戴森发布v8已经一年了。
作为戴森无线吸尘器家族，它拥有最强的吸力、独特的设计以及最清洁性能的划时代自研电机一统天下的历史，最终将由自家产品终结。
近日，戴森在英国发布了其最新旗舰吸尘器型号Cyclone V10。
外观方面，新款Cyclone V10采用了全新的设计。
集尘桶和旋风分离器从之前的位置向上扭转，电机和吸料管成一直线连接。
戴森表示，这样做的目的是为了让气流更顺畅、噪音更小、增加集尘桶的容量。
吸尘器电机的核心也采用了特殊的陶瓷轴承，导致整机重量从v8的g减轻到了该型号的g，但速度依然强劲。
转速比上一代提高了20%，吸力也超过了F1赛车的发动机转速。
创始人 James Dyson 决定停止开发有线吸尘器，因为无线吸尘器中最麻烦的电池寿命问题已经通过 Cyclone V10 得到解决。
在正常使用模式下，v10的电池续航时间约为一小时。
价格与V8类似，全能版售价1000美元，现已发售。
没有最强，只有更强。
这家公司一次又一次刷新了我们对工程奇迹的理解。
看来我们真的很期待戴森自己的电动汽车品牌，2019年将投入1亿元研发。