自动驾驶和5G产业发展备受关注，韩国企业近期也对两者结合的效果进行了一些探索。韩媒报道称，10月10日，LGU+自动驾驶汽车在首尔麻谷LG科学园附近的普通道路上进行了测试。据韩国《中央日报》网站10月11日报道，在本次演示中，共有5辆车使用了5G网络，包括自动驾驶车、应急车、校车、前车和死角车。互相发信息，15分钟走了2.5公里。.LGU+表示，“虽然过去有很多自动驾驶情况的演示，但在韩国（韩国——本网注），我们用5辆车互相发送信号来演示自动协作，这还是第一次在5G通信环境中驾驶。”据报道，这名乘客首先使用智能手机应用程序呼叫停在地下停车场的自动驾驶汽车。一般来说，当汽车停在地下停车场时，用户很难通过应用程序看到汽车的行驶路径，但自动驾驶汽车上的摄像头传感器可以准确显示汽车的位置地下或隧道中。韩国《中央日报》网站描述了如下测试情况：乘客上车，坐在车辆后座（司机坐在驾驶座，但不操作汽车）。视频文件。这项技术可以通过前车发送的视频，了解前方被挡住的视线看不到的行车情况。紧接着，不知哪里传来了救护车的声音，车内响起了“后方有急救车驶来，请减速”的语音提示。结果，车子暂时减速，等救护车过去后又加速了。过人行横道时，遇到行人（人体模型）闯红灯过马路。不过，智能监控设备已经将可能横穿马路的行人的动向传了过来，帮助汽车及时刹车，避免发生事故。报道指出，当天的演示连接了LGU+的自动协同驾驶平台（控制中心、动态地图等）和5G通信网络。汽车在遇到突然出现的行人（人体模型）后立即自动刹车。(LGU+)
