近期，国内互联网巨头在社区团购领域混战。阿里巴巴、腾讯、滴滴都加大了资本投入。上市后许久未募集资金的美团竟然开始募资，而且一次性募资高达数百亿元！1、美团募集650亿元4月20日，美团公告称拟通过配股及发行可转债等方式募集资金约100亿美元，折合人民币约650亿元。其中，美团将以365港元至274港元的价格配售1.87亿股，融资金额约为70亿美元。大约4亿美元。同时，美团还将发行2027年和2028年到期的合计30亿美元可转债。美团最新股价为292.8港元，总市值1.72万亿。目前股价已经从最高点下跌了近40%，或许是看到股价处于低位，所以腾讯毫不犹豫抄底认购。美团也趁着股价低，向市场伸手要钱扩张。高达百亿元的募资额也成功打破港股融资纪录。事实上，自美团在港股上市以来，一直是靠股价上涨来筹集资金。直到2020年，社区团购的火爆让美团的资金开始吃紧。进入2021年之后，不仅资金荒没有得到解决，股价还持续暴跌，导致资金进一步荒。在各大互联网巨头中，阿里和腾讯无疑是资金量最大、实力最强的，其次是京东和拼多多多次。相比之下，美团2020年经营活动产生的现金流为-127亿元，年末现金等价物加上短期投资仅为611亿元，是各大巨头中现金流储备最少的。据数据预测，仅2020年的社区团购大战之后，各家巨头的亏损就可能超过200亿元。如果不加紧输血，他们很可能会成为第一个倒下的人。集团之所以急于集资。然而，美团的回应并非如此。美团宣布募集100亿美元的目的是加大对无人机配送的研发投入，加大技术创新，提升客户服务！2、无人配送会成为现实吗？无人配送，顾名思义，就是通过自动驾驶配送车和无人机等交通工具进行配送，让配送服务完全按照算法运行，可以最大限度地提高效率。今年以来，美团点评在科技创新领域动作频频。4月12日，美团与清华大学成立“清华-美团数字生活联合研究院”；也正式登陆北京市顺义区。自疫情开始以来，美团就一直在发力无人配送。美团点评数据显示，美团无人车配送服务已覆盖20多个社区，累计配送订单3.5万单，自动驾驶里程。将近30万公里！此外，美团点评副总裁还表示，预计未来三年，无人配送服务将在北京顺义、亦庄、深圳等多个地区和城市落地。届时，无人配送服务还将扩展到外卖、买菜、闪购等业务场景。看来无人配送正在逐渐成为现实，机器取代快递员的日子也不远了！但自2017年百度提出AI以来，“无人化”、“机器换人”成为各行各业追求的趋势。不管能不能成功，至少股价会先涨！目前只有富士康的机械臂和京东物流的机器人服务才能真正被AI替代。机器人能否应用在外卖领域，还是一个未知数！虽然无人车的研发和量产已经实现，但无人车的相关法律法规还远未完善。比如，无人车在行驶过程中发生事故，责任该如何认定？如果无人机在飞行过程中发生故障，造成居民财产损失，是否明确认定为企业责任？李彦宏在测试无人驾驶汽车时，在没有亲自操作的情况下，成功将汽车开上了高速。然而，李彦宏却被交警“带走了”。而且，百度AI在提出的时候，就已经开始计算机器的更新换代：工厂里普通工人的工资已经达到以上，每年雇一个工人至少需要4万元，而成本机器人只需要2万元。低成本是机器人取代人工的最根本原因。无人送货服务的成本真的比送货员送货低吗？根据美团点评的数据，截至目前，美团点评拥有数万研发团队，2020年将投入超过100亿美元，这怎么看怎么低成本？3.送货员不可能失业。最简单的订单派送，一个派送员的派送费大概是3块钱。如果用无人车送货，成本未知，但也很难让人相信。不到3元！不可否认，无人驾驶、无人配送绝对是未来发展的趋势。但在现有条件下，美团要全面铺开无人配送服务几乎是不可能的。道路交通、安全责任、算法错误等只是一些未知的问题。以共享单车为例就很清楚了。共享单车几乎无人看管。OFO以往的流失率显示，自行车被人偷走的比例一度达到90%以上。车是用钱来检验中国公民的“素质水平”。无人车、无人机、外卖，对于“素质低”的人来说，简直就是甜食。美团在防盗方面的投入不会低，起码得做一个结实、防盗的外卖箱。从近期互联网巨头的经验来看，美团明显加大无人配送的研发力度，未必是为了立即实现无人配送。4月16日，证监会对科创板《科创属性评价指引（试运行）》进行了修改，强调IPO企业的科技硬实力。显然，上市公司是否具备足够的科技实力，才是认定科技创新属性的真正标准，这也是监管部门努力的方向。美团是一家怎样的公司？大众会说这是一家外卖公司，而美团却自称是一家科技创新企业。为确保科创企业的定位，美团必须将技术实力提升到科创板认可的水平，才能不被特殊对待。此外，无人配送服务的发展将大大增加对无人机和无人车的需求，这对上游供应链将是一大利好。可以增加就业，促进实体制造业的发展。这些都符合监管要求。要求。所以，美团并不是很想用无人配送来代替送货员。毕竟现在的成本还是有差距的，外卖小哥依然是美团最便宜、最负担得起的劳动力。
