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从街头街机到虚拟现实赛道——将虚拟体验推向极致

时间:2024-05-22 17:16:01 科技赋能

就我个人而言,我一直很反感4D、5D动感影院等娱乐体验项目。

只需将电机放在座椅下方并旋转??即可。

你在吗?它看起来绝对愚蠢。

前不久,我写了一篇抱怨VR体验中心的文章。

当我元旦假期路过各大商场,看到各个VR体验中心门前排起长队的时候,我的感觉颇为打脸。

于是我默默安慰自己说,吸引人的是VR本身,而不是那个晃来晃去的鸡蛋……对,就是这种鸡蛋!不得不承认,随着VR越来越快地进入公众视野,提供同步体感体验的设备越来越受到关注。

关于模拟器的话题,在深圳湾T&F社区已经讨论过很多次了。

法国公司的一款名为Immersit的设备可以放置在普通沙发下,提供与VR内容同步的“黄”体验。

在CES上也引起了广泛关注。

虽然都是“抖”,但不同设备之间体感反馈的模拟程度可能差别很大。

有些设备可以模拟“汽车轮胎压过积水”的触感,而另一些设备则无异于住宅区楼下的儿童摇床,用钢球摇动10分钟。

厦门的X-Motion(新福地智能科技)就是这样一家专门从事“摇一摇”体感模拟设备的公司。

其电影体感沙发项目获得国内某知名互联网娱乐平台投资。

这次深圳湾邀请了X-Motion首席执行官陈刚来讲述他的“抖”体验,但主题不是4D影院里喷水的座椅,也不是VR体验馆里的彩蛋,而是另一个看起来更专业的设备——赛车体感模拟器。

