中国IDC圈4月25日报道：无论是树立“高大上”的形象，还是获得下一个增长点，单靠iPhone已经不可能了。相反，飞机或时尚的电动汽车可能是更好的选择。近日，中国移动成功开通飞机宽带业务，未来计划全面覆盖京广、京沪、京成等往返航线。中国联通出人意料地与美国著名电动汽车特斯拉合作，试图在庞大的车联网市场中早日站稳脚跟。中国移动：在飞机上提供宽带服务的地面用户增长乏力，所以中国移动要在空中发展。近日，中国移动宣布，公司在北京至成都、成都至北京航线的飞机上成功举办了“宽带互联网飞行体验飞行活动”。据了解，4月16日，乘坐国航北京至成都CA4116航班和成都至北京CA4109航班的旅客享受了中国移动提供的4G地空宽带通信服务。据记者了解，虽然当天仍不允许用户开机，但这两个航班的乘客可以自由使用自己的个人电脑、pad等电子设备，并搜索转换后的WI来自机舱内的4G网络。-FI信号，简单连接后即可畅享网页浏览、收发QQ微信、收发邮件，甚至看视频。据中国移动介绍，上述服务在飞机上的体验与地面没有区别。CA4116航班也实现了地空视频会议，全程图像清晰、语音清晰、传输流畅。目前，中国移动已完成京渝、京广、京沪航线地空宽带通信服务覆盖。据介绍，早在2012年11月，中国移动就与民航合作伙伴启动了“地空宽带通信”项目。与以往航班采用的窄带卫星通信方式相比，中国移动支持的地空宽带通信业务带宽高达15M。该链接不会影响飞行安全。据中国移动介绍，该航班上的网络系统经过了严格的测试和认证，获得了国内外民航当局的认证和认可，并采取了各项防护措施。机载无线网络系统在物理上独立于其他飞行器系统，使用机载网络不会影响飞行器的飞行安全。中国联通：全面进军车联网市场不同于中国移动专注于空中网络运营。同样发现地面用户增长乏力的中国联通，将目光投向了汽车。此前有报道称，中国移动和中国电信均已与著名电动汽车制造商特斯拉取得联系。终于，4月22日，在特斯拉中国交付仪式上，中国联通宣布与特斯拉达成合作。可谓是冷门。这意味着中国联通将全面进军车联网市场。中国联通总经理陆益民表示，中国联通将依托自有的LTE和WCDMA融合网络，为特斯拉提供导航、远程监控、多媒体、上网浏览、通讯等全方位信息服务。虽然很多车都有类似的功能，但据体验过的用户说，特斯拉是一款高度互联网化的汽车。特斯拉内部有一个显示器，有四个iPad大小。这块巨大的显示屏插上一块基于联通3G网络的3G网卡，不仅可以随时随地上网、浏览网页、购买团购，甚至可以直接看流媒体电视。据了解，目前，中国联通已建成全球最大的WCDMA移动通信网络，全网升级为HSPA+。据记者了解，在与特斯拉合作之前，中国联通就已经试水了国内汽车信息化市场，并与宝马、奥迪等汽车厂商建立了广泛的合作关系。例如，早在2010年北京国际车展上，上汽就率先推出了与中国联通合作的“互联网汽车”荣威350。在互联网汽车方面，联通的竞争对手成绩平平。记者观察发现，运营商的转型起源于通信行业的天花板。为什么运营商开始关注“天”和“车”？这与国内手机用户的饱和度有些关系。据工信部近日发布的《中国手机行业运行状况》2014年一季度报告显示，2014年一季度手机出货量仅为1亿部，同比下滑了到24.7%。国内通信行业增速接近天花板已成为事实。“人口红利”已经无法支撑运营商的长远发展。运营商需要提前想好下一步“管道”铺设在哪里。中国移动首先想到的是“天堂”。首先，飞机上的商务人士越来越多，很多人愿意为了上网几个小时而付出一两百元的高价。中国联通想到的是“上车”。特斯拉在中国卖得好是迟早的事。正如iPhone改变了中国智能手机的生态一样，特斯拉也很可能改变中国汽车的生态。按照中国庞大的汽车保有量，车联网绝对是下一个高速增长点。
