欧洲市场，不断拓展海外版图。
不同的是，耀明汽车此次“高调亮相”进入欧洲汽车工业中心意大利，是一场与欧洲汽车工业、品牌理念、消费者习惯等理念融合的过程。
耀明汽车带来的是自己对东方文化的理解，一种将现代科技与传统文化相结合的设计语言，为欧洲用户提供了植根于中国文化土壤的世界观、价值观和现代中国的新面貌，而不仅仅是它只是改变了世界特别是欧洲对中国汽车产品一直以来的刻板印象。
岚图的“举得高、打得高”是一条艰难却正确的路。
“这辆车很好，又大又安全，价格合适，安全性能也强，对于家庭和孩子来说非常重要。
当我要往右走或者往前走的时候，这辆车有一个摄像头，左转或者变道的时候会自动提醒，如果旁边有人或者有视觉盲区也会提醒我，这个功能非常实用。
”赞德贝尔根称赞道。
荷兰车主的这样称赞，是岚图每一份信心的源泉之一。
这是岚图“重新定义”高端新能源汽车文化内涵的一小步。
但这一切都需要建立在真正的产品信心之上。
岚图汽车对自己多年来在中国打造的“弹药库”有着足够的信任。
对于新能源汽车来说，核心竞争力离不开产品的底层架构平台，因为这是所有产品能力的源泉，比如整车平台、三电系统、电子电气架构等。
基础”上，岚图拥有全球首个前向开发的多动力架构——ESSA原生电动架构、国内领先的“软件定义汽车”——天元架构、以及业界首个基于纯电动平台的“兰”“海动力” ”超级多模混合技术等多项行业领先的创新技术。
与此同时，耀明汽车在前瞻智能云平台、V快充、集成热管理模块等领域也取得了自己的突破。
岚图全球首个前向开发的多电源架构——ESSA原生电动架构。
为了实现“高举高打”的海外战略，岚图在岚图现有专利的基础上开始拓展海外专利布局，目前已经布局82项专利。
同时，为了保证产品在欧洲拥有同样甚至更好的细节体验，岚图很早就开始在欧洲做“适应性开发”。
其中包括网络安全、OTA、ISA智能极速辅助、酒精锁、E-call等方面的全面开发，确保完全符合欧盟准入法规。
针对欧洲安全标准，岚图实施了车辆E-NCAP和隐私安全GDPR（通用数据保护条例）的自主开发和验证。
甚至为了确保运输过程中的安全，它还专门针对防腐进行了优化。
对于高端品牌来说，最重要的不仅是满足标准要求，更重要的是听到用户的声音。
岚图不仅在当地进行了大量的路试，还进行了大量的客户需求调查，针对当地市场的差异化需求。
性开发保证了产品满足新用户的真实使用场景。
中国供应链的蓬勃发展以及岚图长期的技术布局等动作，正在悄然为这次进军意大利市场的“高调亮相”提供信心和动力。
可以预见的是，这些对产品技术的长期投入和品牌文化的共生共建需要逐步在欧洲市场扎根，并不是一朝一夕就能实现的。
让海外用户看到岚图的“高调入场”是第一步。
岚图还需要利用自己的产品品质、技术优势等内在价值，让海外用户看到岚图汽车走向海外的真正价值。
此次耀明汽车在意大利高调推出品牌，是一件艰难但却正确的事情，而这仅仅是一个开始。
耀明汽车独特的海外战略希望能够成为新能源汽车企业出海的新典范，甚至真正推动中国乃至全球新能源汽车产业的成长。