作为汽车、电子、信息深度融合的新兴产业生态，车联网正加速融入人们的日常生活，为社会经济发展和个人生活带来生活在提供便利的同时，也对网络安全提出了新的挑战。7月30日，理想汽车车联网安全负责人董伟在TechWorld2021绿盟科技嘉年华的演讲中表达了对车联网安全的担忧。随着不断涌现，安全合规成为企业市场发展的重要前提，车联网行业整体安全形势十分严峻。会上分享了汽车行业信息安全能力建设的难点，结合理想汽车信息安全在云安全、车载终端安全、数据安全与合规建设等方面的经验，提出了信息安全与合规建设的建议。车联网数据安全。绿盟科技集团首席技术官董伟、理想车联网安全负责人叶小虎博士也在活动中发表了主题演讲，指出了打造理想车联网安全能力的必要性。汽车。车联网作为以网络安全为核心的新赛道，面临切片未授权访问、信任风暴、网络源头日常响应等风险。欺诈检测模型、数据收集、组织分析和持续运营都是网络安全领域需要扩展的新方向。绿盟科技集团首席技术官叶晓虎博士表示，如果车联网遭受安全攻击，其后果从出行轨迹、习惯、语音、视频等个人隐私泄露，到严重的车祸和人员伤亡，以及更糟糕的是，被控制的汽车可能成为恐怖主义的工具，上升到国家安全问题。那么，5G时代车联网的安全何去何从？车联网时代如何保障网络安全？理想汽车车联网安全负责人董伟表示，面对严峻的外部安全形势和不断涌现的强大内部安全需求，要从人员能力、组织建设、制度等方面着力开展。从流程、技术工具等方面对车联网产品信息安全和数据安全进行全生命周期能力建设，构建系统化的安全管控平台。从路由、合法合规、场景兼容、上下游业务、设计验证等角度进行全方位车联网安全管理。绿盟科技集团首席技术官叶小虎博士表示，绿盟科技一直在车联网领域开展安全攻防、关键部件安全防护、安全检测工具等方面的研究。在产品方面，绿盟科技根据不同车型车联网内部系统特点差异较大，转变研究思路，开发SDK安全能力，嵌入不同的车载系统，保障安全具有更好扩展性的车联网；在安全服务方面，绿盟科技为多家车企提供安全咨询服务，参与车联网、车辆测试等安全设计，培训车企安全人员；在5G核心网安全方面，绿盟科技正在开展MEC安全能力实践。在此基础上，将能力集成到边缘云中，为现场用户提供安全服务。可见，车联网的安全是功能安全和信息安全的融合。行业发展必须超越单点保障车辆安全的阶段，将“全场景、可信、实战”三要素紧密结合，进入系统化、标准化阶段。绿盟智慧安全3.0理念绿盟科技基于多年在车联网领域的安全技术研究和实践能力积累，秉承智慧安全3.0理念，打造车路协同网络安全技术解决方案，专注于大规模车路协同应用，采用车载可信级安全SDK+路侧智能安全网关+安全运营平台端到端安全联动架构模型构建监控、检测、预警、防御、响应和应急响应安全能力，全面覆盖感知端、传输端、平台/应用端防护场景，为智能交通领域的网络安全保驾护航。绿盟科技车路协同网络安全解决方案近年来，绿盟科技参与了车联网安全检测评估顶层建设和实践工作，以及国家级和行业级车联网安全攻防大赛等。多次获得第三届车联网信息安全大赛第一名。第一名、世界智能汽车信息安全挑战奖等，通过实战安全检测和攻防竞赛，推动安全检测和防护技术研究，逐步形成车联网安全合规审计、攻防检测、车载终端安全防护、安全态势监测等四类车联网安全能力。赛场上，中国运动员奋力拼搏，挥洒汗水。在赛场之外，科技的力量也成为“更快、更高、更强”的奥林匹克运动精神的一大助力。未来，绿盟科技将加强自主创新，持续推进车联网安全研究，积极推进车联网业务融合和生态融合，构建完善的车联网网络安全防护体系，推动我国智能网联汽车健康持续发展。
