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“未来机器人”完成亿元融资,自动化物流会成为下一个“修罗场”吗?

时间:2023-03-12 09:02:44 科技观察

2021年上半年,随着全球经济开始回暖,汽车行业开始稳步回暖,其中电动化、智能化成为车企关注的重点。仅以中国市场为例,BAT等互联网巨头纷纷布局自动驾驶,带动大量资本进入,推动整个市场快速发展。据研究机构预测,2021年中国自动驾驶行业市场规模将超过2350亿元。不过,与往年相比,今年的自动驾驶市场开始出现一些变化,开始向其他领域发展。轨道布局。小马智行、文远知行布局无人驾驶卡车,阿里巴巴、华为等企业纷纷开始研发无人驾驶卡车……工业自动化正成为资本新追逐的目标。近日,工业无人车公司未来机器人宣布完成数亿元C轮股权融资。投资方包括字节跳动、顺为资本、联通中金等知名投资机构。可以发现,除了字节跳动,雷军的顺为资本也参与了本次投资。互联网巨头为何盯上工业自动化市场?未来的机器人会做什么?据公司官网介绍,未来机器人有限公司于2016年成为全球工业无人车领导者。通过运用人工智能、环境感知、深度学习、伺服控制等核心技术,打造无人驾驶通用技术平台。工业车辆,将助力企业实现物流无人化升级,推动物流管理智能化、科学化。企业物流效率和经济效益。近年来,我国掀起“智能制造”改革浪潮,机器人替代传统人力的趋势愈发明显。在仓储物流行业,由于传统模式需要大量人力搬运,受时间限制,物流运输成本高,难以降低。其中,货物的搬运往往需要通过叉车进行,而即使是熟练的叉车操作员搬运效率也不高,这也是限制现代物流系统效率的最大障碍之一。因此,无人叉车成为解决这一效率问题的最佳方案。在人工智能的控制下,将能够大幅提升运输效率,降低人工成本。“未来机器人”目前专注于物流行业的无人驾驶工业车辆。其柔性物流无人化解决方案包括大型集群机器人调度系统、智能环境监控系统、端到端传感器融合工业无人车等。基于三大技术板块,未来机器人可为有物流需求的企业提供涵盖装卸、存取、配送等需求的自动化无人搬运解决方案,帮助企业构建自动化仓储物流系统。由于疫情加速了国内电商行业的发展,物流运输问题在此期间受限于人为因素的爆发。以“未来机器人”为代表的无人叉车已成为物流运输企业实现仓储自动化升级的最佳解决方案。在仓储物流中,无人叉车可以保证24小时不间断的货物搬运,不再受人力等物理因素的限制。此外,近年来物流行业处于产业升级状态,以无人叉车为代表的物流机器人迎来了发展机遇期。事实上,今年4月,未来机器人刚刚完成近亿元的B2轮融资,这也说明工业机器人市场正受到资本市场的青睐。机器人行业“躁动”的背后,工业自动化是否会成为下一个战场?2021年,机器人行业似乎突然进入了加速阶段。8月10日,小米发布仿生机器人Cyber??Dog“铁蛋”,几天后特斯拉也宣布将推出人形机器人“擎天柱”。9月,小鹏汽车发布首款机器马“小白龙”。除了机器人新品不断发布,融资市场上的机器人企业也火了一把。据澎湖网不完全统计,截至2021年7月末,国产机器人赛道已完成94笔融资,融资总额约125.35亿元;其中,融资金额过亿元的项目共有31个,融资金额约107.69亿元。国产机器人市场为何突然“躁动”?究其原因,机器人应用最为广泛的工业互联网行业正进入成长期。中国信息通信研究院测算,2018年和2019年我国工业互联网核心产业增加值规模分别为4386亿元和5361亿元,同比分别增长30.1%和22.2%.据初步测算,2020年这一数字将增长21.6%,达到6520亿元。以机器人为代表的自动化制造是工业互联网产业的重要组成部分。用机器人代替人力,解决了生产过程中因人为因素导致的效率下降问题。这也意味着,如果国内所有行业都实现自动化升级,未来的市场空间将相当大。因此,这也是众多资本纷纷涌入这一行业的主要原因。然而,行业热情高涨意味着竞争将非常激烈。唯独“未来机器人”所在的物流机器人赛道,正面临众多竞争对手的角逐。对于电商行业来说,物流是决定企业能否发展的基础。因此,从阿里巴巴,到京东,乃至美团、百度等国内互联网巨头,都纷纷涉足物流机器人。“未来机器人”面前的未来似乎并不乐观。一方面,BAT巨头在研发实力和资源实力上明显遥遥领先于这家年轻公司。另一方面,在物流机器人应用最为广泛的物流行业,控制电商赛道的阿里和京东率先控制了物流行业的大部分营收来源。基本上,物流行业的所有企业都或多或少与这些电商巨头有关联。同时,电商巨头纷纷投入大量资金打造智能仓储系统,进一步压缩了未来机器人的使用空间。居住空间。但这并不意味着未来的机器人就没有发展路线。目前未来机器人的主要产品是无人叉车,无人叉车在国内市场的渗透率其实是极低的。作为物流行业最常用的设备,数据显示,2020年中国市场将新增各类叉车60万台(CITA,2021),叉车保有量将高达300万辆.尽管叉车市场规模庞大,但实际上,2020年国内无人叉车销量仅为3500台左右(高产研究院,2021),占比不足1%。未来机器人CEO李路阳在接受记者采访时认为:“目前无人叉车的市场份额无法提升,不是因为无人叉车价格高,而是因为产品不能完全满足客户的要求。“对于客户来说,无人叉车能否真正给自己带来实际效果是非常重要的,而物流搬运有需求的行业有很多,不同的行业对无人叉车的需求也会不同,这恰恰是最难的解决问题。对于BAT这样的巨头来说,他们更专注于电商物流的解决方案,不会去其他行业做配套适配,这就为未来机器人的发展留下了空间。通过瞄准无人叉车这一核心产品,未来机器人将其适配到更多行业。未来机器人与中石化合作,为其提供国内首个无人平台无人叉车装车项目,帮助客户实现石化产品(化纤、树脂颗粒)从生产线、检验库、成品库到外运平台装卸全程无人化。“做一行,做好一行”可以说是当前未来机器人发展战略的真实写照。从目前国内外物流行业的发展来看,自动化、智能化已成为大趋势。尤其是中国作为全球最大的消费国和制造国,对物流技术和装备有着更高的需求。当国家进入行业数字化智能化全面升级阶段,当需求爆发时,已经在无人叉车技术上处于领先地位的未来机器人能否抓住这一趋势,找到属于自己的未来?答案还在后头。尚未公布,但目前来看,未来机器人已经是行业内的一匹黑马。