邮电行业，包括快递行业，有望成为全国率先推动改革的行业明年营业税转为增值税。本报记者获悉，目前，上述行业营业税改征增值税计算工作已有成果，相关调研和企业座谈会也已多次召开。地税、省税系统相关人士告诉记者，邮电通信行业明年全行业实施“营改增”的方案，已在商务部召开的情况通报会上传达。7月下旬为当地群众筹资，正式落地的可能性很大。7月25日，国务院常务会议决定扩大营改增试点范围，并提出明年“选择部分行业在全国范围内试点”。目前，邮电通信业执行的营业税税率为3%。改革实施后，增值税税率执行6%的可能性较大。不过，这只是就整个行业而言，个别企业，尤其是快递行业，可能会面临一些实际问题。在开展“营改增”试点的上海，部分快递行业按照运输行业注册登记。改革实施后，之前3%的营业税税率改为11%的增值税税率，导致部分物流在上海。“营改增”后企业税负和成本将增加。也正是因为如此，中国物流与采购联合会曾建议，在进一步推进改革时，明确快递业提供的服务属于物流辅助服务，6%的增值税税率统一适用；或暂不纳入改革试点范围的，对邮电通信行业统一执行3%的营业税税率。快递行业涉及承运人使用专用工具和系统，通过铁路、公路、航空运输从各地收集、分拣、封存、中转包裹。交通运输业与辅助物流业的交叉点。安徽省快递协会秘书长袁应谦告诉记者，快递行业属于邮电行业，没有异议。改革前按邮电行业3%的营业税税率征税。增值税改革实施后，总体税负应该下降，否则企业对改革的态度会比较消极。袁颖倩说，目前，中西部地区的快递业务不如江浙沿海。去年12月5日，国家邮政局就“营改增”有关问题召开企业座谈会，与多家企业进行了交流。今年4月25日，国家邮政局政策法规司再次召开邮政行业“BAT转增值税”转变调研情况通报会，通报邮政行业“BAT转增值税”测算及政策研究情况进度，以及快递服务“BAT转VAT”的模拟结果。随后，邮政行业“营改增”的企业研究也逐步展开。从目前企业的反馈来看，如果快递、邮政在改革后实行较低的税率，比如6%、3%，企业改革的意愿会更强。如果增值税税率为11%，税负增加，企业会认为维持原来3%的营业税税率不变比较好。财政部财政科学研究所税改政策研究室副研究员徐文认为，邮电行业推行“营改增”是大势所趋。对处于规模化发展阶段的企业，如果目前多购置设备，实施减免后可以减轻税负，早改革早受益。“改革的总体方向是保持税负不变或降低税率，但每个企业的实际情况不同。”
