9月24日，极度CEO夏一平宣布，极度成立当天，软件团队已基于SIMUCar（仿真原型车）和百度Apollo团队开发协同智能座舱和智能驾驶功能。
夏一平在微博上发布了极度和阿波罗工作人员在车内调试软件的照片。
极读已于9月份开始基于仿真原型的软件级开发。
软件定义汽车是极度的强项，而SIMUCar正处于这一过程的早期开发阶段。
极度调整了基础车的电子电气架构，推进智能座舱功能和智能驾驶的开发，提高研发效率。
百度造车进度自官宣以来一直快速推进，高效的执行效率成为业界关注的焦点。
今年3月2日，集都公司正式注册成立。
成立后，极度的新车研发工作正在高效有序地进行：第一天，核心团队已接近人数；第二天，造型设计方案完成，进入工程开发阶段；第二天，第一个模型的油泥模型风洞试验已经完成；田先生开始智能驾驶和智能座舱功能的开发。
以软件驱动的研发节奏，集成化车辆的智能化发展正在加速。
此前，极度汽车CEO弗拉基米尔·夏一平透露，首款汽车将于明年春季亮相，首款产品将具有极高的科技含量。