真正的动态模拟不仅仅是我们谈论的事情。

赛车运动模拟器实际上是已经存在多年的“老设备”。

然而,大多数人只是在游戏厅里见过类似的东西,并没有在实践中经历过或理解过。

可能不多。

介绍赛车体感模拟器,首先要从它如何运动开始。

在物体的三维空间中,最多有6个“自由度”,即沿XYZ轴的平移和沿XYZ轴的旋转。

模拟器可以使用6个自由度上的位置、速度和加速度的叠加变化。

大致模拟人在车内的身体感觉。

一个完整的赛车模拟器一般由主体结构、计算机模拟系统、操作外围设备、显示系统、动力系统等组成。

主体结构一般采用钢或铝合金等结构材料制成,起到支撑驾驶舱的作用。

与动态系统的连接。

计算机模拟系统可以使用PC机安装相应的赛车模拟或游戏软件。

常见的模拟软件有Racing Plan、GSC、LFS、WRC等,娱乐游戏有Dust、GRID等。

你是说极品飞车吗?这种视觉效果炫酷、物理模拟虚假的游戏显然不适合专业赛车模拟平台。

操作外设是指由方向盘、踏板、变速杆、手刹等组成的控制面板。

提供此类设备的品牌有罗技、Thrusmaster、Fanatec等。

常见的显示系统有液晶多屏拼接、弧幕投影等……当然还有VR眼镜。

最后,我们要重点关注所谓的“动态系统”,也就是真正让整个设备动起来、动得好、动得真实的部分。

该系统一般包括动态控制软件、电机驱动器、电动缸/减速传动机构。

动态控制软件从计算机仿真系统实时获取车辆姿态、加速度等数据后,解析为适合模拟器结构的运动数据,然后发送给电机驱动器。

电机驱动器驱动电机做出相应动作,从而提供真实的体感反馈。

影响模拟器模拟程度的就是软件方面的解析算法,以及硬件方面驱动整个设备的电机。

常见的电机一般有感应电机、步进电机、高低压伺服电机等,其中伺服电机性能最好,加减速灵敏,最高速度甚至可以达到rpm,并能在短时间内承受%的过载时间。

它们用于工业机器人和数控机床。

被广泛使用。

使用 D-Box 电动缸的 VESARO 模拟器。

前面提到,模拟器如果要实现6自由度的运动模拟,一般至少需要6个电动缸(但由于伺服电动缸价格昂贵,已经出现了4个自由度。

(赛车模拟器有3个)自由度、3自由度、2自由度)的每一个自由度的变化都需要6个电动缸同时进行变化来完成。

这是一个非常复杂的过程,其中最复杂的就是如何将影响赛车体验的重要参数融入到平台上,这也是国内模拟器团队正在努力的方向。

目前谁在做这个?赛车模拟器从低端到高端,价格从几千元到数百万元不等,有国外品牌,也有国产品牌。

荷兰的Cruden是赛车模拟器中的顶级品牌,每台售价在万元左右。

据说,很多F1赛车手都使用这款模拟器来熟悉赛道、记录操作数据,并通过数据点来提高自己的表现。

美国ForceDynamic是仅次于克鲁登的品牌。

ForceDynamic模拟器的电动缸很长,可以模拟比较大的倾斜角度和起伏,能够更好的还原推背的感觉。

不过ForceDynamic的动态表现一般,而且由于采用同步带传动,响应性和刚度都会受到影响。

说到ForceDynamic模拟器,就不得不提加拿大的D-BOX。

该公司是加拿大一家军工企业的子公司。

专业生产动感电影沙发、动感影院座椅、动感模拟器。

其产品最接近消费者水平。

虽然其电动缸行程很短,但其动态模拟器产品具有很高的振动频率和响应速度,可以轻松模拟软硬路、过水、路肩压力等细腻的动态感受,响应几乎无延迟。

游戏级的模拟体验已经非常震撼了。

  中国人都玩“极低端”吗?说了这么多国外的模拟器,该说说国内的了。

经济学家马光远曾表示,“无论多么高端的行业,一旦来到中国,都会被玩得很低端”。

就像前两年国内非常火的5D动感电影,以及后来的6D、7D、8D、9D,其实是换汤不换药。

这些电影质量低劣,在不同平台上拼凑而成。

价格越来越低,观众也越来越受欢迎。

很仓促,昙花一现,没有积累深厚的技术或有价值的品牌。

X-Motion的赛车模拟器《幻速》和动感模拟器其实有“玩低端”的倾向,但国内还是有厂商认真做东西的。

前面说过,对于国外品牌来说,国内也有相应的标杆厂商。

例如,克鲁登的国内竞争对手包括上海恒润和武汉静音。

他们的外表“模仿”得很好,但表现却与克鲁登相差甚远。

6自由度产品仅实现3自由度性能; ForceDynamic的国内竞争对手有SET和深圳京民,其中SET是一家在品牌、产品和技术上都非常敬业的厂商,但动力方面还有待提高; D-BOX 国内的竞争对手包括 X-Motion,其拥有环速 2 轴和 4 轴两种型号,在性能和价格方面都比较平衡。

回到最开始的VR话题,陈刚在谈到VR时,只是简单地提到了模拟器的显示系统。

这是因为VR只在模拟器生态系统中发挥这样的作用。

正如文章开头提到的,越来越多的VR圈人士开始关注模拟器在VR生态中的价值。

除了提供更好的虚拟体验之外,与视觉内容同步的体感反馈也能很好地解决VR头晕的问题。

自从VR出现以来,对于虚拟环境交互方式的探索就从未停止过。

无论是Oculus的Touch控制器、KAT移动平台,还是Noitom的动作捕捉技术……它们都旨在拓展VR体验的边界,试图让人们进入一个像现实世界一样“自由”的虚拟世界。

世界。

像X-Motion这样的虚拟赛车体验专注于特定的虚拟场景,让这个场景中的体验无限接近现实。

任何能够帮助改善这种体验的技术和设备都会受到他们的关注,比如VR。

VR技术的成熟是划时代的,所以我们非常重视VR本身。

无论是科技巨头还是初创公司,都在着力为这一“新”技术打造周边内容生态系统和交互方式。

根据以往的经验,当新技术出现时,首先应用并嵌入到成熟的使用环境中以改善现有的生活、娱乐体验或生产效率同样重要。

如今,VR在房地产、工程、医疗等领域的应用已经有了一些尝试。

我希望在不久的将来我们能够看到VR技术渗透到更多适合和需要它的地方——而不仅仅是那些在商场里晃动的地方。

鸡蛋。