面对摩拜、哈啰、青桔这“一手遮天”的共享单车三巨头，以及数百万用户“勉强”追押金，小明单车也因“不堪重负”倒在了这家共享单车的退路路上，就这样一步步被迫陷入了“囚徒困境”。直至今日（7月1日），小明单车的运营方广州悦骑信息科技有限公司也正式发布了债务声明公告。官方数据显示，截至目前，小明单车拥有约12.5万用户。押金至今未退还，总额超过2500万元，属普通债务性质。此外，小明单车的运营商广州悦骑信息科技有限公司旗下还有115名职工债权人。77万余元，性质为职工债权。与小鸣单车的现状相比，能与小鸣单车创始人“金朝晖”“烹酒论英雄”的，可能只有目前处于“失信被执行”状态的小黄车创始人了”戴薇，相信两人的内心已经达到了“同病相怜”的默契。小明单车：用户拖欠的押金不退还，今天发债公告是什么情况？小明单车为何面临债务压力首先，很多人在看到小明单车的债务声明公告时，除了关心债务外，难免会有人对小明单车倒闭的原因感到困惑。一家注册用户超过400万的共享单车企业会走到这一步。当然，最直接的原因可能很多人都非常清楚，那就是所有的共享单车企业都经历了“生存”风暴的洗礼，最终因为战略耗尽而在共享单车这个行业倒下。资金。在路上。其次，在2016年底，小明单车的创始人“金朝晖”说了这样一句话：“他们已经看到了国内的竞争形势，再这样下去，势必会导致恶性竞争，规模太大了。””接下来，他们的创始团队没有足够的空间，于是小明单车创始人金朝晖带领创始团队悄悄退出，随后小明单车迎来了广州凯路仕董事长“邓永浩”的新东家，他投入了更多小明单车3000万余元购置自动焊接机器人届时产能可达2万多辆小明单车正式进入破产清算程序小明单车曾收取8亿余元押金这笔钱对于任何一家企业来说都不是一笔小数目，但时至今日小明单车仍有2500余万元的普通债权未办理。小明单车运营商广州悦骑信息科技有限公司正式进入破产清算程序。还回收原价719.55元的共享单车，每辆12元。如果要说小明单车所有供应商中最大的债权人，当然是梅州凯达共享单车有限公司，其中已确认的债券近1400万元。值得注意的是，在今日小明单车发布的索赔表公告中，提到了30名非用户普通债权人的索赔，总金额超过1920万元，这意味着这些索赔可能属于小明自行车的供应商。欠款。谁来终结小明单车的悲剧对于小明单车造成现在的悲剧，既有共享单车的市场原因，也有小明单车自身的原因，也就是说，小明单车的悲剧是由共享单车造成的。情境造成的“内忧外患”。在小明单车创始人“金朝晖”看来，他们的创始团队及时退出或许是最明智的选择，因为小明单车始终缺乏战略资金，属于“英雄”类型。最终，新东家广州凯路仕董事长“邓永浩”亲手结束了小明单车的悲剧，为小明单车这辆战败的共享单车续写了一段“退押金难”的故事。.
