12月2日-12月3日，“2016未来5G信息通信技术峰会”在京召开，让5G又是一个热门话题。尽管会议一致认为5G前景广阔，但据记者了解，三大运营商的5G发展步伐并不一致。其中，苦于3G、4G时代发展过早的中国联通明确表示不会过早投入5G网络建设。“不缺钱”的中国移动此前表示，最快明年将推进5G试商用。中国联通：不会过早涉足5G在“2016未来5G信息通信技术峰会”上，中国联通科技委主任刘云杰表示，虽然中国联通为5G做了大量的思考和准备,“5G是什么？”在合适的时间推出比较合适，作为企业，可能会考虑回报。”刘云杰说，“如果过早投入，可能会有风险。”刘云杰表示，5G与3G有很大不同/4G，而3G/4G只是网速的衡量标准，没有应用突破，但5G在应用领域会有巨大的突破，除了VR、AR等消费领域，5G也有广阔的应用前景在车联网、工业互联网、工业制造2025等行业应用方面，业内人士认为，在3G时代，中国联通超密集投资，4G牌照发放后才完全收回历史投资。联通被迫加大4G网络投入，给联通带来了不小的麻烦。事实上，对过早涉足5G持谨慎态度的运营商，不只联通一家。与会的中国电信集团ger在圆桌讨论中表示，三大运营商在3G/4G领域投入近万亿元，需要考虑如何向5G平滑演进。与中国联通对5G早期投资持保守态度、对实现5G商用持谨慎态度相比，“不缺钱”的中国移动要积极得多。上月24日，在日本东京举行的“第七届全球移动宽带论坛”上，中国移动总裁李跃表示，中国移动将于明年启动5G外场试验，推动5G一定规模商用2018年试行，力争2020年实现中国5G商用。近日，由华为主导的Polar编码方案在3GPP会议上被正式采纳为5GeMBB控制信道编码方案的同时，中国移动成功主导了5G系统的设计。该项目被称为R15“5G系统架构”。以及《5G系统基本流程》两个基础标准，预计2017年12月完成。据了解，该项目已经得到了60多家厂商的支持，几乎涵盖了全球通信领域的所有厂商。为推动5G发展，中国移动与产业界共建5G联合创新中心。在联合创新中心的基础上，中国移动还建设了开放实验室，在北京、青岛、上海、成都建设了针对5G不同业务应用的专业研究实验室，重点研究物联网、车联网、基本能力。开放，还有智能家居等方面。5G在无人驾驶的实现中扮演着重要的角色。5G有什么用？直观上，5G网速会比4G快10到100倍，让用户下载一部大片1分钟，甚至几十秒。同时，5G可以容纳更多用户同时登录网络。未来，地铁、商场等人流密集场所的移动互联网体验将得到极大提升。从更深层次的意义上讲，5G可以在无人驾驶、VR、AR等热门应用中发挥重要作用。比如5G具有低时延的特点，让无人驾驶成为可能。要知道0.1秒的慢刹车可能会导致人员伤亡。在4G网络中，端到端时延极限在0.50秒左右，难以实现远程实时控制，但在5G时代，端到端时延只需要0.01秒，这就是足以满足智能交通甚至无人驾驶的要求。同时，只有在5G时代，1平方公里内才能同时有100万个网络连接。通过这些传感器设备的连接，无人车可以了解道路环境，分析实时数据，智能预测路况。5G面临的三大挑战中国联通科技委主任刘云杰表示，5G主要面临三大挑战：一是5G虽然在部分核心技术上取得了突破，但在频谱分配上尚未形成全球共识。等方面；二是产业链目前，5G研发仍按照移动通信的演进路径进行，对创新技术体系和商业模式重视不够；第三，5G确实带来了技术进步，但技术收益的剪刀差远未匹配，运营商需要认真考虑如何转型。
